Ho Chi Minh-staden förbereder sig på att återkräva mark från fler än 5 100 hushåll för att genomföra fem utbyggnadsprojekt för gateways.

Vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Bui Xuan Cuong, har just instruerat berörda avdelningar, filialer och kommuner att färdigställa juridiska dokument, utvärdera och godkänna ersättnings-, stöd- och omplaceringsplaner för fem projekt före slutet av 2025.

Projekten förväntas påbörjas byggnation 2026 och vara färdigställda före 2028, vilket bidrar till att minska trafikstockningarna vid entréerna.

Binh Tien-bron och vägen

Binh Tien-bron och vägprojektet (från Pham Van Chi-gatan till Nguyen Van Linh-gatan) är 3,6 km långt och har en total investering på nästan 6 300 miljarder VND. Rutten är byggd som en överfart med en vägyta på 30–40 m bred och 4–6 körfält.

Projektet kräver markförvärv från 389 hushåll. Ho Chi Minh-stadens folkkommitté gav ordförandena för folkkommittéerna i valdistrikten och kommunerna Binh Tien, Phu Dinh, Binh Dong och Binh Hung i uppdrag att snarast granska och slutföra juridiska dokument, fastställa markpriser, ordna med medel för vidarebosättningsbostäder och godkänna den övergripande och detaljerade planen för kompensation, stöd och vidarebosättning i december 2025.

Perspektiv över Binh Tien-bron och vägen. Foto: Ho Chi Minh-stadens byggnadsverk

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté gav trafikavdelningen i uppdrag att snarast slutföra förstudierapporten och lämna in den till byggdepartementet för bedömning före den 10 oktober 2025. Byggdepartementet kommer att slutföra bedömningen och lämna in den för godkännande före den 25 oktober 2025.

Utbyggnad av riksväg 1

Projektet för att uppgradera och utöka riksväg 1 (sträckan från Kinh Duong Vuong-gatan till gränsen till Long An- provinsen) är mer än 9 km långt, med en total investering på 16 285 miljarder VND, varav kompensation och kostnader för sanering uppgår till mer än 9 600 miljarder VND.

Projektet kräver markförvärv från 2 241 hushåll, varav cirka 1 822 hushåll kommer att röjas.

Riksväg 1 genom Ho Chi Minh-staden kommer att utökas till 10–12 körfält. Foto: Anh Tu

Folkkommittén i Ho Chi Minh-staden utsåg ordförandena för folkkommittéerna i valdistrikten och kommunerna Tan Tao, An Lac, Binh Dong, Tan Nhut och Binh Chanh till att proaktivt genomföra kompensations-, stöd- och vidarebosättningsförfaranden omedelbart efter att kompensationsprojekten har godkänts.

Utbyggnad av riksväg 13

Utbyggnadsprojektet för riksväg 13 (från Binh Trieu-bron till Vinh Binh-bron) är nästan 6 km långt, med en total investering på 20 900 miljarder VND, varav mer än 14 600 miljarder VND är för kompensation och sanering av mark.

Projektet återtar mark från 1 091 hushåll, inklusive 238 hushåll som helt röjts och 853 hushåll som delvis påverkats.

Riksväg 13 kommer att breddas till 60 m. Överfarten (upphöjd väg) kommer att vara 3,2 km lång och 4 körfält bred, med parallella vägar på båda sidor, varje sida med 3 körfält, byggda längs rutten.

Ho Chi Minh-staden utökar riksväg 13 till 60 meter för att minska trafikstockningar. Foto: Minh Quan — Ho Chi Minh-staden återtar mark från fler än 1 000 hushåll för att utöka riksväg 13. Foto: Minh Quan

Folkkommittén i Ho Chi Minh-staden utsåg ordföranden för folkkommittén i Hiep Binh-distriktet att leda och samordna med Thu Ducs kompensations- och platsröjningsnämnd för att granska och föreslå ytterligare omplaceringsfond och rapportera till byggnadsdepartementet före den 7 oktober 2025.

Utbyggnad av riksväg 22

Utbyggnadsprojektet för riksväg 22 (från korsningen An Suong till Ringväg 3) utökades till 10 körfält, med en total investering på mer än 10 400 miljarder VND, varav kostnader för kompensation, stöd och omplacering uppgick till mer än 6 234 miljarder VND.

Projektet kräver markförvärv från 1 362 hushåll, varav 392 hushåll måste röjas.

HCMC planerar att återkräva mark från 1 362 hushåll för att utöka riksväg 22. Foto: Minh Quan — Ho Chi Minh-staden planerar att återkräva mark från 1 362 hushåll för att utöka riksväg 22. Foto: Minh Quan

Finansdepartementet har i uppdrag att leda och samordna med relevanta enheter för att utvärdera och lämna in förstudierapporten för delprojekt om kompensation och vidarebosättning till behöriga myndigheter för godkännande före den 7 oktober 2025.

Nord-syd-axeln

Vägutbyggnadsprojektet för den nord-sydliga axeln (Nguyen Huu Tho-gatan), från Nguyen Van Linh-gatan till motorvägen Ben Luc-Long Thanh, har ett totalt investeringskapital på nästan 9 900 miljarder VND. Av detta är kostnaden för kompensation, röjning av mark och flytt av teknisk infrastruktur cirka 1 426 miljarder VND.