
Passagerare köar för att komma in i säkerhetskontrollen vid inrikesterminalen på Da Nang flygplats – Foto: CONG TRUNG
Den här nya tjänsten har fått blandade recensioner från passagerare och intressenter.
Varför tar man betalt för prioriterad åtkomst genom säkerhetskontroll?
Tuoi Tre Online- källor på Vietnam Airports Corporation - ACV (enheten som förvaltar och driver 22 flygplatser i Vietnam) bekräftade att Da Nang flygplats kommer att tillhandahålla passagerartrafik med hjälp av prioriterade filer vid säkerhetskontrollerna.
Denna person noterade att detta endast är ett pilotprojekt vid inrikesterminalen i Da Nang för noggrann utvärdering och att det inte har tillämpats på andra flygplatser för närvarande.
Varför denna förändring från tidigare och tillägget av betalningsinkassotjänst i flygplatsens prioriterade fil?
I meddelandet till flygbolagen vid Da Nang International Airport har prioritetsfilerna vid säkerhetskontrollen i terminal T1 för närvarande uppgraderats, så flygplatsen kommer att ta ut en avgift på 100 000 VND/passagerare (exklusive moms).
För i många år nu har hamnen betjänat flygbolagets prioriterade kunder utan att ta ut några avgifter.
Phan Kieu Hung, chef för Da Nang flygplats, uppgav att denna tjänst kommer att gälla för CIP-kunder (business class pick-up and drop-off service) och business class-passagerare.
Hamnen kommer specifikt att ta ut prioriterade serviceavgifter för passagerare som reser i Vietnam Airlines biljettklasser, inklusive Business och Premium Economy.
Vietjet är i Skyboss-klass. Bamboo Airways är i business class, ungefär som Vietravel Airlines är i premium ekonomiklass. Pacific Airlines är i business class, premium ekonomiklass.
För kunder som använder flygbolagens lojalitetskort får de prioriterad åtkomst vid kontrollpunkten. Vietnam Airlines är Million Miler, Platinum-kort.

Tidigare använde markserviceföretaget prioriterad service på flygplatsen men stoppade den sedan tillfälligt - Foto: Viags
Vietjet Air har medlemspaketen Skyjoy och Skyboss Plus. Bamboo Airways har First-kortet och Vietravel Airlines har Vietravel Airlines Plus-kortet.
Han betonade också att prioriterad passage är en tjänst som inte rör flygtrafiken och inte påverkar säkerhetskontrollförfaranden eller kvaliteten på transporttjänsterna.
Många anser dock att det är onödigt att ta betalt för denna tjänst, eftersom prioritetsfilen tidigare betjänade vissa grupper såsom äldre, barn, funktionshindrade, gravida kvinnor, business class, affärsresenärer, flygbesättning etc.
Ett annat perspektiv kommer från flygbolagen, där business class-passagerare köper biljetter till dubbelt så högt pris som ekonomiklassbiljetter.
Flygplatsen betalar alla hamnavgifter och avgifter för passagerare i denna premiumklass. Därför gör det det svårt för flygbolagen att samla in serviceavgifter separat, som det gör nu.
Enheten som tar ut denna serviceavgift ser det dock som ett sätt att återinvestera, förbättra servicekvaliteten och vara rättvisare för andra passagerargrupper.
Införandet av avgiften har också genererat blandade recensioner från passagerare, och vissa menar att det är en värdig kostnad om det sparar dem tid och förbättrar deras flygupplevelse.
Tvärtom befarar många passagerare att detta kommer att öppna upp för en trend av överkommersialisering på flygplatsen.
I grund och botten har passageraren i flygbiljetten betalat tillräckligt för flygplatskontroll och hamnavgifter. Denna avgift har tagits ut av flygbolaget i flygbiljetten.
Tidigare implementerade marktjänstföretag prioriterade upphämtning och avlämning på flygplatsen (snabbspårstjänst) men fick tillfälligt upphöra på grund av svårigheter med avgiftsuppbördsmekanismen.






Kommentar (0)