Byggnation under Tet
Den 7 februari (28 december) meddelade Long Thanhs projektledningsnämnd (Vietnam Airports Corporation - ACV) att byggarbetsplatsen kommer att mobilisera cirka 1 000 arbetare och över 100 byggmaskiner i hela Tet för att säkerställa projektets framsteg.
Byggarbetsplatsen för passagerarterminalen på Long Thanh flygplats kommer att pågå i hela Tet.
Enligt projektledningsstyrelsen kommer ingenjörer och arbetare som stannar kvar på byggarbetsplatser under Tet att få sina löner enligt föreskrifterna.
Styrelsen samordnar också med entreprenörer för att ta hand om och ta hand om arbetare under Tet. Dessutom organiserar de vår- och Tet-aktiviteter för att få arbetarna att känna sig varma.
Enligt ACV fortskrider byggarbetsplatsen för närvarande enligt plan, såsom trafikvägar som förbinder T1, T2, passagerarterminalen, landningsbanan, taxibanan och plattan. Många delar har färdigställts och börjar ta form.
Av dessa har passagerarterminalen 24 tornkranar i stabil drift, färdigställda servicevägar, stängsel och 100 % färdigställda markarbeten. Entreprenören utnyttjar torrsäsongen för att påskynda byggandet av den armerade betongkroppen före regnperioden.
På entreprenören Vinaconex byggarbetsplats arbetar fortfarande några ingenjörer och arbetare hårt.
Nyligen firade konsortiet av entreprenörer som bygger passagerarterminalen att 1 miljon säkra timmar har slutförts och gav Tet-gåvor till projektarbetare.
Samtidigt delades ut meritdiplom till enheter med enastående prestationer inom arbetarskyddsarbetet under 2023.
Denna aktivitet syftar till att uppmuntra arbetarnas anda på byggarbetsplatsen samt att motivera och ta hand om byggnadsarbetarna under dagarna före och under Tet.
Konsortiet av entreprenörer som bygger passagerarterminalen har slutfört 1 miljon säkra arbetstimmar.
Vid paket 4.6 – landningsbanan och plattan – kämpar arbetare och maskiner för att möta utvecklingen under Tet. Schaktvolymen nådde 800 000 m3 och fyllnadsvolymen nådde 650 000 m3.
Herr Le Van Tien (befälhavare för paket 4.6) sade att efter mer än fyra månaders implementering håller grunden för landningsbanan, taxibanan, rampen etc. på att byggas på platsen.
Dessutom installerar många byggteam dräneringssystem, K98-dräneringsplattor och lager av krossad sten.
"I Tet mobiliserade vi cirka 40 % av byggarbetskraften för att upprätthålla arbetet under hela Tet. Efter Tet kommer vi att gjuta betong i stor skala, med fokus på trottoarkantsbyggnation och byggnation av parkeringsplatser."
Samtidigt, påskynda byggandet av dräneringssystemet före regnperioden, så att volymen ökar före regnperioden”, sade Tien.
Inom kategorin landningsbanor, taxibanor och parkeringsområden på Long Thanh flygplats kämpar maskiner och personal fortfarande för att göra framsteg trots att det redan är den 28 december.
Samtidigt färdigställs trafikleden som förbinder väg 1 och väg 2 dag för dag. För väg 1 har röjningsarbetet i princip slutförts, vilket öppnar vägsystemet för att betjäna flygplatsbygget.
Beträffande väg 2, även om det fortfarande finns många svårigheter när det gäller byggarbetsplatsen (den överlämnade platsytan är endast över 45,04 %), har ACV proaktivt instruerat joint venture-entreprenören att mobilisera personal, maskiner och utrustning för att organisera många byggteam, utföra städning, förberedelsearbete, brobyggnation etc.
Entreprenörer förbereder material för byggnation, vilket påskyndar arbetet under torrperioden.
Enligt ACV har ACV, med målet att maximera framstegen under gynnsamma väderförhållanden när södern går in i den 6 månader långa torrsäsongen, med en rymlig byggarbetsplats, instruerat entreprenörerna att fokusera alla sina ansträngningar, öka antalet mänskliga resurser, maskiner och utrustning, och arbeta övertid dag och natt, från klockan 07:00 till 23:00.
Tet har kommit till byggarbetsplatsen
När det gäller Long Thanh Airport Component 2-projektet (arbeten som betjänar flygtrafikledning - investerade av Vietnam Air Traffic Management Corporation), mobiliserade entreprenörerna enligt projektledningsstyrelsen även över 60 arbetare och många maskiner för att betjäna byggnationen under Tet under denna Tet-helgdag. Att säkerställa Tet för de arbetare som stannar kvar är en angelägenhet för styrelsen och entreprenören.
Den 28 december höll många ingenjörer och arbetare fortfarande på att bygga flygkontrolltornet på Long Thanh flygplats.
Det är känt att vid denna tidpunkt dekoreras även byggledningsområdet av styrelsen och entreprenörerna, med aprikosblommor och prydnadsväxter för att skapa en spännande vårstämning.
Enligt Ngo Tuan Anh, chef för Long Thanh Project Management Board, är byggnationen under Tet avsedd att utnyttja gynnsamt väder för att öka arbetsbelastningen på byggarbetsplatsen. Hittills är framstegen med flygtrafikledningstornet, radarstationen, radiovågsmottagningsstationen etc. garanterade enligt planen, men vissa punkter har överskridit planen.
Vårstämning fyllde byggarbetsplatsen.
Entreprenörsrepresentanten - Corporation 36 - sa att arbetet på plats accelereras timme för timme, dag för dag.
Där flygtrafiktornet är under uppbyggnad på 6F-våningen, teknikbyggnaden har färdigställt grunden, bottenvåningen har också färdigställts, bottenvåningens pelare och väggar byggs och första våningens bjälkar kommer att tillverkas.
Entreprenörer och styrelsen delar och uppmuntrar byggnadsarbetarnas anda under Tet.
Det är känt att komponentprojekt 2 är investerat av Vietnam Air Traffic Management Corporation, projektet startade den 29 september 2022 och har en total yta på cirka 70 000 m2.
Där huvudprojektet är flygtrafikledningstornet och hjälpprojekt med en yta på 24 000 m2.
Projektet är utformat med idén om en lotusknopp, med färger och arkitektoniska strukturer i harmoni med passagerarterminalen och omgivande byggnader.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)