Genomför viktiga transportprojekt väl för att kompensera för skador orsakade av storm nr 3

Ansträngningar att slutföra transportinfrastrukturprojekt för att visa "nationell kärlek och solidaritet"

Mötet hölls personligen och online mellan regeringshögkvarteret och provinserna och centralt styrda städer som har viktiga nationella projekt och nyckelarbeten inom transportsektorn i området.

Mötet syftar till att granska och driva på arbetet efter det 13:e mötet och diskutera lösningar, fortsätta att undanröja svårigheter och hinder samt påskynda arbetets och projektens framsteg.

Premiärminister Pham Minh Chinh håller öppningstalet vid det 14:e mötet för den statliga styrkommittén för viktiga nationella projekt och arbeten inom transportsektorn (Foto: VGP/Nhat Bac).

I sitt öppningstal uppgav premiärminister Pham Minh Chinh att listan över projekt som styrkommittén hittills övervakar omfattar 40 större projekt/92 delprojekt inom tre områden: väg, järnväg och luftfart, som passerar genom 48 provinser och centralt styrda städer.

Statsministern betonade att det från och med nu till slutet av 2025 bara är cirka 15 månader kvar, och att arbetsbelastningen är mycket stor. Därför föreslog statsministern att man skulle diskutera lösningar för att påskynda framstegen, säkerställa projektets kvalitet och tillämpa värdefulla erfarenheter från 500 kV kraftledningskrets 3-projektet.

Följaktligen är det nödvändigt att skapa en livlig tävlande rörelse, mobilisera krafter och skapa en gemensam styrka med hela det politiska systemet som deltar under ledning och riktning av partikommittéer och myndigheter, och med aktivt deltagande av Fosterlandsfronten och sociopolitiska organisationer.

Huvudentreprenörer mobiliserar ytterligare underentreprenörer för att skapa jobb och försörjningsmöjligheter för människor och företag och förbättra de lokala entreprenörernas kapacitet, med andan att "arbeta tillsammans, vinna tillsammans, njuta tillsammans och utveckla tillsammans".

Statsministern tog sig också tid att analysera vikten av strategisk transportinfrastruktur.

"I synnerhet visar preliminär statistik att supertyfon nr 3 orsakade skador för cirka 40 biljoner vietnamesiska dong. Vi måste ha lösningar för att kompensera för dessa skador, inklusive uppgiften att främja utbetalning av offentliga investeringar och främja tre strategiska genombrott, inklusive ett strategiskt genombrott inom transportinfrastrukturen", sa premiärministern.

Därför är genomförandet av viktiga nationella transportinfrastrukturprojekt en viktig politisk uppgift som också visar "nationell kärlek och medkänsla". Ministerier, filialer, kommuner och företag måste fokusera på att göra det med andan och ansvar för folket och landet. När det väl är sagt måste det göras, när det väl är beslutat måste det genomföras.

Många viktiga uppgifter har slutförts.

Vid det 13:e mötet den 8 augusti tilldelade premiärministern 42 uppgifter till ministerier, filialer och kommuner, med fokus på att undanröja svårigheter och hinder, påskynda arbetet med att röja mark och tillhandahålla byggmaterial, särskilt för viktiga transportprojekt i den södra regionen.

Enligt transportministeriets rapport har enheterna hittills slutfört 11 uppgifter i tid, aktivt genomfört 28 uppgifter inom ordinarie ledning och ledning, en uppgift som ännu inte har förfallit till betalning och två uppgifter som ännu inte har slutförts i tid, varav ett antal viktiga uppgifter har slutförts.

Mötet hölls personligen och online mellan regeringshögkvarteret och provinserna och centralt styrda städer som är värdar för viktiga nationella projekt (Foto: VGP/Nhat Bac).

Beträffande genomförandet av byggnationen och rörelsen "500 dagar och nätter av tävling för att färdigställa 3 000 km motorväg" har transportministeriet samordnat med de orter som utsetts till styrande organ för att granska genomförandeplanen, bygga detaljerade framsteg, särskilt arbetet av "kritisk" karaktär för att uppmana enheterna.

De flesta projekt har tillräckliga materialkällor och gynnsamma röjningsförhållanden, och byggprocessen uppfyller kraven.

Vissa projekt med stort genomförandevärde, såsom North-South Expressway i östra fasen 2021-2025, nådde byggandegraden 52 %, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang-sträckan genom An Giang nådde 26 %, Hanoi Ring Road 4-sträckan genom Hanoi nådde 33 %, Tuyen Quang - Ha Giang-projektsträckan genom Ha Giang nådde 35 %...

Vissa delprojekt strävar efter att slutföras 3 till 6 månader i förtid.

Genomförandet av projekt på vissa platser går dock fortfarande långsamt, såsom Can Tho, Soc Trang vid Chau Doc - Can Tho - Soc Trang-projektet, Bac Ninh vid Hanoi Ring Road 4-projektet, Cao Bang vid Dong Dang - Tra Linh-projektet. Lang Son har precis påbörjat byggandet av Huu Nghi - Chi Lang-projektet, särskilt vid projekt som planeras att slutföras 2025, inklusive: Dong Nai vid Bien Hoa - Vung Tau komponentprojekt 1 och Ho Chi Minh City Ring Road 3 komponentprojekt 3; Binh Duong vid Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet; Tuyen Quang vid Tuyen Quang - Ha Giang-projektet.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-trien-khai-tot-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-de-bu-dap-thiet-hai-do-bao-so-3-192240917153840968.htm