Perspektiv på föreslagen planeringsplats för Van Phong flygplats - Foto: TT
Det är huvudinnehållet i dokumentet som godkänner justeringen av generalplanen för utvecklingen av det nationella flygplats- och hamnsystemet för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, som Vietnams civila luftfartsmyndighet lämnat in till byggnadsministeriet för behandling.
Flygplatserna Mang Den och Van Phong planeras.
Det första förslaget från Luftfartsmyndigheten är att lägga till Mang Den flygplats (tidigare Kon Tum- provinsen, nu Quang Ngai) i den nationella planeringen för flygplatssystemet. Detta är en flygplats på nivå 4C (enligt Internationella civila luftfartsorganisationens - ICAO:s klassificering); den totala planerade landytan är cirka 350 hektar; den uppskattade investeringskostnaden enligt planeringen är 4 933 miljarder VND.
Den andra justeringen som föreslås av Luftfartsmyndigheten är att lägga till Van Phong flygplats i det nationella flygplatssystemet. Van Phong flygplats är en 4E-flygplats; den totala planerade landytan är cirka 497,1 hektar; den beräknade investeringskostnaden enligt planen är 9 214 miljarder VND.
Den tredje justeringen är att justera nivån på Quang Tri flygplats från 4C till 4E.
Om flygplatserna Mang Den och Van Phong läggs till och Quang Tri-flygplatsen uppgraderas, kommer kapitalinvesteringsbehovet för utveckling av flygplatssystemet fram till 2030 att justeras till cirka 499 619 miljarder VND istället för 485 472 miljarder VND jämfört med tidigare planering.
Om dessa två flygplatser läggs till i planeringen kommer landet år 2030 att ha 33 flygplatser med en total kapacitet på 297 miljoner passagerare. År 2050 kommer landet att ha 36 flygplatser med en total systemkapacitet på 538,5 miljoner passagerare.
Motsvarande är det totala markanvändningsbehovet för hela flygplatssystemet år 2030 mer än 26 638 hektar. Det totala markanvändningsbehovet för hela flygplatssystemet år 2050 är mer än 27 842 hektar.
Varför valdes Mang Den och Van Phong?
Enligt Vietnams civila luftfartsmyndighet positionerar planeringen av regionerna norra centrala och centrala kusten i det planeringssystem som godkänts av premiärministern Khanh Hoa som en tillväxtpol och inriktar Van Phong mot att bli ett service- och logistikcentrum. Samtidigt identifierar planeringen av regionen Central Highlands Mang Den som ett nationellt turistområde och sätter målet att utveckla infrastruktur som förbinder Central Highlands med Central Coast, inklusive forskning om investeringar i en flygplats i Mang Den.
På lokal nivå har Khanh Hoa-provinsens planering avsatt mark för utvecklingen av Van Phong flygplats; Kon Tum-provinsens planering (gammal) och Mang Dens turistområdes översiktsplanering identifierar båda Mang Den flygplats som ett viktigt infrastrukturprojekt.
Luftfartsmyndigheten sade att forskningsprojekten för de två flygplatserna har utvärderats av byggnadsministeriet och att vice premiärminister Tran Hong Ha gick med på att lägga till dem i planeringen.
Justeringen av flygplatsnivån Quang Tri från 4C till 4E kommer från provinsens strategiska position i den öst-västliga ekonomiska korridoren och den ekonomiska korridoren Quang Tri - Salavan (Laos) - Ubon Ratchathani (Thailand) samt nya utvecklingsbehov efter sammanslagningen med provinsen Quang Binh.
Å andra sidan identifierar Quang Tri-provinsens planering denna provins som ett logistik- och godstransportcentrum för norra centrala och centrala kusten, vilket skapar fördelar för utveckling av logistik, industri, handel och turism. Detta skapar ett behov av storskalig flygtransport.
Att uppgradera Quang Tri flygplats till 4E syftar till att komplettera den multimodala logistikkedjan, skapa konkurrensfördelar och förutsättningar för att attrahera flygbolag, logistikföretag och öppna internationella rutter.
Genom presentationen föreslog Vietnams civila luftfartsmyndighet att byggnadsministeriet granskar ärendet för att justera generalplanen för utvecklingen av det nationella flygplats- och hamnsystemet för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, och överlämnar den till premiärministern för godkännande.
Källa: https://tuoitre.vn/trinh-bo-sung-san-bay-mang-den-san-bay-van-phong-vao-quy-hoach-tong-the-20251125232904403.htm
Kommentar (0)