Nghe An: Ekonomiskt centrum i norra centrala regionen
Med sitt strategiska geografiska läge, rika resurser och rikliga mänskliga resurser bekräftar Nghe An gradvis sin roll som ekonomiskt centrum i den norra centrala regionen – en av drivkrafterna för hela landets ekonomiska utveckling.

Transportinfrastruktursystemet för sjö, flod, luft, järnväg och väg har också format provinsens ekonomiska styrka och lockat till sig de ledande utländska direktinvesteringarna i landet. Hamnen Cua Lo och flygplatsen Vinh uppgraderas för att möta den ökande efterfrågan på gods- och persontransporter. Detta hjälper inte bara Nghe An att bli ett viktigt logistikcentrum utan skapar också förutsättningar för företag i regionen att enkelt få tillgång till internationella marknader. Hittills har många delar av nord-sydlig motorväg öppnats för trafik, vilket förkortar tiden som förbinder Nghe An och provinserna i den norra viktiga ekonomiska regionen, särskilt med huvudstaden Hanoi, till endast cirka 3,5 timmar.

Tillsammans med ekonomisk utveckling ökar konsumtionsstilen och kravet på högre livskvalitet för stadsborna. Inte bara när man närmar sig storstäder som Hanoi och Ho Chi Minh-staden, utan även stadsområdena i Nghe An har höga krav på ett område där många strikta kriterier möts: att möta olika och moderna konsumtions- och underhållningsbehov, samtidigt som man fokuserar på hög estetik, kulturella värden och hållbar utveckling.

Det är konsumenternas strikta krav som har främjat bildandet av en ny generation av stadsmodeller, utöver de vanliga kriterierna för gammaldags stadsmodeller. Vanligtvis är städer med smal trafikinfrastruktur inte längre lämpliga för bilägare. Behovet av parkering kräver inte bara breda vägar, utan även coola stadsområden, och en bred infrastruktur måste åtföljas av grön infrastruktur. Behovet av att använda allmännyttiga tjänster stannar inte vid iögonfallande allmännyttiga tjänster, utan kräver djup i allmännyttiga upplevelser: kommersiella tjänster, internationella skolor, sjukhus utrustade med avancerad teknik, allmännyttiga tjänster som har en positiv inverkan på hälsan, lämpliga för moderna utvecklingskriterier som idrottsplatser, fyra säsongs saltelektrolysbassänger eller högkvalitativa utrymmen med hög konstnärlighet som vattenmusikplatser och konstplatser som betjänar många kulturella och sociala aktiviteter i staden. Invånarna behöver en integration mellan en bekväm, modern livsstil och behöver fortfarande samhällskontakt, och behöver en stark röst från samhället för gemensamma sociala frågor. Det är detta som har lett till att modellen med ett välplanerat storstadsområde utvecklats tidigt i Nghe An, vilket har hjälpt Nghe An att överträffa Da Nang, Can Tho och många stora städer runt om i landet och blivit en av de orter med ett modellstorstadsområde, liknande Hanoi och Ho Chi Minh-staden när det gäller urban levnadsstandard.
Modell av en exemplarisk metropol i centrala Nghe An

Typiskt för en välplanerad storstadsmodell som uppfyller de strikta kraven från stadsborna i den nya trenden, har Eco Central Park blivit en skalmodell, en resonans mellan nyttovärden, handel, tjänster och livsstil. Den imponerande stadsplaneringsgraden genom en uppsättning av tre parametrar: 43 % av ytan är reserverad för landskap med ett system av parker, torg, vattenytor, gångvägar, idrottsplatser, gemensamma trädgårdar och invånarnas trädgårdar; 39 % av ytan är reserverad för trafikinfrastruktur och verktyg som betjänar invånarna, där höjdpunkten är att trafikinfrastrukturen inte bara är stor med 70 m, 34 m, 24,5 m alléer eller interna vägar på minst 14 m utan också täckt med gröna träd av ett flerskiktat landskapssystem; slutligen tillhör den lägsta areagraden i stadsområdet byggnadsarbeten, endast 19 % av den totala skalan. Detta bidrar till att huset inte bara är ett utrymme inom fyra väggar, utan också ett resonansvärde för många viktiga faktorer som skapar en värdig livsmiljö för många generationer.
Detta förklarar också tillströmningen av tusentals professionella fastighetsmäklare från Hanoi och HCM-marknaderna till Eco Central Park för att lära sig, uppleva och undersöka den nya generationens storstadsmodell på senare tid.

Under deltagandet i upplevelsen den 16 september uttryckte Phat Nguyen - IQI Vietnam Co., Ltd., från Ho Chi Minh-staden: "Vi har deltagit i utvecklingen av många stora stadsområden i Hanoi och Ho Chi Minh-staden, men blev verkligen överväldigade när vi kom till Eco Central Park, eftersom den kombinerar moderna och lyxiga element i stadsområdet, samtidigt som vi bevarar mycket unika inhemska värden, såsom den inhemska trädparken, den experimentella lärparken Campus Park, eller användningen av storskaliga vatten- och landskapssystem för att skapa mikroklimat, vilket hjälper till att kyla ner temperaturen på sommaren i Vinh stad, och det finns verk som representerar provinsens starka utveckling i den nya eran, såsom det ikoniska Central Park Residences-tornet, Water Music Square och Light Square. Vi var verkligen imponerade av planeringen av trafikinfrastrukturen, vägarna är 2-3 gånger bredare än andra stadsområden, och anslutningen mellan allmännyttiga tjänster och handel och tjänster är mycket metodiskt arrangerad och närmar sig Singapores planeringsvision - platsen att gå till flera år före oss inom stadsutveckling."



Den systematiska planeringen och sammankopplingen har bidragit till att Eco Central Park har blivit ett typiskt stadsområde i Nghe An, en plats för att organisera en serie kulturella, sociala och underhållande evenemang i provinsen i allmänhet, och Vinh City (gamla) i synnerhet. Metropolens attraktionskraft i hjärtat av staden uppmanar också en stor del av befolkningen att ändra sin livssyn, och gå från oro för enfamiljshus till strängare levnadsstandarder med helt moderna, samkörda, säkra och högkvalitativa faciliteter.
Källa: https://baonghean.vn/trung-tam-nghe-an-huong-toi-mo-hinh-phat-trien-do-thi-the-he-moi-10306652.html






Kommentar (0)