Från Sidenvägen vid Röda floden till den dynamiska ekonomiska axeln av att "dela samma flod och idéer": Del 2: Kommersiella hamnar vid Röda floden

Röda floden – floden som förknippas med bildandet och utvecklingen av den vietnamesiska civilisationen – är inte bara en viktig trafikled utan har också bevittnat välståndet för många livliga handelshamnar. Hamnarna vid Röda floden har bidragit till att främja handel, koppla samman ekonomin och skapat utseendet av städer vid floden i hundratals år.

Bao Thang Quan är känt som en av de viktiga portarna för att utveckla handeln vid Röda floden. Där Röda floden rinner ut i Vietnam har Bao Thang Quan blivit en handelsplats där varor från höglandet och gränsområdena samlas för att transporteras till slätterna. Bao Thang Quan anses vara en viktig "port" till norr, en plats som kontrollerar handels- och militärvägen från Kina till Dai Viet.

Enligt historiska uppgifter upptäcktes ett stort antal artefakter från Dong Son-kulturperioden i de övre delarna av Röda floden, särskilt i dagens stadsområde Lao Cai . Under Hung-kungarnas grundande av landet utvecklade de etniska grupper som bodde i området jordbruk, djurhållning och hantverk som vävning och bronsgjutning. De utbytte varor med de etniska grupperna på andra sidan gränsen i form av byteshandel. Kinesisk officiell historia noterade att "Folket vid Giao Chi-gränsen tog med sig fisk och musslor för att byta mot ris och tyg...".

Förutom sitt defensiva uppdrag var Bao Thang Quan också en plats för att kontrollera handeln och säkerställa stabiliteten i gränsekonomin . Bao Thang Quan var en viktig transitstation på handelsvägen från Kina till Dai Viet. Under Le Trung Hung-perioden (1870) samlade Lao Nhai gränsport (det gamla namnet på Lao Cai) in över 1 000 tael silver från salt som exporterades till Dien-landet (nuvarande Yunnan-provinsen, Kina) varje år. Under Tay Son-perioden samlade Bao Thang Quan in 2 000 tael silver varje år. Under Gia Longs 18:e år var insamlingsnivån 42 100 quan i pengar, näst efter Trinh Xa gränsport och Me So gränsport. Varor som siden, keramik, te och kryddor utbyttes här, vilket skapade en livlig ekonomisk zon och omfattande kulturutbyten. Kinesiska köpmän, Nung-, Tay- och Kinh-folket organiserade många marknader och bidrog till bildandet av livliga handelscentra och unika seder. Flottor av båtar lastade med skogsprodukter, värdefulla örter och mineraler från höglandet samlades för att byta mot rika varor från Röda floddeltat.

Under Nguyendynastin ökade tullarna kraftigt genom Lao Nhai tack vare främjandet av handeln längs Röda floden. Bao Thang Quan blev den tredje största gränsporten i landet, med ett patrullkontor som övervakade den årliga skatteuppbörden.

Genom många historiska händelser har spåren av Bao Thang Quan mer eller mindre försvunnit. Numera finns de typiska spåren av befästningar, såsom stencitadeller och vaktposter, inte längre kvar. Men med det som finns kvar är Bao Thang Quan fortfarande ett historiskt minne som minns en guldålder.

Bach Hac-landet (nu en del av staden Viet Tri, provinsen Phu Tho) anses fortfarande vara en skärningspunkt för viktiga floder, en plats där kultur och handel möts sedan antiken. Med ett strategiskt läge vid flodkorsningen var denna plats en gång en livlig handelshamn som bidrog avsevärt till den ekonomiska och kulturella utvecklingen i Midland- och norra deltaregionerna.

När vi pratade om förståelsen av Bach Hac-landet berättade många att vi skulle träffa herr Nguyen Huu Dien, tidigare sekreterare för Phu Thos provinsiella partikommitté från 2003 till 2005, som bevittnade processen med att bygga och utveckla Phu Thos stad från de tidiga dagarna av återuppbyggnaden. Herr Diens familj bor för närvarande i Bach Hac-distriktet i Viet Tri-staden.

När man talar om Bach Hac är det första Mr. Dien inte kan låta bli att nämna platsen där "tre floder möts" när Lo-floden, Da-floden och Röda floden möts vid Bach Hac. Från Bach Hac, sett mot sydost, till vänster ligger Tam Dao-bergskedjan, till höger ligger Ba Vi-bergskedjan, vilket skapar en "från berg till vatten"-situation. Därför har Bach Hac blivit en strategisk plats från antiken till nutid: "Bach Hac handelshamn ligger vid den viktigaste vattenvägen i det antika Dai Viet. Detta är korsningen mellan tre stora floder, vilket skapar ett levande och välmående handelsnätverk", sa Mr. Dien.

Där tre floder möts.

Sedan urminnes tider har Bach Hac-flodkajen varit känd för sina trånga marknader, där köpmän från alla regioner samlades för att utbyta varor. Från det nordvästra höglandet transporterades värdefulla produkter som trä, skogsprodukter, kanel, silver, guld etc. med båt längs floderna till Bach Hac, och härifrån fortsatte de att spridas över Thang Long-citadellen och Röda floddeltat. Omvänt följde varor från slätterna, såsom salt, tyger, keramik och jordbruksprodukter, även vattenvägarna upp till höglandet och tjänade människorna i de övre regionerna. Det speciella är att inte bara inhemska köpmän, utan även köpmän från Kina, Indien och till och med Europa har satt sin fot i Bach Hac, vilket gör denna plats till en av de internationella handelshamnarna i Vietnams historia.

Under Ly-Tran-dynastierna utvecklades Bach Hac till en stor handelshamn med många kajer, lastlager och livliga marknader med köpare och säljare. Handelsfartygen som färdades upp och ner längs Röda floden, Lo-floden och Da-floden skapade en livlig bild av ekonomi och handel. Under de senare Le- och Nguyen-dynastierna spelade Bach Hac handelshamn fortfarande en viktig roll, men mötte gradvis konkurrens från framväxande handelscentra som Ke Cho (Hanoi), Hai Phong och Nam Dinh. Under många århundraden förblev Bach Hac dock ett viktigt stopp på handelsresan för köpmän från slätterna och bergen.

I det feodala handelsflödet spelade Bach Hac hamn inte bara rollen som en port för handel mellan bergen och slätterna, utan också en mellanlandning för köpmän på väg från gränsen till huvudstaden Thang Long (Hanoi).

I generationer har Röda floden spelat en viktig roll i livet för invånarna på båda sidorna av Vietnams huvudstad - Thang Long-citadellen. Folket har lärt sig av erfarenhet: "Först nära marknaden, andra nära floden, tredje nära vägen". Därför, sedan kung Ly Thai To flyttade huvudstaden från Hoa Lu till Thang Long år 1010, har Röda floden blivit en strategisk transportväg som förbinder huvudstaden med Röda floddeltat och vidare till Kina, Champa och sydostasiatiska länder.

Efter att ha ägnat mer än 20 år åt att forska om Thang Long-citadellens historia, förstår journalisten och Hanoi-forskaren Nguyen Ngoc Tien varje vrå av den livliga antika huvudstaden: ”Med Röda floden som "sidenvägen på vattnet", där värdefulla produkter som siden, keramik, jordbruksprodukter (ris, te, sesam, sockerrör...), kryddor, medicinalörter från de norra bergen och hantverksprodukter utbyttes och handlades livligt. Dessa föremål tjänade inte bara folkets liv utan användes också av det kungliga hovet i ceremonier, hyllningar och internationell handel”, delade Tien.

Hanoi-forskaren Nguyen Ngoc Tien sade att kajen vid Röda floden brukade vara den plats där stora grossistmarknader, såsom Dong Bo Dau-kajen och Chuong Duong-kajen, var koncentrerade, där köpmän möttes, utbytte och handlade flitigt. Köpmän från uppströms och nedströms förde med sig sällsynta lokala produkter och skogsprodukter. Köpmän från låglandet förde med sig fisk, salt, skaldjur... Utländska handelsfartyg förde med sig varor från väst och öst, vilket skapade ett livligt handelsnätverk.

Tack vare Moderfloden kunde Thang Long-Ke Cho växa sig till Dai Viet Dai och bli Dai Viet Das ledande ekonomiska centrum. Från marknaderna vid floden spred sig handelsaktiviteter över hela Thang Long-citadellen och bildade hantverksgator – livliga handelsgator som varar alla säsonger. Därifrån föddes Hang Dao, Hang Ngang, Hang Buom... Det är inte svårt att stöta på livliga marknader i citadellen, där siden och brokad spreds längs köpmännens fotspår och bidrog till bildandet av kulturen att "köpa med vänner, sälja med partners".

Med sitt strategiska läge i Röda flodens delta har Thang Long blivit en samlingsplats för tusentals köpmän, inte bara från inhemska regioner utan även från grannländer som Kina, Japan och västländer. Röda floden spelar en viktig roll och förbinder Thang Long med stora regioner och skapar gynnsamma förutsättningar för utbyte av varor från inlandet till kusthamnar. Röda floden har inte bara varit en geografisk livlina utan också ett blomstrande flöde i Dai Viets ekonomi under många århundraden. Särskilt i huvudstaden Thang Long har handeln på Röda floden utvecklats fantastiskt, vilket har bidragit till att göra denna plats till det mest livliga handelscentret i Sydostasien.

När det gäller Röda floden, så bekräftade historieprofessorn Le Van Lan först att floden har byggt upp vårt lands civilisation i tusentals år. Innan Röda flodens majestät använde vietnameserna de mest ädla namn för att visa respekt och heder för att kalla denna flod, såsom Caifloden (Moderfloden), Cafloden (Stora floden), och sedan enhälligt Röda floden.

När han tittade på det historiska tvärsnittet av handeln längs Röda floden påpekade historieprofessorn Le Van Lan att vattenkällan, som förde tung alluvium, skapade bördiga jordbruksområden och traditionella hantverksbyar längs en remsa från bergen till slätterna. Och Röda floden i sig var också den första och kortaste vägen för att transportera varor uppströms och nedströms. Därifrån bildade den gradvis en viktig och livsviktig handelsväg för vårt land under många århundraden.

"Sidenvägen" vid Röda floden är inte bara en berättelse om handel och ekonomi, utan också en symbol för kulturellt, religiöst och andligt utbyte mellan regioner. Från Bao Thang Quan, Bach Hac, Thang Long till Pho Hien, Thai Binh, bär varje plats längs denna Sidenväg på sina egna berättelser om landets blomstrande utveckling genom många perioder.

Sedan 1800-talet, när vägar och järnvägar gradvis utvecklades, minskade handelshamnarnas roll vid Röda floden. Många livliga hamnar från det förflutna är nu bara kvarlevor i minnet. Men arvet som dessa handelshamnar lämnade efter sig finns fortfarande kvar i livsstilen, kulturen och arkitekturen i många städer vid floden. Pho Hien har fortfarande gamla mossbeklädda hus, Nam Dinh och Thai Binh ekar fortfarande av ljudet av vävande skytteltåg. Thang Long (Ke Cho), nuvarande Hanoi, fortsätter att vara ett viktigt ekonomiskt och kulturellt centrum i landet. Röda floden fortsätter att flyta och bär med sig outplånliga historiska spår.

Professorn i historia Le Van Lan talar om namnet på Röda floden.

Även om tiden har försvunnit från de gamla flodhamnarnas liv och rörelse, förblir minnet av en tid av blomstrande handel en oumbärlig del av nationens historia. Även om de gamla hamnarna har förändrats, förblir berättelsen om "sidenvägen" på Röda floden en oumbärlig del av landets utvecklings- och expansionsresa ut i världen.

Resan för att hitta spåren av handelshamnarna vid Röda floden är inte bara en resa in i historien, utan också en påminnelse om värdet av handel och integration i det förflutna, utifrån vilken flodens potential kan främjas i framtiden.

Källa: https://baolaocai.vn/tu-con-duong-to-lua-tren-song-hong-den-truc-kinh-te-dong-luc-chung-dong-song-cung-y-tuong-bai-2-nhung-thuong-cang-tren-song-hong-post399436.html