Enligt OAG toppade den 105 minuter långa flygningen mellan Hongkong och Taipei (Taiwan, Kina) listan över världens mest trafikerade internationella rutter år 2024, med 6 781 577 sålda platser.
Rutten som flyger över skyskraporna i Hongkong och Taipei kommer att vara världens mest trafikerade flygrutt år 2024. (Foto: Getty Images)
På andra plats på listan kommer Kairo-Jeddah, med nästan 5,5 miljoner sålda platser. Linjen mellan de två egyptiska och saudiarabiska städerna har haft en otrolig tillväxt under de senaste fem åren och har stigit från 14:e plats 2019 till andra plats 2023 och 2024.
Sydkoreas huvudstad Seoul tar två platser, med rutter till Japan inklusive Tokyo Narita (3:e plats) och Osaka Kansai (5:e plats).
Singapores Changi Airport tar tre platser bland de 10 bästa, med linjer till Malaysias Kuala Lumpur (4:e), Indonesiens Jakarta (8:e) och Thailands Bangkok (9:e).
Rankad sjunde är rutten i Asien med flygningen Bangkok - Hongkong.
De återstående placeringarna bland de 10 bästa är Dubai (Förenade Arabemiraten) - Riyadh (Saudiarabien) på 6:e plats, Bangkok - Hongkong på 7:e plats och New York JFK (USA) - London Heathrow (Storbritannien) på 10:e plats.
När det gäller inrikeslinjer är världens tre största linjer alla i Asien: Jeju International - Seoul Gimpo i Sydkorea; Sapporo New Chitose - Tokyo Haneda och Fukuoka - Tokyo Haneda i Japan.
Rutten Jeju - Seoul fortsätter att inneha titeln som världens mest trafikerade inrikesflyglinje, med 14,2 miljoner säten, vilket motsvarar nästan 39 000 sålda säten per dag.
Enligt OAG:s pressmeddelande har flygresandet ökat snabbt under det senaste året. Till exempel ökade den ledande rutten Hongkong och Taipei från 4,9 miljoner säten år 2023 till nästan 6,8 miljoner; rutten Kairo-Jeddah ökade med 1,3 miljoner jämfört med förra året.
Alla rutter mellan Asien och Stillahavsområdet upplevde en betydande tillväxt.
Detta är dock dåliga nyheter för jorden. Enligt Air Transport Action Group stod flyget år 2022 för 2,1 % av de globala koldioxidutsläppen orsakade av människan och 3,5 % av de totala utsläppen av växthusgaser.
Vid den tidpunkten varnade Matteo Mirolo på Transport & Environment, en grupp som kämpar för renare transporter, för att expansionen av flygindustrin var ”en oroande signal”.
”Om vi inte agerar nu kommer flyget om några år att bli en av de största utsläpparna”, sa Mirolo.
[annons_2]
Källa: https://vtcnews.vn/tuyen-bay-nao-dat-khach-nhat-the-gioi-nam-2024-ar914601.html






Kommentar (0)