Nord-sydjärnvägen genom Hue stad har restaurerats och öppnats igen.

Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company meddelade att nord-sydjärnvägslinjen genom Hue City återställdes och öppnades igen klockan 5 i morse. Tågen trafikerades igen med en hastighetsgräns på 5 km/h, vilket garanterar absolut säkerhet för tåg som passerar genom området.

Enligt enhetschefen hade vattennivån tidigt i morse sjunkit under järnvägens berggrund. Tidigare hade många sträckor som passerar genom staden Hue spolats bort av översvämningar, vilket lämnade rälsen blottade och vägbanan instabil. Natten den 30 oktober mobiliserades hundratals järnvägstjänstemän och arbetare för att arbeta övertid över natten, för att snarast förstärka, lägga till material och kontrollera rälsbottens stabilitet för att snabbt kunna rensa linjen så snart som möjligt.

Klockan 06:30 arrangerades det steniga tåget från Sy Hien station för att köra in på Van Xa station för att testa spåret och lägga till stenar i de drivna och skadade områdena.

Stenar läggs till de urtvättade och skadade områdena för att säkerställa att vägen är fri.

Således, i morse, efter 3 dagar av trafikstockningar, var i princip hela järnvägslinjen mellan norr och söder avstängd, förutom tågen SE5/6 och SE9/10 som fortfarande är tillfälligt inställda på grund av effekterna av den tidigare tidtabellsjusteringen. Under tiden rutten var avstängd organiserade järnvägsbranschen säker transport av passagerare genom det översvämmade området.

Tidigare, från klockan 16.00 den 27 oktober, var järnvägssträckan genom staden Hue översvämmad till 0,15–0,2 meters höjd, vilket tvingade järnvägsindustrin att blockera rutten. Samtidigt steg vattennivån i Huongfloden nära botten av Bach Ho- och Da Vien-brobalkarna, bara 0,1 meter bort. För att skydda projektet skickade Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company iväg två tåg med totalt 1 150 ton sten från Dong Hoi ( Quang Tri ) och Huong Thuy (Hue) för att blockera de två broarna, vilket ökade belastningen för att förhindra risken att svepas bort av översvämningsvattnet.

Klockan 10:00 den 29 oktober, när vattennivån i Huongfloden var 1,2 meter över brobalkens botten, drog företaget tillbaka två tåg till Hue station. Men bara 8 timmar senare steg Huongflodens översvämning igen, bara 0,04 meter över brobalkens botten, så enheten var tvungen att skicka två tåg tillbaka till bron och flytta tåget från bron på morgonen den 30 oktober för att betjäna järnvägslinjen.

nhandan.vn

Källa: https://baolaocai.vn/tuyen-duong-sat-bac-nam-qua-thanh-pho-hue-da-duoc-khoi-phuc-va-thong-tuyen-post885699.html