Prioritera vidarebosättning för att säkerställa stabila levnadsförhållanden för människorna.

Vid inspektion av byggandet av motorvägarna Ben Luc-Long Thanh och Bien Hoa-Vung Tau bad vice premiärminister Ho Duc Phoc de lokala myndigheterna att lösa mark- och materiella problem. Regeringen måste prioritera vidarebosättning för att säkerställa människors samtycke och stabila försörjning.

På eftermiddagen den 13 mars inspekterade en regeringsdelegation ledd av vice premiärminister Ho Duc Phoc utvecklingen av motorvägarna Ben Luc-Long Thanh och Bien Hoa-Vung Tau. Biträdande byggnadsminister Bui Xuan Dung anslöt sig också till delegationen.

Ledarna för Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) rapporterade till arbetsgruppen om framstegen med motorvägen Ben Luc - Long Thanh.

Lokala myndigheter ger maximalt stöd till entreprenören.

Vid korsningen mellan motorvägen Ben Luc-Long Thanh och riksväg 51, efter att ha besiktigat och hört rapporter, bad vice premiärministern Dong Nai- provinsen att vara mer beslutsamma när det gäller att lösa hinder för entreprenören. För närvarande är de återstående 300 metrarna markröjning inte ett betydande problem, men långvariga förseningar kommer att påverka projektets övergripande framsteg.

Under en inspektion av motorvägen Bien Hoa - Vung Tau bad vice premiärminister Ho Duc Phoc entreprenörerna att öka utrustningen och arbetskraften för att arbeta dag och natt, för att säkerställa att varje sträcka öppnas för trafik som planerat.

Lokala myndigheter måste ge maximalt stöd till entreprenörer när det gäller mark och material, för att säkerställa att byggandet fortskrider smidigt. Vid sidan av att lösa markproblem måste man också uppmärksamma omlokalisering, så att invånarna är nöjda och kan slå sig ner och försörja sig.

Efter en inspektion på plats kommer vice premiärminister Ho Duc Phoc imorgon bitti (14 mars) att leda ett arbetsmöte med provinserna Dong Nai och Ba Ria-Vung Tau, investerare och entreprenörer för att lösa svårigheter och hinder i projektet.

Vice premiärministern uppmuntrade och frågade om arbetarnas hälsa på byggarbetsplatsen.

Överlämna hela lokalerna i maj.

Vid korsningen mellan motorvägen Ben Luc-Long Thanh och riksväg 51 uppgav Pham Hong Quang, generaldirektör för Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC), att motorvägen har en total längd på cirka 58 km och går genom Long An, Ho Chi Minh-staden och Dong Nai. För närvarande har den totala byggvolymen nått nästan 90 %. De återstående kontraktspaketen har nått nästan 70 % färdigställande och förväntas vara färdiga under andra kvartalet 2025.

Mer specifikt är paket J1 (Binh Khanh-bron) under uppbyggnad och når 88,25 % färdigställande, och förväntas vara klart i augusti 2025. Paket XL-NG51 (anslutning till riksväg 51) påbörjades först i februari 2025 och kan komma att slutföras i mars 2026. Paket J3-1 (Phuoc Khanh-bron) är för närvarande i anbudsprocess och förväntas vara klart i september 2026.

Utöver de två sträckor på totalt 10,2 km som togs i bruk före kinesiskt nyår, kommer ytterligare två sträckor, totalt över 20 km, att öppnas för trafik den 30 april.

Herr Quang uppgav också att endast 300 meter markröjning fortfarande är ett hinder i sträckan som passerar genom Dong Nai, medan annat arbete fortskrider enligt plan.

Som svar på den informationen bekräftade Duong Minh Dung, vice ordförande för folkkommittén i Dong Nai-provinsen, att lokalbefolkningen håller på att slutföra de relevanta dokumenten och förfarandena och strävar efter att överlämna hela platsen senast i maj.

Video: Vice premiärminister Ho Duc Phoc inspekterar två motorvägsprojekt.

Vi ber Dong Nai-provinsen att tillhandahålla material så snart som möjligt.

Beträffande övergången mellan motorvägen Bien Hoa - Vung Tau och anslutningsvägen till Long Thanh flygplats (komponentprojekt 2, över 18 km långt), rapporterar projektledningsnämnden 85 (byggnadsministeriet) att framstegen för komponentprojekt 2 har nått över 30 %. Nästan all mark har överlämnats, med cirka 130 hushåll och teknisk infrastruktur som ännu inte har flyttats. Projektledningsnämnden hoppas att de lokala myndigheterna snart kommer att överlämna marken för att påskynda byggandet.

Den största utmaningen just nu är bristen på miljontals kubikmeter fyllnadsjord. Om jordförsörjningen inte säkras i mars kommer vägbanksbyggnationen före regnperioden att påverkas, vilket potentiellt kan leda till förseningar. Projektledningen begär att Dong Nai-provinsen tillhandahåller material så snart som möjligt för att påskynda byggandet.

Korsningspunkten mellan delprojekt 2 och delprojekt 3 på motorvägen Bien Hoa - Vung Tau.

Angående komponentprojekt 3 genom Ba Ria - Vung Tau-provinsen, sade Nguyen Cong Vinh, vice ordförande för folkkommittén i Ba Ria - Vung Tau-provinsen, att denna sträcka har de mest lovande framstegen, med nästan 75 % av arbetet slutfört och inga hinder relaterade till markförvärv eller utjämningsmaterial.

För närvarande asfalteras vägen med ett andra lager. Arbetarna fokuserar på att installera staket och slutföra andra finjusteringar.

Enligt Ngo The An, chef för Dong Nai-provinsens projektledningsnämnd för investeringar och byggnation av transportprojekt, har de lokala myndigheterna under de senaste dagarna bildat team för att mobilisera resurser och implementerat många synkroniserade lösningar för komponentprojekt 1 till Bien Hoa, vilket har resulterat i att mer mark har överlämnats. Investeraren har begärt att entreprenören ska mobilisera maskiner och utrustning för att omedelbart påbörja byggnationen på de nyligen överlämnade platserna.

Delprojekt 1 framskrider dock fortfarande utmanande jämfört med de andra två delprojekten. Av den totala längden på 16 km är den sträcka som utförts av entreprenören Lizen den mest lovande. Denna entreprenör har redan belagt 2 km med asfaltbetong. De totala framstegen ligger för närvarande på 22 %.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-uu-tien-tai-dinh-cu-on-dinh-doi-song-nguoi-dan-192250312154920605.htm