Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Med få besökare hoppas folk kunna "lossa" Dong Hois gågata

Báo Thanh niênBáo Thanh niên02/08/2023

[annons_1]

Sorglig gata, tom butik

Dong Hoi Citys gågata öppnades i april 2021, på två parallella vägar, Phan Boi Chau (Dong Hai-distriktet) och Dong Hai-gatan (Hai Thanh-distriktet), med Phong Thuy-kanalen som löper i mitten.

Giữa mùa du lịch, phố đi bộ TP.Đồng Hới vẫn thưa vắng người đi bộ - Ảnh 1.

Gågatan i Dong Hoi City föddes med många förväntningar

Gågatan öde mitt i turistsäsongen : Butiker "gråter" och väntar på kunder

I förväntan om att gågatan kommer att bli en ny produkt på natten i form av "långsam turism" har Dong Hoi City investerat kraftigt i denna gata. Mer specifikt har man färdigställt trottoarsystemet med två leder; dekorerat belysningssystemet på gångbron; renoverat blomsterträdgårdssystemet, träden och belysningen på båda sidorna; anlagt sex parkeringsplatser runt området med en total yta på 1 570 m2 ...

Staden ledde också om trafiken och utvecklade planer vid 26 kontrollpunkter i området, där civilförsvarsstyrkorna i de två relaterade stadsdelarna är i tjänst. På fredagar, lördagar och söndagar, från 18.00 till 00.00, är ​​gågatan upplyst för att betjäna turister.

När den först öppnade lockade gågatan många turister hit för att shoppa, äta och delta i kulturella och konstnärliga aktiviteter, folkliga spel etc. Men trångmålet försvann gradvis och nu är antalet besökare mycket lågt, även under högsäsongen. För att ta reda på orsaken frågade Thanh Nien direkt om åsikter från turister som kommer hit.

Giữa mùa du lịch, phố đi bộ TP.Đồng Hới vẫn thưa vắng người đi bộ - Ảnh 5.

Mitt i turistsäsongen är gågatan nästan öde.

Fru Nguyen Thi Hoa, en turist från Hue , som kom till Dong Hois gågata för första gången, kommenterade: "Gånggatorna på andra platser jag ser har två egenskaper: det ena är att det måste finnas ett tätt nätverk av restauranger, barer etc. som spelar glad musik och personal som sprider ut sig på trottoaren för att välkomna kunder. Det andra är att det finns olika musikshower och gatukonstföreställningar. Men här finns inget av dessa saker, jag ser bara ett fåtal restauranger och kaféer."

Fru Hoas känslor liknar förmodligen många andras som varit här tidigare. Gågatan är sorglig, så de kommer inte längre.

Giữa mùa du lịch, phố đi bộ TP.Đồng Hới vẫn thưa vắng người đi bộ - Ảnh 6.

Hushållens affärsläge är trögt

Enligt Thanh Nien står många bilar och motorcyklar parkerade tvärs över gatan, trots att det är en gågata. Många hus längst fram är stängda och har släckta lampor eftersom de inte bedriver någon verksamhet utan helt enkelt bor här.

En boende på Phan Boi Chau-gatan jämförde till och med med att gatan är… isolerad varje helg. ”Det vore bättre om det alltid var trångt, den här platsen är öde. Samtidigt bor vi i området och det är väldigt svårt att ta sig in och ut när folk sätter upp kontrollposter och förbjuder fordon. Den enda fördelen jag ser är att barnen i grannskapet kan gå ut och leka utan att behöva oroa sig för någonting”, sa personen sorgset.

Snabbvy kl. 20.00 den 2 augusti: Gågatan i Quang Binh är öde | Tallskogen i Quang Tri är förgiftad

Ändra eller "lossa" gånggatan

Den öde situationen har också orsakat att verksamheten på Dong Hai- och Phan Boi Chau-gatorna rasat. Nguyen Duy Khanh, ägare till en gröt- och nudelbutik på Dong Hai-gatan, sa att innan gågatan byggdes kunde han ha 10 nätter, men nu kan han bara ha 3. "Vi har förlorat 3 helgnätter. Folk blockerade vägen för att bygga gågatan, så kunderna kommer inte längre hit för att äta och dricka", sa Khanh.

Enligt Khanh måste regeringen därför, om den vill behålla den, på något sätt ändra den för att göra den lämplig och locka turister. Om inte, borde den "lossa" gågatan och förvandla den till en renodlad kulinarisk gata som tjänar turismen.

Giữa mùa du lịch, phố đi bộ TP.Đồng Hới vẫn thưa vắng người đi bộ - Ảnh 10.

Herr Nguyen Duy Khanh, ägare till en risgröt- och nudelbutik på Dong Hai-gatan, sa att innan gågatan öppnade kunde han göra 10 jobb, men nu kan han bara göra 3.

I ett samtal med Thanh Nien medgav Pham Ngoc Thang, ordförande för Hai Thanh-distriktets folkkommitté, att distriktsledarna och stadens ledare har hört och delat med sig av människornas svårigheter. Staden gör stora ansträngningar för att bygga denna gågata för att utveckla nattekonomin. Staden och provinsen fortsätter också att forska och investera för att göra gågatan mer magnifik. I utvecklingsprocessen finns det nya saker, och ibland har människorna inte kunnat anpassa sig.

Enligt Thang måste människorna, utöver statens investeringar, också förändras för att kunna utveckla gågatan. Turister som kommer till Dong Hoi City behöver ha en plats att spendera sina pengar på, särskilt på natten. Om folk investerar och öppnar lagliga företag som passar för gågatumodellen kan de få pengar från turister. Om de bara bedriver normal verksamhet, som att sälja sockerrörsjuice eller bedriva små restauranger, kommer det att bli mycket svårt.

Giữa mùa du lịch, phố đi bộ TP.Đồng Hới vẫn thưa vắng người đi bộ - Ảnh 11.

Ingång till gågatan

Herr Dang Dong Ha, biträdande direktör för turistdepartementet i Quang Binh-provinsen, delade med sig av att gågator som är förknippade med ekonomisk utveckling nattetid är en gemensam angelägenhet för turistnäringen, Dong Hoi stad och Quang Binh-provinsen när det gäller att diversifiera nattliga turismprodukter.

Men att utveckla gågatan finns det svårigheter vad gäller planering, kultur hos lokalbefolkningen som inte är bekanta med den här typen av... "Dong Hoi City gör stora ansträngningar för att utveckla gågatan, och tillåter till och med lokalbefolkningen att studera och besöka gågator på vissa platser. Men i själva verket byggs Dong Hoi Citys gågata ovanpå den gamla, kan inte utökas ytterligare, är inte tillräckligt bred för att nå turister; människornas affärsmöjligheter är inte rika, så det är svårt att behålla turister", sa Ha.


[annons_2]
Källänk

Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Varje flod - en resa
Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter
Historiska översvämningar i Hoi An, sedda från ett militärflygplan från försvarsministeriet
Den "stora översvämningen" av Thu Bon-floden översteg den historiska översvämningen 1964 med 0,14 m.

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Se Vietnams kuststad bli en av världens främsta resmål år 2026

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt