Med få besökare hoppas lokalbefolkningen på att restriktionerna på gågatan Dong Hoi ska tas bort.

Gatan är dyster, butiken är tom.

Gågatan i Dong Hoi City invigdes i april 2021 och sträcker sig över två parallella gator: Phan Boi Chau (Dong Hai-distriktet) och Dong Hai-gatan (Hai Thanh-distriktet), med Phong Thuy-kanalen däremellan.

Gågatan i Dong Hoi City skapades med höga förväntningar.

Gågata öde mitt i turistsäsongen : Butiker och stånd "gråter" och väntar på kunder.

I förväntan om att gågatan ska bli en ny nattprodukt i form av "långsam turism" har Dong Hoi City investerat kraftigt i detta område. Mer specifikt har de färdigställt trottoarsystemet på två gator; dekorerat belysningssystemet på gångbron; renoverat blomsterträdgårdar, träd och belysning på båda sidorna; och anlagt sex parkeringsområden runt området med en total yta på 1 570 ^m² ...

Staden implementerade också trafikhanteringsåtgärder och upprättade planer vid 26 kontrollpunkter i områdena, bemannade av säkerhetsstyrkor från de två berörda områdena. På fredagar, lördagar och söndagar, från 18.00 till midnatt, är gågatan upplyst för att betjäna turister.

När den först öppnade lockade gågatan ett stort antal turister som kom för att shoppa, äta och delta i kulturella och konstnärliga aktiviteter, folkliga spel etc. Men folkmassorna minskade gradvis, och nu är det väldigt få besökare, även under högsäsong. För att ta reda på varför frågade tidningen Thanh Nien direkt turister som har besökt gatan om deras åsikter.

Även under högsäsong för turister var gågatan nästan öde.

Fru Nguyen Thi Hoa, en turist från Hue , kommenterade sitt första besök på gågatan Dong Hoi: "Gågator på andra platser har två kännetecken: för det första är de tätt packade med restauranger och barer som spelar glad musik, och personalen strömmar ut på trottoarerna för att locka kunder. För det andra har de varietéshower och gatukonstföreställningar. Men här finns inget av dessa saker; jag ser bara några spridda matställen och drinkstånd."

Fru Hoas känslor liknar förmodligen de hos många som varit här tidigare. Gågatan är deprimerande, så de kommer inte längre.

Affärerna går trögt för hushållen.

Enligt tidningen Thanh Nien står många bilar och motorcyklar fortfarande parkerade snett längs vägen, trots att det är en gågata. Många hus längs gatan är stängda och lamporna är släckta eftersom ägarna inte driver några företag utan helt enkelt bor där.

En boende på Phan Boi Chau-gatan anmärkte till och med skämtsamt att gatan är… i karantän varje helg. ”Det vore bättre om det var trångt, men det är så öde. Samtidigt är det väldigt svårt för oss att ta oss in och ut ur området när de sätter upp kontrollpunkter och förbjuder fordon. Den enda fördelen jag ser är att barnen i grannskapet kan leka utomhus utan att oroa sig”, sa den boende sorgset.

Snabb översikt kl. 20.00 den 2 augusti: Öde på gågator i Quang Binh | Tallskogar i Quang Tri förgiftade

Ändra eller "släpp lös" gågatan.

De öde gatorna har också fått företagen längs Dong Hai och Phan Boi Chau att rasa. Nguyen Duy Khanh, ägare till ett gröt- och nudelsoppastånd på Dong Hai-gatan, sa att innan gågatan byggdes tjänade han 10, men nu tjänar han bara 3. "Vi har redan förlorat tre helgkvällar. De blockerade vägen för att göra den till en gågata, så kunderna kommer inte in hit för att äta längre", sa Khanh.

Enligt Khanh måste myndigheterna därför, om de vill behålla gågatan, förändra den för att göra den mer lämplig och attraktiv för turister. Annars borde de "släppa lös" gågatan och återgå till att vara en renodlad kulinarisk gata som betjänar turism.

Herr Nguyen Duy Khanh, ägare till ett gröt- och nudelsoppastånd på Dong Hai-gatan, sa att innan gågatan byggdes tjänade han 10, men nu tjänar han bara 3.

I ett uttalande till tidningen Thanh Nien bekräftade Pham Ngoc Thang, ordförande för folkkommittén i Hai Thanh-distriktet, att distrikts- och stadsledarna har lyssnat på och delat de svårigheter som människorna står inför. Staden gör stora ansträngningar för att utveckla denna gågata för att stärka nattekonomin. Staden och provinsen fortsätter också att forska och investera för att göra gågatan mer imponerande. Under utvecklingsprocessen sker det nya saker, och ibland har människorna ännu inte anpassat sig.

Enligt Thang måste människorna själva, förutom statliga investeringar, förändras för att kunna utveckla gågator. Turister som kommer till Dong Hoi City behöver platser att spendera sina pengar på, särskilt på natten. Om människor investerar och öppnar lagliga företag som är lämpliga för gågatumodellen kommer de att kunna locka turisternas pengar. Om de bara driver vanliga företag som att sälja sockerrörsjuice eller små matstånd kommer det att bli mycket svårt.

Ingång till gågatan

Herr Dang Dong Ha, biträdande direktör för Quang Binhs provinsiella turistdepartement, delade med sig av att gågator kopplade till utvecklingen av nattekonomin är en gemensam angelägenhet för turistnäringen, Dong Hoi City och Quang Binh-provinsen när det gäller att diversifiera nattturismprodukter.

Utvecklingen av gågator möter dock svårigheter vad gäller planering och den kulturella bakgrunden hos lokalbefolkningen som ännu inte är bekanta med denna typ av utveckling… ”Dong Hoi City gör många ansträngningar för att utveckla gågator, och skickar till och med människor från området för att lära sig om och besöka gågator på andra platser. Men i verkligheten är Dong Hoi Citys gågator baserade på den gamla designen och kan inte utökas ytterligare; den är inte tillräckligt bred för att locka turister; de varor som säljs av lokalbefolkningen är inte heller tillräckligt mångsidiga, vilket gör det svårt att behålla turister”, sa Ha.

Källänk: https://thanhnien.vn/vang-khach-nguoi-dan-mong-coi-troi-cho-pho-di-bo-dong-hoi-185230802080039867.htm