Varför är allmänna cyklar oattraktiva?

För två år sedan fick invånarna i Hai Phong första gången höra talas om den allmänna cykeltjänsten i hopp om att främja gröna transporter. Efter två års implementering tvingades dock tjänsten tillfälligt avbrytas.

Offentlig cykeltrafik kommer att införas i Hai Phong från och med 2023 (dokumentärfoto).

Människor är inte bekanta

Nguyen Thi Lanh, Hong Bang Ward, har upplevt att man har använt allmänna cyklar på en plats nära Tam Bac-sjön och delade följande: ”På platsen för allmänna cyklar finns det en plats nära mitt hus, så först använde jag den här tjänsten för att ta mina barn till skolan och jobbet, både till jobbet och för att träna. Men efter bara några gånger insåg jag många olägenheter. Cykeln är inte lämplig för långa resor, för att bära mycket bagage eller när det regnar. Begränsad infrastruktur gör att jag måste gå en bit från parkeringsplatsen till jobbet. Processen att öppna appen, hämta och lämna tillbaka cykeln tar tid.”

Pilotprojektet för offentlig cykelservice, investerat av Tri Nam Group Joint Stock Company i Hai Phong stad, implementerades från februari 2023, med 500 cyklar placerade vid 39 stationer arrangerade av stadens folkkommitté på trottoarerna i distrikten: Le Chan, Hong Bang och Ngo Quyen tidigare. Varje station är 10-15 m² bred, med 10-20 cyklar arrangerade i separata utrymmen. När verksamheten är utplacerad förväntas den locka ett stort antal turister , särskilt på Foodtour- och Citytour-rutter.

Tri Nam Group Corporation arrangerar offentliga cyklar på vissa centrala gator.

I början mottogs tjänsten väl av både lokalbefolkningen och turister. Pham Van Hai, en motorcykeltaxiförare som ofta plockar upp passagerare nära den allmänna cykelsamlingsplatsen på Hoang Ngan Street, sa: ”Först såg jag många turister välja allmänna cyklar för att uppleva stadens centrum, besöka några kända platser som museer, teatrar... och sedan matrundturer. Men på senare tid har jag sett antalet personer som cyklar gradvis minska. Ibland finns det inga cyklister på hela dagen. Nu är cyklarna i rörelse.”

Före Hai Phong, i maj 2022 (gamla Hai Duong ), var staden den tredje orten i landet som införde en offentlig cykelservice. Tri Nam Group Joint Stock Company var också den genomförande enheten. Företaget arrangerade 6 stationer och 120 cyklar vid Provincial Sports Gymnasium, Bach Dang Park, Thanh Nien Street, Ton Duc Thang Street och 30/10 och Thong Nhat Squares. Efter drygt ett års implementering tvingades dock denna tjänst i Hai Duong att upphöra med sin verksamhet.

Enligt en representant för Tri Nam Group Joint Stock Company beror anledningen till att offentliga cyklar inte har lockat kunder på stillasittande vanor. Många människor är ovilliga att cykla på grund av den låga hastigheten och vill inte gå några hundra meter till busstationen. Andra är inte villiga att betala för denna tjänst. Antalet personer som cyklar offentligt har gradvis minskat, vilket har lett till att underhållskostnaderna ökar, företag förlorar kapital och har tvingats sluta implementera dem på många platser.

Behöver hitta möjligheter till ombyggnad

I maj förra året stoppade Tri Nam Group Joint Stock Company den allmänna cykeltrafiken i Hai Phong.

Även om programmet för offentliga cyklar har upphört spelar denna tjänst fortfarande en roll i den gröna stadsutvecklingen, sett framåt. I juni 2025 uppnådde staden Hai Phong det femte certifikatet för miljömässigt hållbara potentiella städer (COR). För att uppnå detta certifikat måste staden uppfylla kriterierna för hållbar utveckling, inklusive miljöledning, effektiv resursanvändning, bevarande av biologisk mångfald och minskad förorening. Dessutom finns det kriterier för andelen träd, luftkvalitet, areal på offentliga platser och avfallshantering. Att tillämpa grön teknik inom transporter är också en av de viktiga faktorerna. Därför bidrar den offentliga cykeltjänsten, även om den är en liten del, till att skapa förutsättningar för staden att uppnå denna certifiering.

Herr Nguyen Minh Xo, ordförande för Hai Phong Tourism Association, kommenterade: ”Cyklar är ett populärt transportmedel i många utvecklade länder. Under lämpliga förhållanden bidrar cykling till att spara energi, minska utsläpp och skydda miljön. Hai Phong City har alla förutsättningar för att fortsätta utveckla offentliga cyklar, mot gröna transporter och en ren stad. För att denna modell ska återvända krävs samordning mellan staten och företag, förmånliga åtgärder, rimliga priser och enkel acceptans för människor. Omfattningen av tjänster måste utökas och förbinda många platser för bekväm användning. Först när villkoren är uppfyllda kommer människor att utveckla vanan att cykla offentligt.”

Enligt Nguyen Dang Khoa, representant för Tri Nam Group Joint Stock Company, planerar företaget att ta med elcyklar till Hai Phong stad för att övervinna begränsningarna med traditionella cyklar. Den nya typen av cykel hjälper människor att cykla snabbare, sparar energi och kan transportera skrymmande varor bekvämt. Detta är ett viktigt steg i planen att återinföra kollektiva cykeltjänster till många orter.

Även om tjänsten tillfälligt är avstängd hoppas invånare och företag i Hai Phong fortfarande att, med noggranna beräkningar och målet "Gröna Hai Phong", offentliga cyklar kommer att förbättras och bli ett populärt grönt transportmedel i framtiden i hamnstaden.

HAI MINH

Källa: https://baohaiphong.vn/vi-sao-xe-dap-cong-cong-thieu-hap-dan-524748.html