För första gången har Vietnam ett maritimt simuleringssystem som uppfyller de högsta internationella standarderna.

Det maritima träningssimuleringssystemet som utvecklats av Viettel High Tech har certifierats av den internationella organisationen DNV (Det Norske Veritas) och uppnått den högsta nivån inom maritim simuleringsklassificering.

Nyligen har det maritima träningssimuleringssystemet som utvecklats av Viettel High Tech (Viettel High Technology Industry Corporation) certifierats av den internationella organisationen DNV (Det Norske Veritas) och uppnått den högsta nivån inom maritim simuleringsklassificering.

Denna certifiering bekräftar att produkten helt uppfyller de strikta kraven på noggrannhet, äkthet och säkerhet enligt internationella standarder, vilka är viktiga krav vid utbildning av sjömän, befäl och fartygsoperatörer.

DNV är världens ledande prestigefyllda organisation för maritim klassificering och bedömning, grundad 1864 i Norge, verksam i mer än 100 länder och spelar en roll i att sätta tekniska standarder inom sjöfart, energi och tung industri.

Detta är första gången Vietnam äger ett maritimt simuleringssystem som uppfyller de högsta internationella standarderna. Detta är inte bara en teknologisk milstolpe, utan denna certifiering ökar också direkt värdet av simuleringssystemet för utbildnings- och fartygsoperationsenheter i landet och regionen.

Det internationellt standardiserade systemet möjliggör att utbildningar kan utformas i enlighet med de krav på säkerhet och fartygs operativa kapacitet som utfärdats av Internationella sjöfartsorganisationen (IMO). (Foto: VHT)

För enheter som överväger att investera i simuleringssystem är DNV-certifieringen som Viettel har uppnått en viktig garanti för giltighet och praktisk tillämpbarhet.

Det internationellt standardiserade systemet gör det möjligt att utforma utbildningar i enlighet med de krav på säkerhet och fartygskapacitet som utfärdats av Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) genom STCW-standarderna, vilket skapar förutsättningar för att utbildningsresultat och bedömning av sjömännens kapacitet ska bli brett erkända. Som ett resultat kan utbildningscenter tryggt utöka sina utbildningsprogram, medan rederier eller hamnar har fler alternativ att organisera intern utbildning istället för att helt förlita sig på utländska anläggningar.

Viettel High Techs simuleringssystem är utformat som ett komplett fartygskontrollrum i en digital miljö, som realistiskt återger alla operationer och reaktioner hos fartyget under drift. Studenter kan öva kontroll under många komplexa förhållanden, såsom dåligt väder, starka strömmar, begränsad sikt eller incidenter som är svåra eller omöjliga att återskapa i verklig fartygsträning.

Viettel High Techs simuleringssystem är utformat som ett komplett fartygskontrollrum i en digital miljö, vilket realistiskt återger fartygets alla operationer och reaktioner under drift. (Foto: VHT)

Tack vare sina omfattande simuleringsfunktioner och höga realismnivå har Viettels system klarat alla DNV-bedömningsnivåer och rankas i klass A – den högsta av de 5 nivåerna enligt DNV-ST-0033-standarden.

Detta gör Vietnam till ett av få länder i Asien som har kapacitet att forska om och utveckla ett standardiserat cockpitsimuleringssystem, tillsammans med Kina, Indien, Singapore, Japan och Turkiet. Medan de återstående länderna fortfarande till stor del är beroende av att köpa eller importera teknik utifrån.

Enligt rapporter från Market.us och Mordor Intelligence förväntas den globala marknaden för maritim simulering nå 6–7 miljarder USD under perioden 2030–2033, där Asien - Stillahavsområdet har den snabbaste tillväxttakten.

På den vietnamesiska och internationella marknaden ökar efterfrågan på simulering på grund av skärpningen av STCW-standarder och expansionen av kommersiella flottor, medan många länder inte har simuleringssystem utformade enligt rutter, oceanografiska förhållanden eller specifika fartygstyper. Viettels egenutvecklingskapacitet skapar mer lämpliga alternativ vad gäller kostnad och anpassningsnivå för de inhemska och regionala marknaderna.

DNV delar in det maritima träningssimuleringssystemet i fem nivåer, där klass A är den högsta nivån, vilket möjliggör fullständig och realistisk träning av alla maritima uppgifter som kan utföras på verkliga fartyg. Viettels system har uppfyllt alla tekniska krav, direkt utvärderade av DNV-experter genom mer än 120 mätningar och 56 tekniska indikatorer i tre huvudgrupper av krav: Fysisk realism (graden av noggrann simulering av fartygets och miljöns fysiska egenskaper), Beteenderealism (graden av noggrann reproduktion av mänskligt beteende, system och relaterade objekt) och Driftmiljö (graden av realistisk simulering av geografiska förhållanden, väder och driftsmiljö). Alla punkter utvärderades som uppfyllande av kraven, varav många överträffade standarderna.

(Vietnam+)

Källa: https://www.vietnamplus.vn/viet-nam-lan-dau-co-he-thong-mo-phong-hang-hai-dat-chuan-quoc-te-muc-cao-nhat-post1079153.vnp