Vad är det med universum som lockar världens främsta miljardärer?

Både Musk och Bezos har långsiktiga visioner för rymdindustrin. Foto: Business Insider .

Den 3 november etablerade Vingroups ordförande Pham Nhat Vuong flyg- och rymdföretaget VinSpace och bidrog med 71 % av kapitalet till detta företag.

Många miljardärer runt om i världen ser även flyg- och rymdindustrin som en stor teknologisk och affärsmässig möjlighet, inte bara en vanlig turistresa. Från den privata marknaden med nära kommersiell potential ser världens rikaste människor detta också som mänsklighetens framtid.

Miljardärernas vision

Både Elon Musk och Jeff Bezos anser att rymdresor är ett stort steg framåt i historien, mot ett liv bortom jorden. Musks syn är mer försonande och orsakar ofta kontroverser i samhället.

Han trodde att människor behövde bo på fler platser utanför jorden för att undvika risken för utrotning och att NASA och regeringen gjorde detta för långsamt och dyrt. Därför, efter att ha sålt två gamla företag, bestämde sig Musk för att grunda ett privat rymdföretag, SpaceX, år 2002, med det ursprungliga målet att flyga ut i rymden oftare.

Företaget har sedan dess utvecklat återanvändbara raketer (Falcon 9, Starship), vilket har minskat uppskjutningskostnaderna med en faktor tio. Program som det globala internetsatellitnätverket Starlink, rymdfarkosten Crew Dragon och bemannade rymdfärder till den internationella rymdstationen har gjort stora framsteg.

År 2025 kommer Starlink att täcka 70 länder runt om i världen, vilket är företagets huvudsakliga inkomstkälla och finansierar andra projekt. Kontrakt för persontransporter från NASA, regeringen och det amerikanska försvarsdepartementet ger också betydande vinster till företaget.

Många miljardärer runt om i världen har investerat i rymdfarkoster. Foto: Brownstone Research .

Med samma åsikt grundade Jeff Bezos, ordförande för Amazon, rymdföretaget Blue Origin år 2000 för att få miljontals människor att bo och arbeta i rymden. Han anser att mänskligheten behöver föra tung industri, energiproduktion och gruvdrift ut i rymden för att hjälpa jorden att bli grön och ren igen.

Till skillnad från Musk, som vill ta sig till Mars snabbt, anser dock Bezos att det är omöjligt att bygga en hållbar rymdcivilisation utan grundläggande infrastruktur. Därför fokuserar hans företag också på återanvändbara raketer som New Shepard för att ta människor eller last till rymdens utkant, eller New Glenn tunglastraketer, med sikte på att nå en omloppsbana runt jorden eller högre.

Blue Origin riktar sig även in på projekt som månlandningar, nära-rymdbrytning, plattformar "i rymden" och kommersiella uppskjutningstjänster. Tillvägagångssättet är som att bygga rymdinfrastrukturen först, så att andra företag kan bygga ovanpå den.

Utrymme som en premiumupplevelse

I motsats till ovanstående tillvägagångssätt vill vissa miljardärer inom rymdindustrin kommersialisera och exploatera omedelbart. Bland dem sticker två projekt med stor potential ut, Virgin Galactic och Bigelow Aerospace, men har inte skördat långsiktiga resultat.

Den brittiske affärsmannen Richard Branson grundade Virgin Galactic år 2004. Han har nu fler än 40 företag verksamma inom områden som musik, resor och telekommunikation, och är även känd för sin affärsvision i kombination med upplevelser, från underhållning till rymdturism.

Företagets mål är att utveckla en serie rymdfarkoster för privatkunder och vetenskapliga experiment, och därigenom utöka branschens omfattning. Virgin Galactic är det första rymdturismföretaget som börsnoteras genom en SPAC-fusion och aktietransaktion.

Richard Branson flög ut i rymden före Jeff Bezos. Foto: Virgin Galactic.

I november 2021 deltog Branson i en flygning med VSS Unity, Virgin Galactics rymdfarkost, som nådde en höjd av 86 km. Företaget hade tidigare sålt förköpsbiljetter till kunder för 250 000 dollar per biljett.

Branson har dock meddelat att han inte kommer att göra några större kapitalinvesteringar eftersom han inte längre har samma finansiering som före Covid-19. Företaget har meddelat att de kommer att avbryta kommersiella resor i cirka 18 månader för att fokusera på att utveckla den nya Delta-modellen.

Även om rymdupplevelsen har Robert Bigelow, den amerikanske miljardären som grundade hotellkedjan Budget Suites of America, ambitionen att bygga det första rymdhotellet. Han använde merparten av sina ackumulerade fastighetstillgångar för att investera i rymdforskning och -teknik och grundade Bigelow Aerospace.

Företaget hade tillkännagivit planer på att bygga den första privata rymdstationen, där astronauter, forskare eller turister kunde bo, arbeta eller semestra. Planen väckte intresse från NASA och internationella partners, men på grund av kostnader och långsamma framsteg stoppade Bigelow Aerospace verksamheten 2020 efter Covid-19-pandemin.

Källa: https://znews.vn/vu-tru-co-gi-ma-hap-dan-nhung-ty-phu-hang-dau-the-gioi-post1600764.html