På grund av problem med röjning av mark riskerar många projektpaket för trafikanslutningar i berg att missa tidsplanen.

I en uppdatering om byggprocessen för trafikförbindelseprojektet i de norra bergsprovinserna meddelade departementet för bygginvesteringar ( transportministeriet ) att projektets byggproduktion i början av juli 2024 nådde nästan 39 %, cirka 17,5 % efter schemat.

Thi công dự án tăng cường kết nối giao thông miền núi phía Bắc. — Byggandet av projektet för att förbättra trafikförbindelserna i den norra bergsregionen.

"Projektet riskerar att inte slutföras som planerat (december 2024), särskilt i fyra paket (XL01, XL03, XL07, XL11) på grund av den utdragna entreprenörsvalsprocessen (kontrakt kommer inte att undertecknas förrän i juni 2023)."

Överlämnandet av platsen för anbudspaketen har inte uppfyllt kraven (endast cirka 40 %) och överlämnandet är inte kontinuerligt, vilket orsakar svårigheter att organisera och genomföra byggnationen", bedömde avdelningen för bygginvesteringshantering.

För att projektet snart ska kunna slutföras begärde transportministeriets specialiserade förvaltningsenhet att projektledningsnämnd 2 (investeraren) skulle samarbeta nära med lokalbefolkningen och arbeta med chefen för tekniska infrastrukturarbeten för att helt lösa problemen.

"Projektledningsnämnden 2 behöver också samordna med planerings- och investeringsavdelningen för att arbeta med relevanta myndigheter, slutföra procedurer för att snart ordna det återstående kapitalet för projektets platsröjningsarbete; fortsätta att organisera inspektioner och granska hela byggprocessen för varje paket baserat på den överlämnade platsen för att justera (vid behov) för att säkerställa slutförandet enligt tidsplanen i det undertecknade kontraktet", föreslog avdelningen för bygginvesteringshantering.

Trafikförbindelseprojektet i de norra bergsprovinserna, finansierat av Asiatiska utvecklingsbanken och den australiska regeringen, syftar till att förkorta resan från de politiska och ekonomiska centra i provinserna Lai Chau, Lao Cai, Yen Bai och andra relaterade platser till huvudstaden Hanoi, vilket förbättrar effektiviteten i att utnyttja motorvägen Hanoi-Lao Cai.

Projektets omfattning omfattar två rutter: Rutt 1 förbinder Lai Chau med motorvägen Hanoi - Lao Cai, som är cirka 147 km lång och som är en bergväg av nivå 3. Rutt 2 förbinder Nghia Lo (Yen Bai) med motorvägen Hanoi - Lao Cai, som är cirka 53 km lång och som är en bergväg av nivå 4.

Projektet är uppdelat i 11 paket, som förväntas implementeras totalt om cirka fyra år, och i princip vara slutfört år 2024.

baogiaothong.vn null

Källa