Gör E10-bensin att bilar förbrukar mer bränsle?

Många tror att E10-bioetanolbränsle kan få fordon att förbruka mer bränsle eller prestera mindre effektivt jämfört med traditionell RON95-bensin. Testresultat från ett forskarteam lett av docent Dr. Dam Hoang Phuc ( Hanoi University of Science and Technology) visar dock motsatsen under vissa verkliga driftsförhållanden.

Universitetets forskargrupp samarbetade med PetroVietnam BSR och Toyota för att genomföra ett direkt jämförande test mellan RON95-, E5- och E10-bensin på Toyota Corolla Cross-modellen, inklusive både förbränningsmotorer (ICE) och hybridversioner (HEV).

Testerna utfördes i laboratoriet såväl som under verkliga driftsförhållanden i Hanoi, inklusive innerstaden under rusningstid och lågtrafik, och på Thang Long Boulevard.

Resultaten visar att trafikstockningar i städer är den bästa förutsättningen för att E10-bensin ska fungera bra: Fordon med förbränningsmotorer som drivs med denna bränsletyp har en bränsleförbrukningsminskning på cirka 2,3 % jämfört med RON95. För hybridversioner är minskningen upp till 7,8 %.

Även vid höga hastigheter på cirka 90–120 km/h visade E10 lägre bränsleförbrukning än RON95 i tester.

Experimentella resultat visar att E10-bensin bidrar till att minska bränsleförbrukningen jämfört med mineralbensin med RON 95. (Foto: FBNV)

Angående prestanda uppgav docent Dr. Dam Hoang Phuc att fordon med förbränningsmotorer kan uppleva en effektreduktion på cirka 6 % vid maximal acceleration när de använder E10-bränsle. Under normala stadskörningsförhållanden är denna skillnad dock svår att märka av.

Samtidigt bidrar E10 till att öka effekten med cirka 2,15 % i hybridfordon. ”Etanolens höga oktantal spelar in när hybridsystemet styr förbränningen”, förklarade Phuc.

Docent Dam Hoang Phuc vid tillkännagivandet av forskningsresultaten 2023. (Foto: Manh Hung)

Förutom bränsleförbrukningen noterade forskargruppen även en betydande minskning av skadliga utsläpp vid användning av E10. Mer specifikt minskade fordon med förbränningsmotorer kolväteutsläppen (HC) med cirka 10,87 % och CO2-utsläppen med nästan 15 % jämfört med vid användning av RON95.

Enligt rekommendationer kan moderna fordon använda E10 normalt. Den viktigaste gruppen att notera är äldre fordon med förgasare, särskilt de som tillverkats före år 2000 eller fordon som har stått oanvända under en längre tid. I dessa fall bör användare fylla tanken med en måttlig mängd bränsle och använda fordonet regelbundet för att minimera risken för fuktabsorption och bränslefasseparation.