Bygga ett synkroniserat och modernt transportnätverk.

Tack vare maximal koncentration av resurser, planering, investeringar i utveckling och sammankoppling av provinsens transportinfrastruktur med angränsande provinser och det nationella transportinfrastruktursystemet är vägnätet i Vinh Phuc-provinsen nu relativt komplett med en total längd på cirka 7 918 km.

Projektet innebär att bygga en överfart över järnvägen på Nguyen Tat Thanh-gatan i Vinh Yen City.

Detta inkluderar över 120 km nationella motorvägar och motorvägar; 470 km provinsiella och motsvarande vägar; 309 km stadsvägar; 693 km distriktsvägar; och cirka 6 406 km kommunala vägar och landsbygdstrafik. Dessutom finns det 35 km järnvägar och 75 km vattenvägar.

Enligt den hierarkiska strukturen har transportdepartementet i Vinh Phuc-provinsen i uppdrag att förvalta anförtrodda nationella motorvägar, ringvägar, provinsiella vägar, rutter som passerar genom två eller flera distrikts eller städers territorium, och andra transportprojekt som tilldelats av folkkommittén i Vinh Phuc-provinsen, totalt 24 rutter, motsvarande 509,7 km, inklusive 39,7 km anförtrodda nationella motorvägar och cirka 470 km provinsiella vägar och motsvarande.

Enligt Vinh Phuc provinsiella planeringsplan för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, inkluderar de motorvägar och nationella vägar som integrerats i vägnätplanen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, motorvägen Noi Bai - Lao Cai , huvudstadsregionens ringväg 5, riksväg 2, riksväg 2C och riksväg 2D.

Provinsvägar och motsvarande rutter omfattar 47 linjer, inklusive 5 ringvägar med en total längd på cirka 1 132 km. Målet är att i huvudsak slutföra viktiga transportaxlar som nord-syd-axeln, öst-väst-axeln och Hanoi Capital Region Ring Road 5 senast 2030; att i huvudsak slutföra och säkerställa stängningen av 5 ringvägar på provinsiell nivå; att uppgradera och utöka hela det befintliga provinsiella vägsystemet till åtminstone standarden för klass III-vägar på slätterna; att bygga nya provinsiella vägar enligt den provinsiella planen; och att prioritera investeringar i byggandet av flera planskilda bytespunkter för att åtgärda trafikstockningar i Vinh Yen-området…

Medvetet om transportinfrastrukturens avgörande roll för den socioekonomiska utvecklingen och för att attrahera investeringar kommer Vinh Phucs provinsiella transportdepartement att fortsätta att anpassa sin transportutvecklingsplan för att passa varje steg och investera i utvecklingen av transportinfrastruktursystemet. För viktiga transportprojekt som förbinder regioner och effektivt tjänar provinsens socioekonomiska utveckling kommer departementet att fortsätta fokusera på att lösa svårigheter och påskynda byggprocessen för att påskynda genomförandet, och säkerställa att projekten slutförs och tas i drift så snart som möjligt.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/vinh-phuc-xay-dung-mang-luoi-giao-thong-dong-bo-hien-dai-192241219194203578.htm