Japanska elmotorcyklar sänker kontinuerligt priserna för att förbli konkurrenskraftiga.

TPO - Många rabatt- och kampanjprogram för elmotorcyklar har lanserats av japanska tillverkare för att uppmuntra konsumenter att byta.

Även om den inte är lika blomstrande som i mars, är marknaden för elmotorcyklar fortfarande ganska "het" då många märken samtidigt lanserar kampanjprogram och rabatter för att stimulera efterfrågan.

Med början hos Honda, motorcykeltillverkaren med störst marknadsandel i Vietnam, erbjuder de en kampanj fram till slutet av juli för ICON e:-modellen. Mer specifikt erbjuds denna kompakta elmotorcykel med en kontantrabatt på 5 miljoner VND hos auktoriserade HEAD-återförsäljare.

Tidigare, i april, justerade tillverkaren listpriset för denna modell och sänkte det med 6 miljoner VND till cirka 20,9–21,3 miljoner VND (10 % moms). Med den senaste kampanjen sänks det faktiska försäljningspriset för Honda ICON e: till cirka 16 miljoner VND.

Efter att ha sänkt listpriset fortsätter Honda ICON e: att få kampanjer från tillverkaren.

Detta pris är ganska konkurrenskraftigt jämfört med andra elmotorcyklar för studenter på marknaden, såsom VinFast Flazz (16,9 miljoner VND). Priset ovan för den japanska modellen inkluderar dock inte batteripaketet, som kostar 9 miljoner VND.

Förutom direkta prissänkningar erbjuder Honda Vietnam även avbetalningsplaner med förmånliga räntor från endast 0,55 % per månad, vilka kan tillämpas samtidigt med rabattprogrammet. Genom detta program hoppas den japanska biltillverkaren kunna föra Honda ICON e: elmotorcykel närmare vietnamesiska konsumenter.

Förutom att erbjuda rabatter för att stimulera efterfrågan på befintliga modeller förbereder Honda sig även för att utöka sitt produktsortiment med planer på att lansera modellerna e:CUV (för närvarande endast tillgänglig för leasing) och UC3. Samtidigt driftsätter företaget ett system med laddnings- och batteribytesstationer för elmotorcyklar hos sina HEAD-återförsäljare.

Ett annat japanskt motorcykelmärke som erbjuder rabatter på elcyklar är Yamaha. I maj tillämpar företaget en kontantrabatt på 15 miljoner VND på NEO-modellen, vilket sänker priset till cirka 34 miljoner VND.

Det höga listpriset är det största hindret för Yamaha Neo från att nå ett stort antal kunder som vill köpa ett elfordon.

Denna prissänkning, motsvarande cirka 30 % av det ursprungliga priset, genomfördes av Yamaha flera månader tidigare för att öka attraktionskraften hos Yamaha NEO-serien. Denna strategi ansågs nödvändig med tanke på att det listade priset för NEO var så högt som 49 miljoner VND, vilket var ganska högt jämfört med den allmänna marknaden.

Med rent elektriska motorcykelmärken som VinFast och Yadea som kontinuerligt utökar sina marknadsandelar är marknadsföringsprogram en nödvändig lösning för att hjälpa traditionella motorcykeltillverkare som Honda och Yamaha att öka sin konkurrenskraft inom elfordonssegmentet.

Källa: https://tienphong.vn/xe-may-dien-nhat-lien-tuc-giam-gia-de-canh-tranh-post1844519.tpo