20 ปีสู่การเป็นผู้รับเหมาขนส่งชั้นนำ

ด้วยกำลังหลักที่เป็นเจ้าหน้าที่และวิศวกรที่มีทักษะ ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา Thuan An Group Corporation มุ่งมั่นที่จะสร้างชื่อเสียงและยืนยันแบรนด์ของตนในโครงการขนส่งที่สำคัญทั่วประเทศ

เติบโตผ่านแต่ละโครงการสำคัญ

บริษัท Thuan An Group Joint Stock Company หรือ TAG เพิ่งฉลองครบรอบ 20 ปีของการก่อสร้างและพัฒนา

จากบริษัทที่ก่อตั้งด้วยทีมงานและวิศวกรที่มีทักษะและทุ่มเท ซึ่งเติบโตมาจากบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรมการขนส่ง เช่น Cienco1, Cienco4 หลังจากการพัฒนามาสองทศวรรษ Thuan An Group ได้สะสมผลงานที่สำคัญในด้านการก่อสร้างและติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร และเข้าร่วมคลับอย่างเป็นทางการด้วยรายได้มากกว่าหนึ่งพันล้าน

photo-1696936879882 — กลุ่มบริษัทถ่วนอัน ร่วมโครงการก่อสร้างสะพานหวิงตุ้ย

เมื่อพูดถึงเมือง Thuan An เราอดไม่ได้ที่จะเอ่ยถึงร่องรอยของสะพานแม่น้ำ Rut ที่ตั้งอยู่บนทางหลวงที่เชื่อมระหว่างเมือง Ha Long กับเมือง Bach Dang; สะพาน Cua Hoi ซึ่งเป็นสะพานแขวนข้ามแม่น้ำ Lam; สะพาน Vinh Tuy 2 ซึ่งเป็นประตูสู่เมืองหลวง ฮานอย

โดยเฉพาะโครงการสะพานแขวนด่งเวียดที่เชื่อมจังหวัด บั๊กซาง กับไหเซือง บริษัท Thuan An เป็นผู้รับเหมาที่ดำเนินการปริมาณงานมากที่สุดในโครงการ โดยมีมูลค่าการก่อสร้างเกือบ 800,000 ล้านดอง จากเงินลงทุนทั้งหมดกว่า 1,400,000 ล้านดอง

ณ ที่นี้ ทวนอันได้รับการประเมินจากจังหวัดและคณะกรรมการบริหารโครงการในฐานะผู้รับเหมาที่มีศักยภาพและการก่อสร้างที่เป็นมืออาชีพ โดยทุกขั้นตอนดำเนินการล่วงหน้า 3-5 เดือน ภายในต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 หลังจากการก่อสร้างมานานกว่าหนึ่งปี ทวนอันได้ดำเนินการแล้วเสร็จ 70% ของปริมาณงาน ซึ่งถือเป็นสถิติสูงสุดจนถึงปัจจุบัน

ด้วยความพยายามอย่างไม่ลดละ Thuan An ก็ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองที่สะพาน Rach Mieu 2 เช่นกัน

แม้จะมีอุปสรรคมากมายในพื้นที่ก่อสร้าง แต่ก็ไม่มีถนนสำหรับลำเลียงวัสดุจากฝั่งไปยังหอคอย แม่น้ำเตี่ยนมีแอ่งน้ำขนาดใหญ่ และระดับน้ำขึ้นลงไม่แน่นอน อย่างไรก็ตาม หลังจากผ่านพ้นอุปสรรคต่างๆ ไปได้ คนงานและวิศวกรหลายร้อยคนจากเมืองถ่วนอันก็ยังคงทำงานอยู่ที่ไซต์ก่อสร้าง "3 กะ 4 กะ"

สะพานรัชเมียว 2 ยังเป็นโครงการที่ตระหนักถึงวิธีการใหม่และดีในการเพิ่มมูลค่าการทำงานของกลุ่ม Thuan An

โดยเฉพาะการเผชิญกับความยากลำบากของโครงการสะพาน Rach Mieu 2 ที่มีการออกแบบระดับต่ำ ในขณะที่ระดับน้ำขึ้นลงไม่สม่ำเสมอ Thuan An ได้ใช้วัสดุปิดเพื่อปิดกั้นการไหลของน้ำ (โดยใช้ระบบแบบหล่อรอบเสาเพื่อปิดกั้นน้ำ) ส่งผลให้ระยะเวลาในการก่อสร้างขยายจาก 8-10 ชั่วโมงต่อวัน เป็น 18-20 ชั่วโมงต่อวัน

วิธีการนี้ไม่เพียงแต่ส่งเสริมประสิทธิภาพในการทำงานเท่านั้น แต่ยังทำให้ Thuan An แตกต่างจากผู้รับเหมารายอื่นๆ ในโครงการอีกด้วย

ด้วยการทำงานที่จริงจัง เป็น วิทยาศาสตร์ และสร้างสรรค์ Thuan An Group ได้รับการประเมินจากคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan (ผู้ลงทุน) ให้เป็นผู้รับเหมาที่มีความเร็วในการก่อสร้างที่น่าประทับใจ โดยรายการที่เสนอทั้งหมดอยู่นอกเหนือแผน

สร้างประวัติศาสตร์อุตสาหกรรมสะพานของเวียดนาม

อีกโครงการหนึ่งที่ Thuan An Group Corporation - TAG ได้สร้างชื่อไว้คือโครงการสะพาน Ky Lo ซึ่งเป็นสะพานที่ยาวที่สุด (1.8 กม.) บนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วง Quy Nhon - Chi Thanh

photo-1696936881510 — โครงการทางแยกต่างระดับ ทางหลวงหมายเลข 2 เขตเมืองด้านใต้ นครตุ้ยหว่า - ถนนเหงียนวันลินห์

ขณะนี้โครงการอยู่ระหว่างการเคลียร์พื้นที่และก่อสร้าง แต่หลังจากดำเนินการได้เพียง 3 เดือน บริษัท Thuan An ก็ได้ดำเนินการตอกเสาเข็มเจาะเสร็จไปแล้ว 60% และสร้างฐานราก 4-5 แห่ง ซึ่งเกินกำหนดแผนงานที่กำหนดไว้

ด้วยความเป็นมืออาชีพ มีระบบ และการรวมตัวของทีมงานและวิศวกรที่มีคุณภาพ ซึ่งเติบโตมาจากบริษัทขนาดใหญ่ เช่น Cienco1, Cienco4, Thang Long, Tedi, Thuan An Group ได้แซงหน้าแบรนด์ดังหลายๆ แบรนด์ในเวียดนาม และได้รับความไว้วางใจจาก Vingroup ให้เป็นผู้รับเหมาหลักในการก่อสร้างสะพานแขวน May Chai ที่เชื่อมคลอง Cau Tre (Ngo Quyen) กับเกาะ Vu Yen (Thuy Nguyen เมือง Hai Phong) ด้วยต้นทุนรวมกว่า 2,000 พันล้านดอง

โครงการนี้ตั้งอยู่บริเวณปากแม่น้ำ ซึ่งเป็นจุดที่เรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่เข้าและออก การสร้างสะพานเมย์ไชยให้แล้วเสร็จภายใน 22 เดือน ถือเป็นก้าวสำคัญทางประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมสะพานในเวียดนาม เพราะจนถึงปัจจุบันยังไม่มีสะพานขึงเคเบิลในประเทศใดที่สร้างเสร็จก่อน 36 เดือน

ความก้าวหน้าครั้งนี้ช่วยให้ Thuan An Group เข้าไปอยู่ในรายชื่อผู้รับเหมาไม่กี่รายในเวียดนามที่ดำเนินการก่อสร้างสะพานโค้งแบบเคเบิลหรือเหล็กพิเศษอย่างเป็นทางการ

นาย Tran Anh Quang กรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัท Thuan An Group Joint Stock Company หรือ TAG กล่าวว่าในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา กลุ่มบริษัทได้มุ่งเน้นในการพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง และลงทุนในบุคลากรอย่างต่อเนื่อง

กลุ่มบริษัทได้เชิญบุคลากร วิศวกร และผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้านสะพานและถนนมาร่วมปฏิบัติงาน ซึ่งส่วนใหญ่ล้วนเป็นบุคลากรที่มีคุณสมบัติสูงจากบริษัทขนาดใหญ่ มีประสบการณ์ในการบริหารจัดการและก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่ เช่น สะพานต่างๆ เช่น สะพานหมีถ่วน สะพานเญิตเติน สะพานบั๊กดัง สะพานโค้งดงตรู หรือสะพานฮวงวันถุ...

“ควบคู่ไปกับความมุ่งมั่นที่จะสร้างระบบการจัดการและการดำเนินงานอย่างมืออาชีพตั้งแต่ต้นจนจบ เป้าหมายของ Thuan An Group ภายในปี 2024 คือการก้าวขึ้นเป็นหนึ่งในบริษัทชั้นนำในด้านการก่อสร้างขั้นพื้นฐาน” คุณ Quang กล่าว