Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

มูลค่า 3,500 พันล้านดอง เพื่อสร้างสะพาน Co Chien 2 เชื่อมระหว่าง Ben Tre - Tra Vinh

VnExpressVnExpress25/11/2023


สะพานโกเจียน 2 มีความยาว 5 กม. เชื่อมต่อระหว่าง เบ๊นเทร และทราวินห์ ห่างจากสะพานเดิมลงมา 30 กม. มีมูลค่าการลงทุนรวม 3,500 พันล้านดอง คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2568

ข้อมูลดังกล่าวได้รับการประกาศโดยผู้อำนวยการกรมขนส่งเบ๊นแจ๋ นายกาว มินห์ ดึ๊ก เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน หลังจากการสำรวจพื้นที่ก่อสร้างสะพานโกเจียน 2 ร่วมกับผู้นำจังหวัด จ่าวิญ

สถานที่ที่เสนอให้สร้างสะพานโคเจียน 2 เชื่อมระหว่างเบ๊นแจและจ่าวิญห์ ภาพกราฟิก: ดังเฮียว

สถานที่ที่เสนอให้สร้างสะพานโคเจียน 2 เชื่อมระหว่างเบ๊นแจและจ่าวิญห์ ภาพกราฟิก: ดังเฮียว

สะพานโกเจียน 2 มีความยาวรวม 5 กิโลเมตร ออกแบบเป็นสะพานแขวนเคเบิล เริ่มต้นจากตำบลอานกี (ถั่นฟู, เบ้นเทร) และสิ้นสุดที่ตำบลลองฮวา (เชาแถ่ง, จ่าวิญ) โดยสะพานหลักมีความยาว 2 กิโลเมตร มีขนาด 4 เลน ส่วนที่เหลือเป็นถนนทางเข้า คาดว่าจะสร้างด้วยงบประมาณกลาง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2573

โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมระหว่างเบ๊นแจกับ เตี๊ยนซาง และจ่าวิญ นอกจากสะพานนี้แล้ว ยังมีโครงการส่วนประกอบอีกสองโครงการบนเส้นทางนี้ ได้แก่ สะพานบ๋าลาย 8 ผ่านจังหวัดเบ๊นแจ ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนกว่า 2,200 พันล้านดอง และสะพานก๊วได๋ที่เชื่อมระหว่างเบ๊นแจกับเตี๊ยนซาง ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 4,700 พันล้านดอง

มุมมองของสะพานโคเจียน 2 เมื่อสร้างเสร็จ ภาพ: กรมการขนส่งเบ๊นเทร

มุมมองของสะพานโคเจียน 2 เมื่อสร้างเสร็จ ภาพ: กรมการขนส่งเบ๊นเทร

โครงการถนนเลียบชายฝั่งยาวกว่า 25 กิโลเมตร เชื่อมต่อเตี่ยนซาง - เบ๊นแจ - จ่าวิญห์ ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 7,900 พันล้านดอง จากเงินกู้และงบประมาณของจังหวัดที่เกี่ยวข้อง กำลังอยู่ระหว่างการเสนอต่อกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ส่วนกลาง จังหวัดเบ๊นแจเริ่มต้นโครงการที่สะพานบาลาย 8 ในเขตบาตรี และสิ้นสุดโครงการที่สะพานโกเจียน 2 ในเขตถั่นฟู เมืองเบ๊นแจ

เส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของถนนเลียบชายฝั่งตะวันตก ระยะทาง 740 กิโลเมตร จากเมืองห่าเตียนไปยังนครโฮจิมินห์ ซึ่งรัฐบาลอนุมัติเมื่อ 13 ปีที่แล้ว โครงการนี้ผ่าน 7 จังหวัดในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ได้แก่ เตี่ยนซาง, เบ๊นแจ, จ่าวิญ, ซ็อกจ่าง, บั๊กเลียว, ก่าเมา และเกียนซาง

เมื่อโครงการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ จะช่วยให้ยานพาหนะสัญจรจากซ็อกตรัง จ่าวินห์ ผ่านเบ๊นเทร เตี่ยนซาง ลองอัน ไปจนถึงนครโฮจิมินห์ ร่นระยะทางได้หลายสิบกิโลเมตร ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุบนทางหลวงหมายเลข 1 และทางหลวงหมายเลข 50

ก่อนหน้านี้ สะพานโกเจียนที่เชื่อมระหว่างเบ๊นเทรและทราวินห์ได้เปิดให้สัญจรในปี 2558 ช่วยลดปริมาณการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่ผ่านเมืองกานเทอและสะพานหมีถวน ทำให้การเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไปยังทราวินห์และซ็อกตรังสั้นลงเกือบ 80 กม.

ฮวง นัม



ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
หลงอยู่ในโลกธรรมชาติที่สวนนกในนิญบิ่ญ
ทุ่งนาขั้นบันไดปูลวงในฤดูน้ำหลากสวยงามตระการตา
พรมแอสฟัลต์ 'พุ่ง' บนทางหลวงเหนือ-ใต้ผ่านเจียลาย
PIECES of HUE - ชิ้นส่วนของสี
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์