ทุ่ม 3,500 พันล้านดอง ก่อสร้างสะพานโค่เจียน 2 เชื่อมเบ๊นเทร-จ่าวินห์

สะพานโกเชียน 2 มีความยาว 5 กม. เชื่อมต่อระหว่าง เบ๊นเทร และทราวินห์ ห่างจากสะพานที่มีอยู่เดิม 30 กม. มีมูลค่าการลงทุนรวม 3,500 พันล้านดอง คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2568

ข้อมูลดังกล่าวได้รับการประกาศโดยผู้อำนวยการกรมขนส่งเบ๊นเทร นายกาว มินห์ ดึ๊ก เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน หลังจากการสำรวจพื้นที่ก่อสร้างสะพานโค่เจียน 2 ร่วมกับผู้นำจังหวัด ตราวินห์

สถานที่เสนอให้สร้างสะพานโคเชียน 2 เชื่อมต่อระหว่างเบ๊นเทรและจ่าวินห์ กราฟิก: ดังเฮอ — สถานที่เสนอให้สร้างสะพานโคเชียน 2 เชื่อมต่อระหว่างเบ๊นเทรและจ่าวินห์ กราฟิก: *ดังเฮอ*

สะพานโคเชียน 2 มีความยาวรวม 5 กม. ออกแบบเป็นสะพานแขวน เริ่มต้นที่ตำบลอันกี (Thanh Phu, Ben Tre) และสิ้นสุดที่ตำบลลองฮวา (Chau Thanh, Tra Vinh) โดยสะพานหลักมีความยาว 2 กม. 4 เลน ที่เหลือเป็นถนนทางเข้า คาดว่าจะสร้างด้วยงบประมาณกลาง แล้วจะเสร็จในปี 2573

โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมต่อเบ๊นเทรกับ เตียนซาง และทราวินห์ นอกจากสะพานนี้แล้ว ยังมีโครงการส่วนประกอบอื่นอีกสองโครงการบนเส้นทาง ได้แก่ สะพานบ๋าลาย 8 ผ่านจังหวัดเบ๊นเทร ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนกว่า 2,200 พันล้านดอง และสะพานเกื๋อไดที่เชื่อมระหว่างเบ๊นเทร - เตียนซาง ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 4,700 พันล้านดอง

มุมมองของสะพานโคเชียน 2 เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ภาพถ่าย: “Ben Tre Department of Transport” — มุมมองของสะพานโคเชียน 2 เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ภาพถ่าย: *“Ben Tre Department of Transport”*

โครงการถนนเลียบชายฝั่งยาวกว่า 25 กม. เชื่อมต่อเตี๊ยนซาง - เบินเทร - จ่าวินห์ ด้วยเงินลงทุนทั้งหมดกว่า 7,900 พันล้านดองจากเงินกู้และงบประมาณของจังหวัดที่เกี่ยวข้อง กำลังได้รับการนำเสนอโดยจังหวัดเบินเทรไปยังกระทรวงและสาขาต่างๆ ส่วนกลาง โครงการเริ่มต้นที่สะพาน Ba Lai 8 ในเขต Ba Tri และสิ้นสุดที่สะพาน Co Chien 2 ในเขต Thanh Phu เมือง Ben Tre

เส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของถนนเลียบชายฝั่งตะวันตกยาว 740 กม. จากห่าเตียนสู่นครโฮจิมินห์ที่รัฐบาลอนุมัติเมื่อ 13 ปีที่แล้ว โครงการนี้ผ่าน 7 จังหวัดในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ได้แก่ เตี๊ยนซาง, เบ้นแจร, จ่าวินห์, ซ๊อกจาง, บั๊กเลียว, ก่าเมา และเกียนซาง

เมื่อโครงการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ จะช่วยให้ยานพาหนะสัญจรไปได้อย่างช้าๆ จากซ็อกจาง, จ่าวินห์ ผ่านเบ๊นแจ, เตียนซาง, ลองอัน ไปจนถึงนครโฮจิมินห์ ช่วยลดระยะทางได้หลายสิบกิโลเมตร ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุบนทางหลวงหมายเลข 1 และทางหลวงหมายเลข 50

ก่อนหน้านี้ สะพาน Co Chien ที่เชื่อมระหว่าง Ben Tre และ Tra Vinh ได้เปิดให้สัญจรได้ในปี 2558 โดยช่วยลดปริมาณการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่ผ่านเมือง Can Tho และสะพาน My Thuan ทำให้ระยะทางจากนครโฮจิมินห์ไปยัง Tra Vinh และ Soc Trang สั้นลงเกือบ 80 กม.

ฮวง นัม

ลิงค์ที่มา