5 ข้อผิดพลาดในการติดตั้งไฟตัดหมอก ที่ทำให้รถไม่ผ่านการตรวจสภาพ

ในการติดตั้งไฟตัดหมอกสำหรับรถยนต์ เจ้าของรถจะต้องใส่ใจข้อกำหนดบางประการเพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจสภาพรถไม่ผ่าน

ตามที่หนังสือพิมพ์เจียวทองรายงาน เจ้าของรถจำนวนมากเลือกที่จะติดตั้งไฟตัดหมอกเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มแสงสว่างขณะขับรถตอนกลางคืนหรือเมื่อเดินทางบนช่องเขา ในสภาพอากาศที่มีหมอก และในทัศนวิสัยที่จำกัด

ถือเป็นข้อกำหนดที่จำเป็นเพื่อความปลอดภัยในการจราจร และการติดตั้งนี้จะไม่เปลี่ยนแปลงโครงสร้างของยานพาหนะ

ตามกฎข้อบังคับ รถยนต์จะติดตั้งไฟตัดหมอกเพิ่มเติม (หากรถคันเดิมไม่ได้ติดตั้ง) อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถต้องใส่ใจกับ 5 ข้อผิดพลาดในการติดตั้งไฟประเภทนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจสอบรถยนต์ล้มเหลว (ภาพประกอบ)

ข้อบังคับทางเทคนิคแห่งชาติว่าด้วยยานยนต์ รถพ่วง รถกึ่งพ่วง และรถขนส่งสินค้าสี่ล้อที่มีเครื่องยนต์ภายใต้การตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อม (QCVN 122:2024) ระบุอย่างชัดเจนว่ายานยนต์สามารถติดตั้งไฟตัดหมอกเพิ่มเติมได้

อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถต้องทราบว่ามีข้อผิดพลาด 5 ประการในการติดตั้งไฟตัดหมอก ซึ่งอาจทำให้รถไม่ผ่านการตรวจสภาพรถยนต์ได้

รวมถึง: ตำแหน่งการติดตั้งต้องห่างจากขอบด้านนอกตัวรถมากกว่า 400 มม. และมีความสูงไม่เกิน 250 มม. แสงที่ไม่ขาวหรือเหลือง; จำนวนไฟไม่ใช่ 2 และไม่สมมาตร ไม่เปิด-ปิดแยกจากไฟหน้า; ติดตั้งเหนือไฟหน้า

ดังนั้น ในกรณีที่จะติดตั้งไฟตัดหมอกเพิ่มเติม เจ้าของรถจะต้องเลือกอู่ซ่อมรถที่มีชื่อเสียง โดยเมื่อทำการติดตั้ง ให้แน่ใจว่าตำแหน่งติดตั้งไม่เกิน 400 มม. จากขอบด้านนอกของรถ และความสูงไม่ต่ำกว่า 250 มม. และต้องอยู่เหนือไฟหน้า

จำนวนไฟต้องติดตั้งแบบสมมาตร 2 ดวง โดยมีไฟสีขาวหรือสีเหลือง การเปิด/ปิดจะต้องแยกจากไฟหน้า

ตามที่ตัวแทนศูนย์ตรวจสภาพ ระบุว่า ไฟตัดหมอกที่มีสวิตช์ตัวเดียวกับไฟหน้า มีความอันตรายมากเมื่อใช้งานโดยเฉพาะเมื่อเดินทางในเมือง บนถนนที่ไม่ใช่ทางหลวง เช่น ถนนหมู่บ้าน ถนนเขต ถนนจังหวัด ทางหลวงแผ่นดิน...

สาเหตุก็คือแสงที่เปล่งออกมาพร้อมๆ กันจากไฟทั้งสองประเภทนี้ จะทำให้เกิดแสงสะท้อนหรืออาจถึงขั้นตาบอดชั่วคราวแก่ผู้ที่ขับรถสวนทางมา ส่งผลให้ทัศนวิสัยลดลง และอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนได้

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/5-loi-lap-den-suong-mu-khien-o-to-truot-dang-kiem-192250120170549632.htm