ช่องรับอากาศภายในและภายนอก
ระบบปรับอากาศของรถยนต์มีโหมดรับอากาศเข้าสองโหมด ได้แก่ โหมดรับอากาศภายในและโหมดรับอากาศภายนอก โหมดรับอากาศภายในช่วยให้อากาศเย็นเร็วขึ้นโดยการหมุนเวียนอากาศภายในห้องโดยสาร อย่างไรก็ตาม การใช้โหมดนี้เป็นเวลานานเกินไปอาจทำให้ห้องโดยสารอับเนื่องจากขาดออกซิเจนและความเข้มข้นของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) สูงขึ้น
ในทางตรงกันข้าม โหมดการรับอากาศภายนอกจะให้อากาศบริสุทธิ์และออกซิเจนเพียงพอ แต่ก็มีความเสี่ยงที่จะดึงฝุ่นและกลิ่นจากสภาพแวดล้อมภายนอกเข้ามาในห้องโดยสาร โดยเฉพาะเมื่อรถกำลังเดินทางผ่านพื้นที่ที่มีอากาศเป็นพิษ
โหมดดูดอากาศเข้าและระบายอากาศของรถยนต์
การเลือกโหมดอากาศเข้าที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับสถานการณ์การขับขี่ เมื่อสภาพภายนอกเต็มไปด้วยฝุ่นหรือความชื้น โหมดอากาศเข้าภายในรถจะเป็นทางเลือกที่เหมาะสมกว่าในการปกป้องพื้นที่ภายในและระบบปรับอากาศของรถ
ระบบล็อคเด็ก
ระบบล็อกนิรภัยสำหรับเด็กเป็นอุปกรณ์สำคัญในรถยนต์สมัยใหม่ ช่วยป้องกันเด็กเปิดประตูจากภายในรถได้ ผู้ขับขี่หลายคนคิดว่าฟังก์ชันนี้ปรับได้เฉพาะบนแผงหน้าปัดเท่านั้น แต่ในความเป็นจริงแล้ว สามารถปรับการทำงานได้โดยใช้กลอนเล็กๆ ที่ประตูหลังโดยตรง เมื่อกลอนนี้ทำงาน ประตูหลังจะไม่สามารถเปิดจากด้านในได้ จึงมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของเด็กๆ ระหว่างการเดินทาง
ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าและด้านหลัง
ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้ามักจะใช้งานง่ายและสะดวก แต่ผู้ขับขี่มือใหม่หลายคนมักประสบปัญหาในการปรับที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง ในรถยนต์ส่วนใหญ่ ฟังก์ชันที่ปัดน้ำฝนด้านหลังจะปรับได้โดยการหมุนคันโยกทางด้านขวาของพวงมาลัย อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่จะรู้จักและใช้งานอย่างถูกต้อง ส่งผลให้ทัศนวิสัยในการขับขี่ลดลงเมื่อฝนตกและลมแรง
ใบปัดน้ำฝนจะต้องได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนที่สุด
กระจกมองหลัง
การปรับกระจกมองหลังก็เป็นหนึ่งในความผิดพลาดที่ผู้ขับขี่หลายคนมักทำกัน หลายคนมักปรับกระจกมองหลังเพื่อให้มองเห็นบางส่วนของตัวถังรถ ทำให้เกิดจุดบอดที่กว้างกว่าการปรับกระจกมองหลังเพื่อไม่ให้มองเห็นตัวถังรถ การปรับกระจกมองหลังให้เหมาะสมจะช่วยลดจุดบอดและเพิ่มความสามารถในการมองเห็นรถคันหลัง ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
เบรก
อีกหนึ่งความผิดพลาดที่พบบ่อยคือการเบรกจากระยะไกล โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนถนนที่พลุกพล่านหรือบริเวณทางแยก แม้ว่าการเบรกจะช่วยรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันหน้าได้ แต่ก็อาจส่งผลเสียต่อการจราจรด้านหลัง ทำให้รถช้าลงและก่อให้เกิดการจราจรติดขัดโดยไม่จำเป็น แทนที่จะเบรก ผู้ขับขี่ควรเรียนรู้ที่จะปรับความเร็วให้เหมาะสมเพื่อช่วยให้การจราจรไหลลื่นยิ่งขึ้น
ไฟฉุกเฉิน
ผู้ขับขี่จำนวนมากยังไม่เข้าใจวัตถุประสงค์และการใช้งานของไฟฉุกเฉินอย่างถ่องแท้ ควรเปิดไฟฉุกเฉินเฉพาะในสถานการณ์ฉุกเฉินจริงๆ เช่น เมื่อรถมีปัญหา เคลื่อนที่ช้าบนทางหลวง หรือเมื่อรถจอดอยู่ในที่อันตราย อย่างไรก็ตาม มีหลายกรณีที่ผู้ขับขี่เปิดไฟฉุกเฉินขณะขับตรงผ่านทางแยกหรือเมื่อไม่มีปัญหาใดๆ ทำให้เกิดความสับสนแก่รถคันข้างเคียง การใช้ไฟฉุกเฉินอย่างไม่เหมาะสมไม่เพียงแต่ลดประสิทธิภาพของไฟในสถานการณ์ที่จำเป็นเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้เกิดสถานการณ์จราจรที่อันตรายได้อีกด้วย
ที่มา: https://www.congluan.vn/6-chuc-nang-quan-trong-tren-o-to-tai-xe-hay-dung-sai-post305989.html
การแสดงความคิดเห็น (0)