ACV ใช้เงินออมสร้างรันเวย์ที่สองที่สนามบินลองถั่น

ช่วงบ่ายของวันที่ 15 พฤศจิกายน ข้อมูลจากบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) ระบุว่า หน่วยงานจะใช้เงินออมจากค่าใช้จ่ายฉุกเฉินและการประมูลเพื่อสร้างรันเวย์ที่สองที่สนามบินนานาชาติลองถั่น - สนามบินลองถั่น

ACV ใช้เงินออมเพื่อสร้างรันเวย์ที่สองที่สนามบินลองถั่น (ภาพประกอบ: ลวง วาย)

จากข้อมูลของ ACV ท่าอากาศยานลองแถ่ง ระยะที่ 1 ประกอบด้วยโครงการองค์ประกอบ 4 โครงการ โดยโครงการองค์ประกอบที่ 3 เป็นโครงการที่ใช้เงินลงทุนมากที่สุดและมีแพ็คเกจสำคัญมากมาย ระหว่างการดำเนินโครงการองค์ประกอบที่ 3 ACV สามารถประหยัดเงินได้เกือบ 4,000 พันล้านดอง

ACV ระบุว่าจำนวนเงินนี้รวมการประหยัดจากค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการประหยัดจากการประมูล ขณะเดียวกัน ค่าใช้จ่ายในการลงทุนสร้างรันเวย์ที่สองของสนามบินลองแถ่งอยู่ที่ประมาณ 3,300 พันล้านดอง

“ตัวเลขเหล่านี้สำเร็จได้ต้องขอบคุณความพยายามอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยในกระบวนการจัดการโครงการ เมื่อเราต้องร่วมกับ ACV เพื่อรับประกันคุณภาพ ความคืบหน้า และความปลอดภัยในระหว่างการก่อสร้าง แต่ในขณะเดียวกัน เราก็บริหารจัดการต้นทุนการลงทุนก่อสร้างอย่างใกล้ชิดและรอบคอบอยู่เสมอ โดยให้แน่ใจว่าการจ่ายเงินจากรัฐวิสาหกิจนั้นดำเนินการตามกฎระเบียบอย่างสมเหตุสมผล และไม่สิ้นเปลือง” ตัวแทนของ ACV กล่าว

ตามการคำนวณของ ACV การก่อสร้างรันเวย์ที่สองจะไม่เพิ่มต้นทุนการลงทุนของโครงการส่วนประกอบที่ 3 แต่ช่วยเพิ่มขีดความสามารถและประสิทธิภาพการดำเนินงานของสนามบิน ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการลงทุนของโครงการ

จากการอธิบายการก่อสร้างรันเวย์ที่สอง ตามข้อมูลของ ACV ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตมีแผนรองรับผู้โดยสารประมาณ 50 ล้านคนต่อปี ในปี พ.ศ. 2566 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตมีผู้โดยสารมากกว่า 41 ล้านคน คาดว่าภายในปี พ.ศ. 2573 ความต้องการขนส่งทางอากาศโดยรวมของนครโฮจิมินห์และจังหวัดใกล้เคียงจะอยู่ที่ประมาณ 71 ล้านคนต่อปี

ดังนั้น หากรันเวย์แรกของท่าอากาศยานลองแถ่งมีปัญหา เที่ยวบินจะต้องเปลี่ยนเส้นทางไปยังสนามบินเตินเซินเญิ้ต ซึ่งในขณะนั้นสนามบินเตินเซินเญิ้ตจะรับน้ำหนักเกิน เครื่องบินจะต้องรออยู่บนฟ้า ก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

การก่อสร้างรันเวย์ที่สองในทันทีจะตอบสนองความต้องการของโครงการลองแถ่ง ระยะที่ 1 เมื่อรันเวย์แรกเกิดอุบัติเหตุ โดยไม่ต้องเปลี่ยนรันเวย์ไปที่สนามบินเตินเซินเญิ้ต ขณะเดียวกันก็จะเป็นการสนับสนุนที่ดีแก่สนามบินเตินเซินเญิ้ตในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

"หากหลังจากเริ่มดำเนินการระยะที่ 1 แล้ว การลงทุนสร้างรันเวย์ที่สองจะส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของท่าเรือ เนื่องจากจำเป็นต้องเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานและระบบควบคุมทางเทคนิคเข้ากับรันเวย์แรก นอกจากนี้ การก่อสร้างรันเวย์ที่สองจะส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานของท่าเรือเนื่องจากฝุ่นละอองที่เกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้าง" ACV แจ้ง

ลวง วาย

ที่มา: https://vtcnews.vn/acv-dung-tien-tiet-kiem-lam-duong-cat-ha-canh-thu-2-san-bay-long-thanh-ar907645.html