อันตรายแอบแฝงของรถงานศพ

เยนไป๋ - รถศพส่วนใหญ่เก่าและทรุดโทรม เจ้าของหลายคนไม่ได้นำรถศพไปตรวจสอบ... "เจ้าของไม่เคยใส่ใจ ตำรวจจราจรไม่เคยโบกรถศพให้มาตรวจสอบ แล้วทำไมพวกเขาต้องกลัวด้วยล่ะ?" ด้วยเหตุผลทั้งหมดนี้ อันตรายที่แฝงอยู่ในรถศพจึงไม่ใช่เรื่องเล็กน้อย

ปัจจุบัน การใช้รถขนโลงศพหรือรถเข็นบรรจุศพเพื่อนำร่างไปยังสถานที่ฝังศพมักเกิดขึ้นเฉพาะในพื้นที่ภูเขา ห่างไกล หรือสถานที่จัดงานศพใกล้สุสานเท่านั้น งานศพส่วนใหญ่ในปัจจุบันใช้รถยนต์ในการขนโลงศพ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ครอบครัวจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เลือกที่จะเผาศพเพราะความเรียบร้อยและสุขอนามัยของสิ่งแวดล้อม

จังหวัดเอียนบ๋ายไม่มีบริการฌาปนกิจศพ ดังนั้นสถานประกอบพิธีศพจึงต้องขนส่งศพไปยังฟูนิญ - ฟูเถา, วิงห์ฮัง - วิงห์ฟุก หรือฮว่านหวู - ฮานอยโดยรถยนต์ ด้วยเหตุนี้ บุคคลหลายสิบรายและสถานประกอบพิธีศพหลายแห่งจึงลงทุนซื้อรถยนต์เพื่อขนส่งโลงศพ เมื่อมีความต้องการ ย่อมมีอุปทาน นั่นคือกฎหมาย! อย่างไรก็ตาม รถศพส่วนใหญ่มักเก่าและทรุดโทรม เจ้าของรถหลายคนไม่ได้นำรถไปตรวจสอบ... อันตรายที่แฝงอยู่ในรถศพนั้นไม่น้อย

จากการสังเกต รถสำหรับงานศพส่วนใหญ่เป็นรถฮุนไดเคาน์ตี้รุ่นเก่า ซึ่งใกล้หมดอายุ เจ้าของรถซื้อมาเพื่อดัดแปลงฉากกั้นระหว่างห้องโดยสารคนขับและผู้โดยสาร ถอดเบาะแถวกลางสองแถวออก และสร้างประตูหลังสองบาน รถสำหรับงานศพหลายคันมีสภาพเก่า เป็นสนิม ใช้กุญแจล็อกผิดประเภท (ใช้กลอนประตูแบบธรรมดา) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถหลายคันไม่ได้จดทะเบียนเพื่อความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

นายเอ็ม สมาชิกของสถานประกอบพิธีศพแห่งหนึ่งในเมือง เยนไป๋ กล่าวว่า “การขนย้ายศพไปทำไม การซื้อรถเก่าที่ใกล้หมดอายุแล้วนำมาดัดแปลงจะมีต้นทุนต่ำและค่าเสื่อมราคาเร็ว”

หลังจากถามคนขับรถงานศพเหงียน วัน กวง ว่า "รถของผมยังไม่ได้จดทะเบียนหรือตรวจสภาพครับท่าน" เขาก็ขยิบตาแล้วตอบว่า "เจ้าของบ้านไม่เคยสนใจเลย ตำรวจจราจรก็ไม่เคยโบกรถศพมาตรวจสภาพเลย แล้วทำไมเราต้องกลัวด้วยล่ะ"

ในการพูดคุยกับคุณตรัน มานห์ ทัง เจ้าของอู่ซ่อมรถยนต์ในเขตเหงียนฟุก เมืองเอียนบ๋าย เกี่ยวกับปัญหานี้ เขากล่าวว่า "การตรวจสอบรถยนต์เป็นข้อกำหนดสำคัญในการประเมินคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคของรถยนต์ การไม่ตรวจสอบตามเวลาและกำหนดเวลาจะก่อให้เกิดความเสี่ยงมากมาย นอกจากการไม่รับประกันความปลอดภัยทางเทคนิคตามบทบัญญัติของกฎหมายจราจรทางบกแล้ว รถม้าศพยังก่อให้เกิดอันตรายอื่นๆ อีกมากมาย เช่น รถยนต์เก่าและทรุดโทรม มีการปรับเปลี่ยนรายละเอียดต่างๆ มากมาย เช่น ไฟและไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในงานศพ ครอบครัวผู้สูญเสียมักจุดธูปเทียน ฯลฯ สาเหตุของเพลิงไหม้สามารถเกิดขึ้นได้ทุกเมื่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถยนต์เกิดการสั่นอย่างรุนแรง เร่งความเร็ว เบรกกะทันหัน และเกิดการชนและอุบัติเหตุ"

คำเตือนของผู้เชี่ยวชาญมีมูลความจริง บันทึกระบุว่ามีเหตุการณ์ไฟไหม้รถศพหรือรถรับศพจำนวนมากทั่วประเทศ ซึ่งก่อให้เกิดอุบัติเหตุจราจรร้ายแรง เช่น เมื่อปลายปี พ.ศ. 2561 รถรับศพกำลังเคลื่อนตัวอยู่บนทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านอำเภอติญซา จังหวัด ทัญฮ ว้า จู่ๆ ก็เกิดเพลิงไหม้ขึ้น เจ้าหน้าที่มาถึงทันเวลา แต่เพลิงลุกไหม้รุนแรงมาก ใช้เวลาประมาณ 20 นาทีจึงสามารถควบคุมเพลิงได้

เมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2564 รถยนต์หมายเลขทะเบียน 43B-017.12 ซึ่งใช้ขนส่งโลงศพสำหรับงานศพ ขับโดยนายเหงียน ฮวง เอช เกิดเพลิงไหม้ที่สี่แยกถนนเดียนเบียนฟู - ถนนเหงียนดึ๊กจุง เมืองดานัง

จากการสังเกตของผู้ที่อยู่ในที่เกิดเหตุ พบว่าเพลิงลุกไหม้จากใต้ท้องรถ ลุกลามไปยังห้องเก็บโลงศพ และลุกลามไปทั้งคันรถ หรือเมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2560 ขณะรถศพกำลังแล่นอยู่บนถนนหวอจีกง กรุงฮานอย จู่ๆ รถก็เสียหลักพุ่งชนรถยนต์ 4 คันและรถจักรยานยนต์ 2 คัน... และยังมีรายงานข่าวอุบัติเหตุรถศพและไฟไหม้รถศพอีกนับไม่ถ้วนที่สื่อต่างๆ รายงานมาตลอดหลายปีที่ผ่านมา นับเป็นสัญญาณเตือนที่แท้จริงสำหรับเจ้าหน้าที่และประชาชนทุกครั้งที่มีงานศพที่บ้าน

นายเล เติง ผู้อำนวยการศูนย์จดทะเบียนเยนไป๋ กล่าวถึงประเด็นนี้ว่า "บางครั้งยังมีรถศพเข้ามาตรวจสอบที่ศูนย์ของเรา ซึ่งแน่นอนว่าสามารถนำไปตรวจสอบที่หน่วยงานอื่นได้ เพราะกฎหมายอนุญาต ตามกฎระเบียบ รถยนต์นั่งส่วนบุคคล (รวมถึงรถศพที่เราเห็นบ่อยๆ) ที่ใกล้หมดอายุ จะต้องได้รับการตรวจสอบทุก 3 เดือน"

เมื่อเราแสดงภาพถ่ายรถศพที่มีทะเบียน 29B-506.67 ให้คุณ Le Truong ดู คุณ Truong ก็เข้าถึงระบบจัดการข้อมูลการจดทะเบียนรถและแจ้งข้อมูลอย่างรวดเร็วว่า รถที่มีทะเบียน 29B-506.67 จดทะเบียนครั้งแรกเมื่อวันที่ 9 มิถุนายน 2547 หมายความว่ารถเหลือเวลาอีก 1 ปีถึงวันหมดอายุ มีหมายเลขทะเบียน 0247026 รถคันนี้ไม่ได้รับการตรวจสภาพมานานแล้ว คุณ Le Truong ยืนยัน

อาจกล่าวได้ว่าบริการงานศพช่วยให้ครอบครัวผู้สูญเสียหลายครอบครัวจัดงานศพได้อย่างสะดวกสบาย อย่างไรก็ตาม บริการที่ดีต้องปลอดภัยเป็นอันดับแรก ไม่มองข้ามอันตรายเพียงเพื่อผลกำไร รถศพเป็นการลงทุนที่ต้นทุนต่ำ แต่มีค่าธรรมเนียมสูง ไม่ต้องเสียค่าผ่านทางเมื่อเทียบกับบริการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ และในปัจจุบันยังหลีกเลี่ยงการตรวจสภาพรถ โดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัย ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะยอมรับ ยิ่งไปกว่านั้น เนื่องจาก "ไม่มีตำรวจจราจรให้หยุดและควบคุม" ผู้ขับขี่จึงมักขับรถเร็วและแซงรถโดยประมาท

กฎหมายต้องได้รับการบังคับใช้อย่างเป็นธรรมและเคร่งครัด ดังนั้น ตำรวจจราจรจึงจำเป็นต้องเพิ่มการโฆษณาชวนเชื่อ เตือนสติ และดำเนินการอย่างเคร่งครัดกับผู้ที่ฝ่าฝืนกฎจราจรอย่างเคร่งครัด รวมถึงรถศพด้วย

เล ซวน เจื่อง

ลิงค์ที่มา