[ภาพ] โครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน BOT และ BT สร้างแรงผลักดันให้กับนครโฮจิมินห์

หลังจาก 50 ปีแห่งการปลดปล่อยภาคใต้และวันรวมชาติ (30 เมษายน 2518 - 30 เมษายน 2568) นครโฮจิมินห์ได้ก้าวหน้าครั้งใหญ่หลายครั้งในการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง มีส่วนช่วยเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ในเมือง สร้างแรงกระตุ้นใหม่ๆ และแรงผลักดันใหม่ๆ ให้กับเมืองที่ตั้งชื่อตามลุงโฮ

นอกเหนือจากโครงการต่างๆ ที่ลงทุนด้วยทุนงบประมาณแผ่นดินแล้ว นครโฮจิมินห์ยังได้ระดมแหล่งทุนอื่นๆ เช่น ทุนธนาคารกลางและทุนธนาคารกรุงเทพ เพื่อลงทุนในโครงการสำคัญๆ อีกด้วย

โครงการโครงสร้างพื้นฐานจำนวนมากที่ได้รับการลงทุนจากแหล่งทุน BOT และ BT เช่น สะพานไซง่อน 2 สะพานบ่าซอน ถนน Pham Van Dong การขยายถนนฮานอย... หลังจากเปิดดำเนินการแล้ว ล้วนมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของนครโฮจิมินห์

สะพาน Phu My ซึ่งเป็นสะพานแขวนแบบเคเบิลที่เชื่อมระหว่างเมือง Thu Duc กับเขต 7 ได้รับการลงทุนในรูปแบบของ BOT และเปิดใช้งานในปี 2552 โครงการนี้มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงการจราจรระหว่างท่าเรือและส่งเสริมการหมุนเวียนสินค้าระหว่างท่าเรือ Cat Lai และ Phu Huu และทางด่วนสายโฮจิมินห์-Long Thanh-Dau Giay

ถนนเหงียนวันลินห์ ยาว 17.8 กม. รวม 10 เลน ถูกสร้างในรูปแบบ BT โครงการนี้เชื่อมถนน Huynh Tan Phat เขต 7 กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (ช่วงที่ผ่าน Binh Chanh) เชื่อมต่อกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง นี่เป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมโยงโครงการสำคัญต่างๆ เช่น เขตส่งออกอุตสาหกรรม Tan Thuan, เขตเมือง Phu My Hung, นิคมอุตสาหกรรม Hiep Phuoc, ท่าเรือ Hiep Phuoc...

ถนน Pham Van Dong (เดิมชื่อถนน Tan Son Nhat - Binh Loi) ลงทุนในรูปแบบของ BT ด้วยเงินทุน 340 ล้านเหรียญสหรัฐ โครงการนี้ได้รับการลงทุนด้วยถนน 12 เลน เสร็จสมบูรณ์ในปี 2556 เส้นทางนี้ช่วยเชื่อมต่อสนามบินเตินเซินเญิ้ตกับเมืองทูดึ๊ก จังหวัดบิ่ญเซือง และจังหวัดด่งนายโดยตรง

โครงการขยายทางหลวงฮานอย (ปัจจุบันคือถนนหวอเหงียนซาป) ได้รับการลงทุนในรูปแบบ BOT ด้วยต้นทุนกว่า 4,900 พันล้านดอง นี่เป็นแกนการจราจรที่สำคัญที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับจังหวัดด่งนายเพื่อไปยังจังหวัดภาคกลางและภาคเหนือ

สะพานไซง่อน 2 (ซ้าย) ลงทุนตามวิธี BT ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 1,495 พันล้านดอง โครงการดังกล่าวซึ่งเริ่มดำเนินการในปี 2556 ช่วย บรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณประตูเมืองด้านตะวันออกเฉียงเหนือ

สะพานทูเทียม 2 (ปัจจุบันคือสะพานบ่าซอน) ได้รับการลงทุนในรูปแบบของ BT โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 3,100 พันล้านดอง สะพานบ่าซอนจะเปิดใช้งานในเดือนเมษายน พ.ศ. 2565 ซึ่งจะช่วยเปิดการเชื่อมต่อไปยังพื้นที่ส่วนกลางที่มีอยู่มากขึ้นผ่านศูนย์กลางเมืองใหม่ - พื้นที่เมืองทูเทียม ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนตันดุกทัง

ที่มา: https://baodautu.vn/anh-nhung-du-an-ha-tang-dau-tu-bot-bt-tao-suc-bat-cho-tphcm-d274101.html