จีนได้เริ่มปฏิบัติการบนดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สามคือ ฝูเจี้ยน ก่อนกำหนดเข้าประจำการตามกำหนดการ ทางการทหาร เรียกปฏิบัติการนี้ว่าปฏิบัติการบนดาดฟ้า ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญของเรือบรรทุกเครื่องบิน
ภาพถ่ายดาวเทียมที่ถ่ายระหว่างเดือนเมษายนถึงพฤษภาคม พ.ศ. 2568 แสดงให้เห็นรอยล้อลื่นไถลในบริเวณที่ได้รับการบูรณะบนดาดฟ้าบินเชิงมุมของเรือบรรทุกเครื่องบิน ซึ่งบ่งชี้ว่ากองทัพปลดปล่อยประชาชน (PLA) ได้ใช้เครื่องบินขับไล่บนดาดฟ้าดังกล่าว
เรือบรรทุกเครื่องบินลำที่ 3 ของจีน ฝูเจี้ยน กำลังทดสอบในทะเล ภาพถ่ายนี้ถ่ายเมื่อเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2568
รอยลื่นไถลเหล่านี้เห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในส่วนที่สลิงดาดฟ้าของเรือบรรทุกเครื่องบินจะถูกนำไปใช้ในระหว่างการลากเครื่องบินปีกตรึง
ข้อมูลดังกล่าวแสดงให้เห็นว่ากองทัพอากาศกองทัพเรือจีนได้เริ่มประเมินขีดความสามารถของเรือบรรทุกเครื่องบินฝูเจี้ยนในระหว่างการทดลองทางทะเลที่จะจัดขึ้นในช่วงเดือนเมษายนถึงพฤษภาคม พ.ศ. 2568
การทดสอบเหล่านี้สามารถดำเนินการได้ด้วยเครื่องบินรบหลายบทบาท SAC J-15 รุ่นต่างๆ ที่ใช้งานบนเรือบรรทุกเครื่องบินของจีนอีกสองลำ คือ เหลียวหนิงและซานตง
นอกจากรอยไถลแล้ว ภาพถ่ายดาวเทียมยังแสดงให้เห็นรอยไหม้บนเครื่องขับดันของเครื่องดีดหมายเลข 2 รอยไหม้เหล่านี้บ่งชี้ว่าจีนได้เริ่มใช้เครื่องดีดแม่เหล็กไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งเครื่องในการปล่อยเครื่องบิน
อย่างไรก็ตาม รอยไหม้นี้ไม่ปรากฏให้เห็นบนเครื่องยนต์เจ็ทอีกสองเครื่อง ซึ่งแสดงให้เห็นว่าปัจจุบันการปฏิบัติการปล่อยเครื่องบินของ PLANAF จำกัดอยู่เพียงเครื่องดีดหมายเลข 2 เท่านั้น
ยังมีโมเดลเครื่องบินต่างๆ และเครื่องหมายตำแหน่งบนดาดฟ้าบิน ซึ่งบ่งบอกว่ากองทัพเรือ PLA ยังคงปรับปรุงขั้นตอนการจัดการดาดฟ้าบินต่อไปก่อนที่จะนำเรือ Fujian เข้าประจำการ
เรือบรรทุกเครื่องบินฝูเจี้ยนเปิดตัวเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2565 และถือเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่ทันสมัยที่สุดของกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน (PLA) นักสังเกตการณ์ทางทหารทั่วโลก ประเมินว่าเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สามของจีนติดตั้งอุปกรณ์ทางเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดที่จีนมีในปัจจุบัน
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/anh-ve-tinh-tiet-lo-tau-san-bay-thu-3-cua-trung-quoc-di-vao-hoat-dong-post1553553.html
การแสดงความคิดเห็น (0)