ถอน “ปม” ออกอย่างเด็ดเดี่ยว
โครงการก่อสร้างถนนจากเมืองหวอย (ปัจจุบันคือตำบลหล่างซาง) ไปยังตำบลเหงียหุ่ง - เตี่ยนลูก - ดวงดึ๊ก (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของตำบลมีไทและตำบลเตี่ยนลูก) เป็นโครงการคมนาคมสำคัญที่ประชาชนคาดหวังว่าจะเป็น "ตัวกระตุ้น" ในการขยายพื้นที่พัฒนา การเชื่อมโยงภูมิภาค และส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ของตำบล โครงการนี้มีความยาว 5.68 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนมากกว่า 161 พันล้านดอง ดำเนินการในช่วงปี พ.ศ. 2564-2570 ณ สิ้นเดือนสิงหาคมปีนี้ โครงการได้รื้อถอนที่ดินไปแล้ว 5.2 กิโลเมตร หรือคิดเป็นเกือบ 92% ของพื้นที่ทั้งหมดที่ได้รับมอบหมาย ตำบลต่างๆ ได้ระดมพลชาวบ้านหลายสิบครัวเรือนให้ส่งมอบที่ดินเร็วกว่าที่วางแผนไว้ 1-2 เดือน
การก่อสร้างสะพานคลองทองคำและถนนทางเข้าทั้งสองฝั่งของสะพานที่เชื่อมจังหวัด บั๊กนิญ กับเมืองไฮฟองกำลังได้รับการเร่งรัดโดยผู้รับเหมา |
อย่างไรก็ตาม โครงการยังคงมีที่ดินเปล่าที่ยังไม่ได้ถม 0.8 กิโลเมตรในตำบล Lang Giang และ My Thai เนื่องจากที่ดิน เพื่อการเกษตร ที่ยังไม่ได้รับการยืนยันแหล่งที่มา ประชาชนยังไม่เห็นพ้องต้องกันในแผนการย้ายถิ่นฐาน ข้อพิพาทเรื่องค่าชดเชย ฯลฯ นาย Nghiem Phu Son รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบล Lang Giang กล่าวว่า "การพิจารณาการถมที่ดินเป็นขั้นตอนสำคัญในการกำหนดความคืบหน้าของโครงการ ดังนั้นทันทีหลังจากการควบรวมและการดำเนินการของรัฐบาลท้องถิ่นสองระดับ ตำบลได้จัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลการถมที่ดินเพื่อขจัดอุปสรรคอย่างค่อยเป็นค่อยไป สำหรับพื้นที่เกษตรกรรมของครัวเรือนที่ไม่ทราบแหล่งที่มาจำนวน 25 ครัวเรือน เมื่อปลายเดือนกันยายนปีนี้ เทศบาลได้ตรวจสอบพื้นที่ของครัวเรือนทั้งหมดข้างต้นแล้วว่าเป็นที่ดินเพื่อการเกษตรหลังจากรวมที่ดินแล้ว โดยการรวบรวมเอกสารและบันทึกที่เกี่ยวข้อง เทศบาลได้ดำเนินการสำรวจ มอบหมายสิทธิ์ของเจ้าของ และจัดทำแผนการชดเชยเสร็จสิ้น และคาดว่าจะเสร็จสิ้นการถมที่ดินก่อนวันที่ 20 ตุลาคมปีนี้"
ในเดือนกันยายน ผู้นำคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดได้จัดการตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างและการเคลียร์พื้นที่ในโครงการจราจรสำคัญหลายโครงการ ด้วยเหตุนี้ จึงได้ขอให้ตำบลและแขวงต่างๆ ประสานงานอย่างเร่งด่วนเพื่อแก้ไขปัญหาการเคลียร์พื้นที่ตามแผนงาน คณะกรรมการประชาชนประจำตำบลและแขวงต่างๆ ให้ความสำคัญกับการเจรจา ใช้ประโยชน์จากนโยบายการชดเชยให้เกิดประโยชน์สูงสุด และรักษาผลประโยชน์ของครัวเรือนให้สมดุล |
ในทำนองเดียวกัน ชุมชนไทยของฉันกำลังมุ่งเน้นไปที่การโฆษณาชวนเชื่อ การชี้แจง และการระดมพลให้ประชาชนตกลงส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างโดยเร็ว โดยไม่กระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการ เป็นที่ทราบกันว่า ณ ขณะนี้ ผู้รับเหมาได้ขุดผิวถนน ถมดิน และปรับระดับหินบดแล้วเป็นระยะทาง 5.2 กิโลเมตร/5.68 กิโลเมตร และปูแอสฟัลต์คอนกรีตเป็นระยะทาง 5 กิโลเมตร/5.68 กิโลเมตร ส่งผลให้ปริมาณงานรวมของโครงการเกือบ 75% แล้ว
โครงการก่อสร้างสะพานคลองทองและถนนทางเข้าเชื่อมต่อจังหวัดบั๊กนิญกับเมืองไฮฟอง ซึ่งสร้างขึ้นในตำบลยาบิ่ญและเลืองไต เป็นโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญเพื่อส่งเสริมการค้า สะพานและถนนทางเข้ามีความยาว 13.4 กิโลเมตร มูลค่าโครงการรวมกว่า 2.1 ล้านล้านดอง คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2570 อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการดำเนินการ ยังคงมีปัญหาเรื่องที่ดินในสองตำบลที่มีพื้นที่เกือบ 10 เฮกตาร์ คณะกรรมการพรรคและเจ้าหน้าที่ของตำบลยาบิ่ญและตำบลเลืองไต ระบุว่านี่เป็นภารกิจสำคัญ จึงได้จัดตั้งคณะทำงานพิเศษขึ้นเพื่อพบปะและเจรจากับครัวเรือนหลายร้อยครัวเรือนโดยตรง ณ สิ้นเดือนกันยายน พื้นที่กว่า 95% ได้รับการส่งมอบแล้ว ด้วยเหตุนี้ ผู้รับเหมาจึงมุ่งเน้นไปที่เครื่องจักรและการก่อสร้างเสาสะพานหลัก โดยมุ่งมั่นที่จะทำให้โครงการทั้งหมดแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2569
ตัวแทนคณะกรรมการประชาชนตำบลเจียบิ่ญ ระบุว่า ในช่วงแรก หลายครัวเรือนยังคงกังวลเกี่ยวกับราคาค่าชดเชยที่ดินเพื่อการเกษตร ทางตำบลได้จัดตั้งคณะทำงานพิเศษขึ้นเพื่ออธิบายอย่างละเอียด เปิดเผย และโปร่งใส เพื่อสร้างฉันทามติ ประชาชนส่วนใหญ่สนับสนุนและยินดีที่จะสละที่ดินเพื่อโครงการนี้
ไม่เพียงแต่โครงการทั้งสองข้างต้นเท่านั้น โครงการด้านการจราจรสำคัญๆ ในจังหวัดนี้หลายโครงการได้รับการมุ่งเน้นและกำลังได้รับการมุ่งเน้นจากหน่วยงานในพื้นที่ในการเคลียร์พื้นที่ เพื่อสร้างเงื่อนไขให้ผู้รับเหมาได้ดำเนินการก่อสร้าง เช่น โครงการลงทุนสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 4 ในเขตเมืองหลวงฮานอย (ช่วงที่ผ่านจังหวัดบั๊กนิญ) ไปยังตำบลถ่วนถั่น เกว่โว และเจียบินห์; โครงการลงทุนสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 295C, 285B, 277B ในเขตกิญบั๊ก ตำบลตัมซาง เยนฟอง และเยนจุง; เส้นทางเชื่อมต่อจากถนนวงแหวนหมายเลข 292 ผ่านนิคมอุตสาหกรรมอันห่า ตำบลเตียนลูกไปยังถนนวงแหวนตะวันออกเฉียงเหนือ เขตบั๊กซาง...
ทิศทางเข้มแข็งจากจังหวัดสู่รากหญ้า
ในความเป็นจริง การเคลียร์พื้นที่ยังคงเป็น “อุปสรรค” ที่ใหญ่ที่สุดในการดำเนินโครงการก่อสร้างถนน ในหลายพื้นที่ พื้นที่เกษตรกรรมและที่อยู่อาศัยภายในขอบเขตโครงการมีขนาดค่อนข้างใหญ่ ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับผลประโยชน์ของครัวเรือนหลายร้อยครัวเรือน
ทันทีหลังจากมีสถานที่แล้ว ผู้รับเหมาได้เร่งดำเนินการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบเมืองหลวงหมายเลข 4 |
นับตั้งแต่ต้นปีนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ระบุถึงเรื่องนี้ไว้อย่างชัดเจน จึงได้ออกเอกสารคำสั่งหลายฉบับ กำหนดให้ตำบล เขต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่างๆ ให้ความสำคัญกับงานกวาดล้างพื้นที่ โดยถือเป็นภารกิจทางการเมืองที่สำคัญ ขณะเดียวกัน จังหวัดยังชื่นชมกลุ่มและบุคคลที่ปฏิบัติหน้าที่ได้อย่างดีเยี่ยม ท้องถิ่นใดที่ล่าช้าในการดำเนินการเวนคืนที่ดินและชดเชยที่ดิน จะต้องรับผิดชอบโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัด คณะกรรมการกำกับดูแลการกวาดล้างพื้นที่จังหวัดจะตรวจสอบ กระตุ้น และแก้ไขปัญหาในระดับรากหญ้าโดยตรงเป็นประจำ ขณะเดียวกัน จังหวัดยังให้ความสำคัญกับการสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานใหม่และการรับรองสิทธิของประชาชนอีกด้วย
ตามคำสั่งของจังหวัด ชุมชนได้ระดมพลจากทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องทางการเมืองให้เข้าร่วม โดยมอบหมายให้ผู้นำหมู่บ้านและกลุ่มที่อยู่อาศัยโดยตรงพบปะพูดคุย เผยแพร่ และอธิบายนโยบายการชดเชย โดยมุ่งเน้นการพูดคุยโดยตรงกับแต่ละครัวเรือน ประเด็นหลักที่เห็นได้ชัดคือ การประชาสัมพันธ์ ความโปร่งใส และการสร้างหลักประกันว่าประชาชนจะได้รับสิทธิประโยชน์ตามระเบียบ นโยบายมีความชัดเจน ประชาชนเห็นพ้องต้องกัน และความคืบหน้าในการอนุมัติพื้นที่ก็เร่งรัดขึ้น
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กรมวิชาการเกษตรและสิ่งแวดล้อม และสาขาศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินทั่วทั้งจังหวัด ได้ประสานงานอย่างแข็งขันเพื่อสนับสนุนและให้คำแนะนำแก่ตำบลและเขตต่างๆ ในการตรวจสอบแหล่งที่มาของที่ดิน ขจัดอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับที่ดิน และรับรองความถูกต้องเพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาแผนฟื้นฟูที่ดิน ยกตัวอย่างเช่น เมื่อปลายเดือนกันยายน ตำบลหล่างซางได้ดำเนินการตรวจสอบพื้นที่ที่ดินของประชาชนในหมู่บ้านฮว่านเซิน ซึ่งเป็นโครงการถนนเชื่อมต่อจากทางหลวงหมายเลข 292 ผ่านนิคมอุตสาหกรรมอานห่า ตำบลเตี่ยนลูก ไปยังถนนวงแหวนตะวันออกเฉียงเหนือ (เขตบั๊กซาง) เสร็จสิ้นแล้ว... ดังนั้น การกำหนดพื้นที่ที่ยังไม่ได้รับการรับรองเป็นพื้นที่ป่าไม้ จึงเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาแผนการชดเชย หลีกเลี่ยงสถานการณ์การถูกเวนคืนที่ดินที่ "ไม่ดี" ซึ่งจะทำให้โครงการล่าช้า
เป็นที่ทราบกันดีว่าเมื่อเร็วๆ นี้ ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดให้มีการตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างจริงและการเคลียร์พื้นที่ ณ จุดก่อสร้างสำคัญหลายแห่ง พร้อมทั้งขอให้เทศบาลและตำบลต่างๆ ในพื้นที่ที่งานผ่าน ประสานงานอย่างเร่งด่วนเพื่อแก้ไขปัญหาการเคลียร์พื้นที่ให้เป็นไปตามแผนที่วางไว้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและตำบลต่างๆ ได้เพิ่มการเจรจา ใช้นโยบายชดเชยให้เกิดประโยชน์สูงสุด และรักษาผลประโยชน์ของครัวเรือนให้สมดุล นักลงทุนได้ขอให้ผู้รับเหมาระดมทรัพยากรเครื่องจักรและวัสดุให้มากที่สุด และดำเนินการก่อสร้างให้เสร็จสิ้นเพื่อชดเชยความคืบหน้าของเส้นทางทั้งหมดทันทีหลังจากได้รับอนุญาต
ภายใต้การกำกับดูแลอย่างใกล้ชิดของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ท้องถิ่นต่างๆ ดำเนินการขจัดอุปสรรคอย่างแข็งขัน และด้วยความเห็นพ้องของประชาชน เราเชื่อว่าโครงการจราจรที่สำคัญจะแล้วเสร็จตรงเวลา หรือแม้แต่เร็วกว่ากำหนด ซึ่งจะช่วยเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของโครงสร้างพื้นฐานและขยายพื้นที่พัฒนาของจังหวัดในอนาคตอันใกล้นี้
ที่มา: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dua-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-can-dich-dung-han-postid427981.bbg
การแสดงความคิดเห็น (0)