Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

บทความที่ 2: เศรษฐกิจยามค่ำคืนเปิดโอกาสการเติบโตใหม่ให้กับนครโฮจิมินห์

(Chinhphu.vn) - ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดระหว่างเมืองต่างๆ ในเอเชียในด้านการท่องเที่ยว บริการ และประสบการณ์ เศรษฐกิจยามค่ำคืนกำลังกลายเป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตใหม่สำหรับเมืองใหญ่หลายแห่ง สำหรับนครโฮจิมินห์ นี่ไม่ใช่แค่ทางออกในการขยายเวลาการบริโภคเท่านั้น แต่ยังเป็นทิศทางในการปรับโครงสร้างพื้นที่เศรษฐกิจในเมืองไปสู่รูปแบบที่ทันสมัย ​​สร้างสรรค์ และโดดเด่นอีกด้วย

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ17/05/2026

Bài 2: Kinh tế đêm mở không gian tăng trưởng mới cho TPHCM- Ảnh 1.

นักท่องเที่ยวสัมผัสประสบการณ์ การท่องเที่ยว ทางน้ำด้วยเรือและเรือสำราญ

หลังจากขยายพื้นที่พัฒนาและรวมจังหวัดบิ่ญเดืองและบ่าเรีย-หวุงเต่าเข้าด้วยกันตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2568 นครโฮจิมินห์กำลังค่อยๆ พัฒนาเป็น "เมืองขนาดใหญ่" ที่ครบวงจร เชื่อมโยงภาคการเงิน อุตสาหกรรมไฮเทค โลจิสติกส์ท่าเรือ การท่องเที่ยวชายฝั่ง และวัฒนธรรมเมือง ในโครงสร้างการพัฒนาใหม่นี้ คาดว่า เศรษฐกิจ ยามค่ำคืนจะสร้างรายได้จำนวนมาก เพิ่มระยะเวลาการเข้าพัก และเสริมสร้างศักยภาพในการแข่งขันของแหล่งท่องเที่ยว

การสร้างระบบนิเวศทางเศรษฐกิจยามค่ำคืน

ดร.ดวง ดึ๊ก มินห์ รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวแห่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า เมืองนี้ได้เห็นการเกิดขึ้นของ "จุดเด่น" มากมายในเศรษฐกิจยามค่ำคืน เช่น ถนนคนเดิน พื้นที่ รับประทานอาหาร การท่องเที่ยวทางน้ำ การแสดงศิลปะ และแหล่งบันเทิงริมแม่น้ำ อย่างไรก็ตาม กิจกรรมเหล่านี้ยังคงกระจัดกระจายและขาดการเชื่อมโยงที่จำเป็นในการสร้างห่วงโซ่ประสบการณ์ที่สอดคล้องกันระหว่างการค้า การท่องเที่ยว วัฒนธรรม และความบันเทิง

ดร. ดือง ดึ๊ก มินห์ กล่าวว่า "อุปสรรคในปัจจุบันไม่ได้อยู่ที่ทรัพยากรหรือความต้องการของตลาด แต่在于ความสามารถในการจัดการ เชื่อมโยง และเปลี่ยนทรัพยากรให้กลายเป็นศักยภาพในการแข่งขันอย่างแท้จริง"

ดร.ดวง ดึ๊ก มินห์ กล่าวว่า เศรษฐกิจยามค่ำคืนไม่ควรเพียงแต่ขยายเวลาการบริโภคเท่านั้น แต่ควรสร้างระบบนิเวศแห่งประสบการณ์ที่มีความลึกซึ้งทางวัฒนธรรมและเอกลักษณ์เฉพาะตัวด้วย

นครโฮจิมินห์ได้รับการพิจารณาว่ามีข้อได้เปรียบมากมายในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่เป็นเอกลักษณ์ เช่น วัฒนธรรมริมแม่น้ำยามค่ำคืนของไซง่อน เทศกาลแสงสี ศิลปะร่วมสมัย อุตสาหกรรมสร้างสรรค์ การท่องเที่ยวเชิงท่าเรือ และการเดินทางเพื่อสำรวจความทรงจำในเมืองของเวียดนามใต้

Bài 2: Kinh tế đêm mở không gian tăng trưởng mới cho TPHCM- Ảnh 2.

ดร. ดือง ดึ๊ก มินห์ รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวแห่งนครโฮจิมินห์

ปัจจุบัน เมืองนี้ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวกลางคืนมากมาย เช่น ทัวร์รถบัสสองชั้น ทัวร์รถคลาสสิก และทัวร์เวสป้าชมเมืองยามค่ำคืน; โปรแกรมศิลปะ เช่น การแสดง À Ố, การแสดงหุ่นกระบอกน้ำมังกรทอง และ VietCharm – การแสดงวัฒนธรรมและอาหาร; รวมถึงผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางน้ำโดยเรือและเรือสำราญ อย่างไรก็ตาม ตามข้อมูลจากกรมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ เมืองนี้ยังขาดผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่ ทันสมัย ​​และเป็นเอกลักษณ์ เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มสูงขึ้นของนักท่องเที่ยวต่างชาติ

Can Gio เปิดโอกาสใหม่ ๆ สำหรับการพัฒนา

ในยุทธศาสตร์การขยายการพัฒนาไปทางทะเล คาดว่ากันจอจะกลายเป็นแรงขับเคลื่อนใหม่สำหรับเศรษฐกิจยามค่ำคืนและการท่องเที่ยวรีสอร์ทของนครโฮจิมินห์

นางสาวหวินห์ ฟาน ฟอง ฮว่าง รองประธานสมาคมการท่องเที่ยวเมืองโฮจิมินห์ และรองกรรมการผู้จัดการใหญ่ของบริษัท เวียทราเวล กล่าวว่า แม้ว่าเมืองโฮจิมินห์จะเป็นผู้นำของประเทศในด้านจำนวนนักท่องเที่ยวและรายได้ แต่ระยะเวลาการเข้าพักโดยเฉลี่ยของนักท่องเที่ยวยังคงต่ำ เนื่องจากขาดรีสอร์ทและศูนย์รวมความบันเทิงขนาดใหญ่

นางสาวโฮอังกล่าวว่า คานจิโอมีศักยภาพมากมายที่จะพัฒนาเป็น "ซูเปอร์เดลิเวอรี่" แห่งใหม่ หากมุ่งเน้นไปที่รูปแบบบูรณาการของรีสอร์ท สถานบันเทิง การท่องเที่ยวเชิงนิเวศทางทะเล และการท่องเที่ยวแบบ MICE (การประชุม สัมมนา และนิทรรศการ)

ด้วยพื้นที่ชายฝั่งอันกว้างใหญ่ ระบบนิเวศป่าชายเลนที่เป็นเอกลักษณ์ และศักยภาพในการวางแผนแบบบูรณาการ คานจิโอจึงมีศักยภาพในการพัฒนารูปแบบต่างๆ เช่น ถนนคนเดินชายฝั่ง ตลาดกลางคืน ท่าจอดเรือ เทศกาลแสงสี การแสดงศิลปะกลางแจ้ง และบริการต่างๆ ที่เปิดให้บริการตลอดทั้งคืน

"หากดำเนินการอย่างถูกต้อง คานจิโอไม่เพียงแต่จะช่วยให้เมืองโฮจิมินห์ดึงดูดนักท่องเที่ยวได้นานขึ้นเท่านั้น แต่ยังมีศักยภาพที่จะกลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวขนาดใหญ่แห่งใหม่ในเอเชียได้อีกด้วย" นางสาวโฮอังกล่าว

ดร. ตรัน กวาง ถัง ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยเศรษฐศาสตร์และการจัดการนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า กันจิโอสามารถเรียนรู้จากประสบการณ์ของเซ็นโตซา ดูไบ หรือลาสเวกัสได้ แต่จำเป็นต้องเลือกเส้นทางของตนเอง โดยพัฒนาไปสู่ ​​"เมืองท่องเที่ยวเชิงนิเวศระดับนานาชาติ" ที่อาศัยป่าชายเลน ทะเล และเอกลักษณ์เฉพาะของเวียดนามใต้เป็นพื้นฐาน

เขาให้เหตุผลว่า เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ คานจิโอจำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อกันอย่างแข็งแกร่ง เช่น สะพานข้ามทะเล รถไฟใต้ดิน รถไฟความเร็วสูง และรีสอร์ทและศูนย์รวมความบันเทิงขนาดใหญ่

Bài 2: Kinh tế đêm mở không gian tăng trưởng mới cho TPHCM- Ảnh 3.

ภาพจำลองของโรงละครบลูเวฟส์ ซึ่งจะสร้างขึ้นในเมืองคันจิโอ

จากมุมมองด้านการวางแผน นายเลอ กวาง ดาว หัวหน้าแผนกโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของกรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า กันจอกำลังถูกวางแนวทางให้เป็นศูนย์กลางของ "เมืองชายฝั่งขนาดใหญ่" โดยพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเล โลจิสติกส์ และท่าเรือขนถ่ายสินค้าระหว่างประเทศไปพร้อมๆ กัน ขณะเดียวกันก็มีบทบาทเป็นเมืองเชิงนิเวศที่ปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

ด้วยระบบโครงสร้างพื้นฐานระหว่างภูมิภาค เช่น ถนนวงแหวนรอบที่ 3 ถนนวงแหวนรอบที่ 4 และทางด่วนเบ็นลุก-ลองแทง คาดว่ากันจอจะขยายพื้นที่การพัฒนา เพิ่มการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค และกลายเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวชายฝั่งและรีสอร์ทแห่งอนาคตของนครโฮจิมินห์

มุ่งสู่การพัฒนาอย่างยั่งยืน

นายฟาม ฮุย บินห์ ผู้อำนวยการกรมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า เพื่อเพิ่มระยะเวลาการเข้าพักและรายจ่ายของนักท่องเที่ยว เมืองโฮจิมินห์ต้องการแหล่งท่องเที่ยวเพิ่มเติมที่สามารถเชื่อมโยงชีวิตสมัยใหม่เข้ากับธรรมชาติและวัฒนธรรมท้องถิ่นได้

ปัจจุบันเมืองกานจิโอมีสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ การท่องเที่ยวเชิงรีสอร์ท การท่องเที่ยวเชิงสุขภาพ การท่องเที่ยวทางน้ำ กีฬาทางน้ำ การท่องเที่ยวชุมชน และการสัมผัสวิถีชีวิตของชาวประมง นอกจากนี้ยังเป็นภูมิภาคที่มีศักยภาพสูงในการพัฒนาเศรษฐกิจยามค่ำคืนริมชายฝั่ง ซึ่งเป็นรูปแบบที่เมืองท่องเที่ยวหลายแห่งทั่วโลกนำไปใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ดร.ดวง ดึ๊ก มินห์ กล่าวว่า นอกเหนือจากเป้าหมายการเติบโตแล้ว นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องสร้างกลไกที่เป็นหนึ่งเดียวสำหรับการจัดการเศรษฐกิจยามค่ำคืนในระดับเมืองใหญ่ พร้อมทั้งกำหนดเขตการพัฒนาให้เหมาะสมกับหน้าที่และขีดความสามารถในการรองรับของแต่ละพื้นที่ด้วย

นอกจากนี้ เมืองยังจำเป็นต้องลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานแบบบูรณาการเพื่อรองรับการดำเนินงานในเวลากลางคืน เช่น ระบบขนส่งสาธารณะ ไฟส่องสว่างภูมิทัศน์ ลานจอดรถ ห้องน้ำสาธารณะ ศูนย์บริการนักท่องเที่ยว และโครงสร้างพื้นฐานการจัดการเมืองแบบดิจิทัลแบบเรียลไทม์

ดร. ดือง ดึ๊ก มินห์ เน้นย้ำว่า "สิ่งสำคัญที่สุดคือ เศรษฐกิจยามค่ำคืนจะยั่งยืนได้ก็ต่อเมื่อประชาชนเป็นผู้ได้รับประโยชน์แทนที่จะเป็นผู้ถูกกระทำ"

Bài 2: Kinh tế đêm mở không gian tăng trưởng mới cho TPHCM- Ảnh 4.

ถนนคนเดินบุยเวียนคึกคักไปด้วยนักท่องเที่ยวในเวลากลางคืน

ปัจจุบัน นครโฮจิมินห์กำลังพัฒนาแหล่งช้อปปิ้ง ร้านอาหาร สถานบันเทิง ศิลปะการแสดง และประสบการณ์ชีวิตยามค่ำคืนในเมืองอย่างทันสมัย ​​ครบวงจร และมุ่งเน้นอย่างมีประสิทธิภาพ

นครโฮจิมินห์ตั้งเป้าหมายการเติบโตสองหลักในอนาคตอันใกล้นี้ โดยมองว่าเศรษฐกิจยามค่ำคืนเป็นหนึ่งในพื้นที่สำคัญสำหรับการขยายพื้นที่การบริโภค พัฒนาการท่องเที่ยว และเสริมสร้างศักยภาพในการแข่งขันของเมือง

ด้วยศักยภาพของเมืองที่มีชีวิตชีวาในยามค่ำคืน นครโฮจิมินห์มุ่งมั่นที่จะพัฒนาเศรษฐกิจยามค่ำคืนที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ความลึกซึ้งทางวัฒนธรรม และการดำเนินงานที่ชาญฉลาด เพื่อค่อยๆ สร้างความแข็งแกร่งให้แก่ตำแหน่งศูนย์กลางการค้า การท่องเที่ยว และการบริการชั้นนำในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก

เลอ อานห์


ที่มา: https://baochinhphu.vn/bai-2-kinh-te-dem-mo-khong-gian-tang-truong-moi-cho-tphcm-102260516092249482.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หมวดหมู่เดียวกัน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ข่าวสารปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Happy Vietnam
หาดหินกระโดด จังหวัดกวางบิ่ญ: ผลงานชิ้นเอกแห่ง "ประติมากรรม" ริมทะเลภาคกลางของเวียดนาม

หาดหินกระโดด จังหวัดกวางบิ่ญ: ผลงานชิ้นเอกแห่ง "ประติมากรรม" ริมทะเลภาคกลางของเวียดนาม

พิธีกรรมสวดมนต์เพื่อสันติภาพในเทศกาลกะเตะ

พิธีกรรมสวดมนต์เพื่อสันติภาพในเทศกาลกะเตะ

เทศกาลบอลลูนลมร้อน

เทศกาลบอลลูนลมร้อน