เกิดข้อกังวลเกี่ยวกับข้อเสนอที่ว่าคนขับรถจักรยานยนต์รับจ้างควรมีบัตรประจำตัวผู้ประกอบวิชาชีพ

Báo Xây dựng•01/12/2024

ข้อเสนอของ ฮานอย ที่กำหนดให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างต้องมีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพนั้น ทำให้หลายฝ่ายกังวลว่ากฎระเบียบนี้จำเป็นหรือไม่ หรือจะสร้างความยากลำบากให้กับบุคคลและธุรกิจหรือไม่

คนขับรถจักรยานยนต์รับจ้างต้องลงทะเบียนและได้รับบัตรประจำตัว

ขณะนี้คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยกำลังขอความคิดเห็นจากประชาชนเพื่อสรุปมติร่างเกี่ยวกับการใช้รถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก และยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ในการประกอบกิจการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าภายในเมือง

ตามร่างกฎหมาย ผู้ประกอบการขนส่งผู้โดยสาร (รถจักรยานยนต์รับจ้าง) หรือสินค้า ต้องลงทะเบียนกับคณะกรรมการประชาชนประจำเขต ตำบล หรือเมือง เพื่อขอรับการประทับตราบัตรประจำตัวประกอบกิจการขนส่ง โดยองค์กรหรือบุคคลนั้นจะเป็นผู้พิมพ์บัตรประจำตัวประกอบกิจการขนส่งเองตามแบบฟอร์มที่กำหนด

Băn khoăn đề xuất xe ôm phải có thẻ ngành nghề- Ảnh 1. — นครฮานอยเสนอว่า ผู้ที่ประกอบกิจการขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้าด้วยรถจักรยานยนต์ รถสกูตเตอร์ หรือยานพาหนะพื้นฐานอื่นๆ ต้องลงทะเบียนกับเขตหรือตำบลของตนเพื่อขอรับใบอนุญาตประกอบการ (ภาพประกอบ)

ร่างระเบียบดังกล่าวระบุว่า ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างหรือผู้ขนส่งสินค้าต้องพกเอกสารต่อไปนี้ขณะประกอบกิจการ: ใบอนุญาตจดทะเบียนรถ; ใบขับขี่; บัตรประจำตัวประชาชนที่ยังไม่หมดอายุ; และใบอนุญาตประกอบกิจการขนส่งที่ยังไม่หมดอายุ

สำหรับคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลและเขต นอกจากจะประทับตราและยืนยันบัตรประกอบกิจการ และจัดทำรายชื่อหน่วยขนส่งและผู้ประกอบการยานพาหนะแล้ว หน่วยงานนี้ยังมีหน้าที่จัดจุดรับส่งสำหรับรถจักรยานยนต์รับจ้าง และขนถ่ายสินค้าสำหรับรถจักรยานยนต์และยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์อื่นๆ ที่เข้าร่วมประกอบธุรกิจอีกด้วย

คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยสนับสนุนให้บุคคลที่ประกอบธุรกิจขนส่งผู้โดยสารและสินค้าด้วยรถจักรยานยนต์ รถสกูเตอร์ และยานพาหนะที่ไม่ใช้เครื่องยนต์อื่นๆ เข้าร่วมและจัดตั้งองค์กร (สหกรณ์ สมาคมวิชาชีพ) เพื่อช่วยเหลือและสนับสนุนซึ่งกันและกันในการดำเนินงาน

คาดว่าจะมีการพิจารณาออกกฎระเบียบดังกล่าวในปี 2024 และจะมีผลบังคับใช้ทันทีหลังจากลงนาม

Băn khoăn đề xuất xe ôm phải có thẻ ngành nghề- Ảnh 2. — ตัวอย่างบัตรกิจกรรมเกี่ยวกับการขนส่ง

เมื่อต้นปี 2019 กรมการขนส่งฮานอยได้เสนอให้ผู้ที่ประกอบอาชีพขนส่งผู้โดยสารและสินค้าโดยใช้ยานพาหนะพื้นฐาน รถจักรยานยนต์ และยานพาหนะประเภทเดียวกันในเมือง ต้องติดป้าย (บัตรประจำตัวประกอบกิจการขนส่ง) ที่ออกโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไว้ที่ด้านซ้ายของหน้าอก

บุคคลเหล่านี้ต้องลงทะเบียนกับคณะกรรมการประชาชนประจำเขต ตำบล หรือเมือง เพื่อขอรับใบอนุญาตประกอบกิจการขนส่ง (บัตรอนุญาตประกอบการขนส่ง)... หากหยุดดำเนินการเป็นเวลา 30 วันขึ้นไป ผู้ประกอบการขนส่งต้องส่งคืนบัตรให้กับหน่วยงานที่กำกับดูแล และหากบัตรสูญหาย ต้องยื่นรายงานการสูญหายเป็นลายลักษณ์อักษรพร้อมหลักฐานยืนยันจากตำรวจประจำตำบล เขต หรือเมือง และแจ้งให้หน่วยงานที่กำกับดูแลทราบเพื่อขอคำแนะนำในการออกบัตรใหม่

ตามข้อมูลจากกรมการขนส่งกรุงฮานอย ระเบียบเหล่านี้ (คาดว่าจะเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2564) จะช่วยสร้างวิถีชีวิตและพฤติกรรมการเดินทางที่ทันสมัยและมีอารยธรรมสำหรับชาวฮานอย ปรับปรุงคุณภาพการบริการขนส่งทุกประเภทโดยใช้ยานพาหนะพื้นฐานและรถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัย ลดอุบัติเหตุและมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม

อย่างไรก็ตาม กฎระเบียบดังกล่าวไม่ได้ถูกบังคับใช้ในภายหลัง

ความกังวลเกี่ยวกับการก่อให้เกิดความไม่สะดวก

เหงียน วัน ตวน คนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างที่มีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในอำเภอเกียลัม (ฮานอย) ตั้งคำถามว่า "ผมอาศัยอยู่ที่เมืองตูซอน จังหวัด บั๊กนิญ แต่ผมมักจะไปทำงานเป็นคนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างในอำเภอเกียลัม ถ้าหากกฎระเบียบที่ร่างไว้มีผลบังคับใช้ เราต้องไปจดทะเบียนที่ไหนครับ?"

นายเหงียน วัน ล็อก (จากเมืองเกาเจย์ กรุงฮานอย) เชื่อว่าการออกบัตรนี้ไม่จำเป็น เพราะสำหรับคนขับรถรับส่งผู้โดยสาร ข้อมูลของพวกเขาก็แสดงอยู่ในแอปพลิเคชันอยู่แล้ว

“ตอนนี้พวกเขากำหนดให้ต้องพกบัตรประจำตัวเพิ่มเติมติดตัว และไม่เพียงเท่านั้น ยังต้องมีการตรวจสอบที่ที่พักอาศัยอีกด้วย ขั้นตอนเพิ่มเติมเหล่านี้จำเป็นจริงหรือ?” นายล็อกตั้งคำถาม

Băn khoăn đề xuất xe ôm phải có thẻ ngành nghề- Ảnh 3. — ทนายความ Diep Nang Binh หัวหน้าสำนักงานกฎหมาย Tinh Thong (เนติบัณฑิตยสภานครโฮจิมินห์)

ตามคำกล่าวของนายเดียป นัง บินห์ หัวหน้าสำนักงานกฎหมายติงทอง (สมาคมทนายความนครโฮจิมินห์) กฎหมายจราจรทางบกปี 2551 กำหนดว่าเอกสารที่ต้องพกติดตัวเมื่อขับขี่รถจักรยานยนต์ ได้แก่ ใบขับขี่ ทะเบียนรถ และกรมธรรม์ประกันภัย

"คนขับรถจักรยานยนต์รับจ้างและคนขับรถส่งของก็เหมือนกับผู้ใช้ถนนทั่วไป ดังนั้น การบังคับให้พวกเขาต้องมีใบอนุญาตขับขี่เพิ่มเติมจึงไม่สอดคล้องกับกฎหมาย"

นายบินห์วิเคราะห์ว่า "ความเห็นส่วนตัวของผมคือ คนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างไม่จำเป็นต้องขอใบอนุญาตเพิ่มเติมและลงทะเบียนตามที่ระบุไว้ในร่างกฎหมาย" พร้อมทั้งแสดงความกังวลว่า หากขั้นตอนการออกใบอนุญาตใช้เวลานานและยุ่งยาก อาจนำไปสู่ผลเสียได้ง่าย

[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ban-khoan-de-xuat-xe-om-phai-co-the-nganh-nghe-192241201233728827.htm