เวลา 16.00 น. ของวันที่ 28 กันยายน พายุหมายเลข 10 ได้สร้างความเสียหายโดยตรงต่อหลายจังหวัดในภาคกลาง ในส่วนของทางหลวงหมายเลข 8C ( ห่าติ๋ญ ) ถูกน้ำท่วมสูง 60 เซนติเมตร บริเวณกิโลเมตรที่ 133+304 ส่งผลให้การจราจรติดขัด หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้เร่งติดตั้งเครื่องกีดขวางและจัดกำลังเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย และคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้อีกครั้งในเย็นวันเดียวกัน ส่วนทางหลวงแผ่นดินสายอื่นๆ ยังคงเปิดให้บริการ โดยไม่มีรายงานความเสียหายร้ายแรง
ในภาคการเดินเรือ สถานการณ์มีความซับซ้อนมากขึ้น เช้าวันที่ 28 กันยายน เรือประมงสองลำหมายเลข BV 4670-TS และ BV 0042-TS ประสบอุบัติเหตุบริเวณช่องแคบก๊วยเวียด ( กวางจิ ) เรือลำหนึ่งจมลงอย่างสมบูรณ์ ส่วนอีกลำหนึ่งมีขอบแตก น้ำไหลเข้าห้องเก็บเรือ ในช่วงบ่าย ทีมกู้ภัยได้ช่วยเหลือชาวประมงได้ 8 คน แต่ลูกเรือ 3 คนยังคงสูญหาย
หน่วยงานบริหารการเดินเรือเวียดนามกำลังทำงานอย่างใกล้ชิดกับเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนและหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินการค้นหาต่อไป นอกจากนี้ เรือ 670 ลำในพื้นที่ตั้งแต่จังหวัดกว๋างนิญถึงจังหวัดกว๋างหงาย ได้รับการร้องขอให้เคลื่อนย้ายไปยังสถานที่ปลอดภัยและติดต่อสื่อสารอย่างสม่ำเสมอเพื่อรับมือกับสถานการณ์อย่างทันท่วงที
ฝนตกหนักและลมแรงทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงหลายครั้งบนทางรถไฟ ที่กิโลเมตรที่ 466+610 (ช่วงทะเลสาบซอน - เลซอน) หินที่ตกลงมาจากภูเขาทำให้หมอนรองรางรถไฟหัก ทำให้รางรถไฟยาว 12.5 เมตรเสียรูป ที่อุโมงค์หมายเลข 6 (กิโลเมตรที่ 725+210) กำแพงหินขนาดใหญ่กำลังหลุดลอก เสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มเป็นบริเวณกว้าง จึงต้องปิดซ่อมแซมชั่วคราว
ระบบอาณัติสัญญาณรถไฟได้รับความเสียหายอย่างหนักเช่นกัน โดยมีอุปกรณ์หลายสิบชิ้นถูกทำลายจากพายุฝนฟ้าคะนองและฟ้าผ่า บริษัทการรถไฟเวียดนามได้ระดมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์เพื่อแก้ไขปัญหาอย่างเร่งด่วน เพื่อให้มั่นใจว่าเส้นทางจะผ่านได้เร็วที่สุด
ในภาคการบิน ตั้งแต่เช้าวันที่ 28 กันยายน เที่ยวบินหลายเที่ยวที่สนามบินในภาคกลางถูกยกเลิกหรือล่าช้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสนามบินดานังมีเที่ยวบินยกเลิก 8 เที่ยวบิน ล่าช้า 51 เที่ยวบิน และมีเที่ยวบินที่ต้องเปลี่ยนเส้นทาง 6 เที่ยวบิน สนามบินฟู้ไบ่ยกเลิก 28 เที่ยวบิน สนามบินด่งเฮ้ยยกเลิก 2 เที่ยวบิน และสนามบินทอซวนยกเลิก 4 เที่ยวบิน มีเที่ยวบินทั้งหมด 64 เที่ยวบินที่ต้องเปลี่ยนเส้นทางเพื่อหลีกเลี่ยงพายุ
เพื่อรับมือกับผลกระทบดังกล่าว กระทรวงก่อสร้างจึงได้เน้นย้ำและขอให้หน่วยงานต่างๆ ปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมง ติดตามสถานการณ์พายุอย่างใกล้ชิด และประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยกู้ภัยอย่างใกล้ชิด หน่วยงานต่างๆ ได้รับคำสั่งให้จัดทำแผนการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์และทรัพย์สิน ปรับเปลี่ยนเส้นทางการจราจรจากระยะไกลในพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มและน้ำท่วม และให้ความปลอดภัยสูงสุดแก่ประชาชน สิ่งก่อสร้าง และยานพาหนะ
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/bao-so-10-gay-anh-huong-giao-thong-nghiem-trong-post815239.html
การแสดงความคิดเห็น (0)