เริ่มชดเชยการทรุดตัวที่ตำแหน่งหัวสะพาน 25 แห่งบนทางเลี่ยงเมืองลองเซวียน

ประชาชนพอใจเมื่อถนนได้รับการซ่อมแซม

งานชดเชยถนนบริเวณหัวสะพานเลี่ยงเมืองลองเซวียนกำลังดำเนินการโดยเร่งด่วนโดยผู้รับเหมา

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังให้ความสำคัญกับการประกันความปลอดภัยทางการจราจรในระหว่างกระบวนการก่อสร้างเนื่องจากมียานพาหนะสัญจรอยู่บนถนนสายนี้

ผู้รับเหมาควบคุมการจราจรก่อสร้างถนนชดเชยทรุดบริเวณหัวสะพานบนทางเลี่ยงเมืองลองเซวียน ( อานซาง )

นายเหงียน เต๋อ เวือง รองผู้อำนวยการหน่วยให้คำปรึกษาและควบคุมดูแลทางเลี่ยงเมืองลองเซวียน กล่าวว่า ผู้รับเหมาก่อสร้างจะดำเนินการก่อสร้างช่องทางจราจรหนึ่งช่องทาง และอีกช่องทางหนึ่งจะเป็นช่องทางสำหรับยานพาหนะ เมื่อแบ่งช่องทางจราจรและก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว ผู้รับเหมาก่อสร้างจะเริ่มดำเนินการก่อสร้างช่องทางจราจรอีกช่องทางหนึ่ง โดยจะมีเจ้าหน้าที่คอยควบคุมดูแลพื้นที่ก่อสร้างอยู่เสมอ

แม้ว่ากฎจราจรสำหรับผู้รับเหมาก่อสร้างถนนบริเวณหัวสะพานจะส่งผลกระทบต่อการเดินทางบ้าง แต่นาย Huynh Cong Tuan (อายุ 45 ปี อาศัยอยู่ในเมือง Can Tho ) ยังคงรู้สึกพึงพอใจ

“ผมขนส่งสินค้าผ่านถนนเลี่ยงเมืองนี้บ่อยๆ ครับ ตอนแรกถนนเส้นใหม่เรียบ แต่ช่วงนี้สะพานบางช่วงเริ่มทรุดตัวลงเพราะถนนทรุด ตอนนี้ผู้รับเหมากำลังซ่อมแซมอยู่ อีกไม่กี่วันการเดินทางน่าจะสะดวกขึ้นครับ” คุณตวนกล่าว

นายเหงียน วัน ธอม (อายุ 38 ปี อาศัยอยู่ในจังหวัดอานซาง) กล่าวว่า “นับตั้งแต่มีการเปิดใช้งานถนนเลี่ยงเมืองลองเซวียนและใช้งาน รถยนต์จำนวนมากเลือกเดินทางผ่านถนนเส้นนี้เพราะถนนสายใหม่วิ่งได้ราบรื่นกว่า”

เสร็จสิ้นเมื่อวันที่ 20 กันยายน

นายเหงียน เต๋อ เวือง กล่าวเสริมว่า เส้นทางเลี่ยงเมืองทั้งหมดมีสะพาน 18 แห่ง โดยมีถนน 36 ช่วงที่นำไปสู่สะพาน

งานก่อสร้างชดเชยถนนทรุดบริเวณหัวสะพานเลี่ยงเมืองลองเซวียนกำลังดำเนินการโดยเร่งด่วนโดยผู้รับจ้าง

จากการสำรวจพบว่าบริเวณถนนหัวสะพาน 25/36 จุด จำเป็นต้องได้รับการชดเชย

“สาเหตุของการทรุดตัวบริเวณหัวสะพานเป็นเพราะถนนสร้างบนพื้นดินที่อ่อนแอ สะพานไม่ได้ทรุดตัวลงเนื่องจากโครงสร้างเฉพาะของสะพาน ถนนทั้งเส้นทรุดตัวลงอย่างสม่ำเสมอในทุกจุด โดยจุดที่หนาที่สุดหนาเพียง 5 เซนติเมตร” นายหว่องกล่าว

นายหว่องกล่าวเสริมว่า คาดการณ์ไว้แล้วว่าพื้นถนนจะทรุดตัวลงเมื่อเริ่มโครงการ ดังนั้น ถนนจึงยังมีระยะเวลารับประกันหนึ่งปี และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะชดเชยการทรุดตัวดังกล่าวจนกว่าจะปลอดภัยสำหรับยานพาหนะใช้งาน

นายเวือง กล่าวว่า เพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพของการทรุดตัวของถนนหัวสะพาน ก่อนที่จะทำการเทยางมะตอยคอนกรีต ผู้รับเหมาได้ดำเนินการปรับสภาพพื้นถนนอย่างระมัดระวัง เพื่อให้การยึดเกาะแน่นยิ่งขึ้นหลังจากการก่อสร้างเสร็จสิ้น

โดยฝ่ายก่อสร้างแจ้งว่างานชดเชยถนนหัวสะพานจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 20 กันยายนนี้

โครงการลงทุนก่อสร้างเส้นทางเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 91 และทางเลี่ยงเมืองลองเซวียน ผ่านเมืองอานซางและเมืองกานโถ ระยะทาง 15.3 กิโลเมตร และทางหลวงหมายเลข 80 ช่วงปรับปรุงใหม่มีความยาวประมาณ 2 กิโลเมตร โดย 800 เมตรอยู่ในเมืองกานโถ และ 16.5 กิโลเมตรอยู่ในเมืองอานซาง
โครงการนี้มีขนาดเท่ากับถนนเรียบระดับ 3 ขนาด 2 เลนสำหรับยานยนต์ ผิวถนนกว้าง 11 เมตร และความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีสะพาน 18 แห่งตลอดเส้นทาง พร้อมด้วยระบบระบายน้ำและไฟส่องสว่าง จุดเริ่มต้นของโครงการเชื่อมต่อกับถนนทางเข้าสะพาน Vam Cong และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 91 ในเขต Binh Duc และเมือง Long Xuyen
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 2,107 พันล้านดอง โดยใช้เงินกู้จากธนาคารพัฒนาเอเชีย เริ่มดำเนินการและใช้งานเมื่อวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2567

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-bu-lun-cho-25-vi-tri-dau-cau-tren-tuyen-tranh-long-xuyen-192240910180014085.htm