ภาคตะวันออกเฉียงใต้มีแนวชายฝั่งทะเลยาว 350 กม. และมีชายหาดสวยงามมากมาย เช่น เกาะหวุงเต่า เกาะลองไห่ เกาะกงด๋าว เกาะกั่งเสี้ยว... พื้นที่นี้ยังมีแหล่งทรัพยากร การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ มากมายที่เกี่ยวข้องกับอุทยานแห่งชาติ เขตสงวนชีวมณฑล พื้นที่อนุรักษ์ ป่าชายเลน ภูมิประเทศภูเขา และระบบนิเวศแม่น้ำและทะเลสาบ
รอ “กระตุ้น” การเชื่อมโยงด้านการท่องเที่ยว
ด้วยข้อได้เปรียบเหล่านี้ นครโฮจิมินห์จึงริเริ่มและเชื่อมโยงกับ 5 จังหวัดในภูมิภาค ได้แก่ บิ่ญเซือง, บาเรีย-หวุงเต่า , ด่งนาย, เตยนิญ, บิ่ญเฟื้อก และลงนามใน “ข้อตกลงความร่วมมือด้านการพัฒนาการท่องเที่ยวในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ระยะปี พ.ศ. 2563-2568” ทุกปีจะมีการประชุมทบทวนผลแบบหมุนเวียนในจังหวัดหรือเมืองในภูมิภาค เพื่อประเมินประสิทธิผล ถอดบทเรียน และปรับเนื้อหาความร่วมมือให้เหมาะสมและรวดเร็วยิ่งขึ้น
เตยนิญ เป็นพื้นที่ที่กำลังเติบโตบนแผนที่การท่องเที่ยวของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และทั่วประเทศ นายหวอ ดึ๊ก จ่อง รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตยนิญ กล่าวว่า ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2566 เพียงปีเดียว เตยนิญดึงดูดนักท่องเที่ยวได้ประมาณ 4.5 ล้านคน สร้างรายได้จากการท่องเที่ยวรวมเกือบ 1,800 พันล้านดอง
สถานที่ทางประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และสถานที่ท่องเที่ยวภูเขาบ๋าเด็น ต้อนรับนักท่องเที่ยวกว่า 4 ล้านคนต่อปี
จังหวัดเตยนิญระบุว่าการท่องเที่ยวเป็นหนึ่งในภาคส่วนเศรษฐกิจที่สำคัญสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมจนถึงปี 2568 และมีแนวโน้มไปถึงปี 2573 ในอนาคตอันใกล้นี้ แหล่งมรดกทางประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และทัศนียภาพของภูเขาบ่าเด็นจะเป็นจุดสนใจการลงทุนที่สำคัญ ซึ่งจะสร้างแรงขับเคลื่อนให้กับการท่องเที่ยวของจังหวัด
จำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางเข้าสู่ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี 2563-2565 มีจำนวนกว่า 73.53 ล้านคน โดยเป็นนักท่องเที่ยวต่างชาติเกือบ 3.1 ล้านคน สร้างรายได้ 260,160 พันล้านดอง
นางสาวเจิ่น ตือ เหียน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเฟื้อก กล่าวว่า จังหวัดนี้ให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อการส่งเสริมการลงทุนด้านการพัฒนาการท่องเที่ยวให้เข้าถึงสังคมอย่างทั่วถึง ควบคู่ไปกับการผลักดันกลไกและนโยบายที่เหมาะสมเพื่อดึงดูดการลงทุน อย่างไรก็ตาม เพื่อให้การท่องเที่ยวของบิ่ญเฟื้อก "เติบโต" ในการพัฒนาโดยรวมของภูมิภาค จำเป็นต้องมีการนำแนวทางแก้ไขปัญหาแบบประสานกันหลายประการมาใช้
“เราจะยังคงเสนอต่อรัฐบาลกลางและประสานงานเชิงรุกกับท้องถิ่นเพื่อปรับใช้การก่อสร้างระบบขนส่งที่เชื่อมโยงภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ เพื่อสร้าง “การผลักดัน” แบบซิงโครนัสในการเชื่อมโยงการพัฒนาการท่องเที่ยวในภูมิภาค” นางสาวเฮียนเน้นย้ำ
การพัฒนาการท่องเที่ยวควบคู่ไปกับเศรษฐกิจกลางคืน
นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ที่มาเยือนเตยนิญหรือบิ่ญเฟื้อกต่างให้ความสนใจกับผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวเชิงจิตวิญญาณและวัฒนธรรม พื้นที่เหล่านี้ยังขาดกิจกรรมทางเศรษฐกิจยามค่ำคืน เช่น ตลาดกลางคืน แหล่งบันเทิง การแสดงทางวัฒนธรรมและศิลปะขนาดใหญ่ที่ทันสมัย... นักท่องเที่ยวมักพักระยะสั้นและใช้จ่ายน้อย รายได้จากการท่องเที่ยวจึงไม่สมดุลกับศักยภาพและข้อได้เปรียบ
นาย Pham Ngoc Hai ประธานสมาคมการท่องเที่ยวจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ยืนยันบทบาทของเศรษฐกิจกลางคืนว่า จังหวัดนี้จำเป็นต้องพัฒนาเศรษฐกิจกลางคืนแบบสอดประสานกันใน 3 พื้นที่ ได้แก่ หวุงเต่า ฟุ้กไฮ และโฮจัม เพื่อให้นักท่องเที่ยวได้เลือกซื้อสินค้าพื้นเมืองและเพลิดเพลินกับสินค้าพิเศษประจำภูมิภาค
รองศาสตราจารย์ ดร. เจิ่น ดิ่ญ เทียน อดีตผู้อำนวยการสถาบันเศรษฐกิจเวียดนาม กล่าวว่า การเชื่อมโยงการท่องเที่ยวในภูมิภาคเป็นเรื่องยากลำบากมาก และแทบไม่มีที่ไหนประสบความสำเร็จเลย อย่างไรก็ตาม ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้มีข้อได้เปรียบหลายประการที่น้อยแห่งจะเทียบได้ อีกหนึ่งข้อได้เปรียบที่สำคัญคือ กรมการเมือง (Politburo) เพิ่งออกข้อมติที่ 24 เกี่ยวกับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ โดยมีนครโฮจิมินห์เป็นผู้นำ ดังนั้น ความเป็นไปได้ของการเชื่อมโยงการพัฒนาการท่องเที่ยวจึงค่อนข้างสูง
จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการสะท้อนจุดแข็งของท้องถิ่น ด้วยความทุ่มเทและความมุ่งมั่นในการท่องเที่ยว แต่ละจังหวัดและเมืองจำเป็นต้องวางจุดแข็งของตนเอง ไม่ทับซ้อนกัน แต่ต้องมีกลไกการประสานงานที่ราบรื่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง “การทะนุถนอมธุรกิจ” “ไม่มีสาขาใดที่ต้องทะนุถนอมธุรกิจเพื่อให้ธุรกิจเหล่านั้นมาช่วยพัฒนาได้เท่ากับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว” - คุณเจิ่น ดิ่ง เทียน กล่าว
รองศาสตราจารย์ ดร. ตรัน ดิญ เทียน กล่าวว่า จุดเริ่มต้นด้านการท่องเที่ยวของแต่ละจังหวัดและเมืองนั้นไม่เหมือนกัน ยกตัวอย่างเช่น นครโฮจิมินห์มีเศรษฐกิจที่พัฒนาแล้วในช่วงกลางคืน แต่ในจังหวัดอื่นๆ ที่เหลือ คนส่วนใหญ่ยังคงนิยม "นอนเร็วและตื่นเช้า" ในขณะที่การท่องเที่ยวเน้น "นอนดึกและตื่นสาย" การพัฒนาการท่องเที่ยวนั้น แต่ละท้องถิ่นต้องรู้จักสถานการณ์และปัจจัยของตนเอง และกำหนดทิศทางของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวให้อยู่ในกรอบการแข่งขันระดับภูมิภาค ระดับประเทศ และระดับโลก ไม่ใช่แค่การแข่งขันของจังหวัดหรือเมืองของตนเอง
Ms. HUYNH PHAN PHUONG HOANG รองผู้อำนวยการบริษัท Vietravel Tourism:
ต้องการ "ผู้ควบคุม" เพื่อสร้างกลยุทธ์โดยรวม
การเชื่อมโยงด้านการท่องเที่ยวระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัดทางตะวันออกเฉียงใต้ได้มีการดำเนินการในช่วงที่ผ่านมา แต่ยังขาดการเชื่อมโยงในการดำเนินการร่วมกัน โดย "มอบหมาย" งานให้กับแต่ละท้องถิ่นและแต่ละหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยวที่เหมาะสมและน่าดึงดูด
จำเป็นต้องมี “ผู้ควบคุม” เพื่อสร้างกลยุทธ์โดยรวมในการเชื่อมโยงนี้ เพื่อสร้างแพ็คเกจผลิตภัณฑ์ที่เฉพาะเจาะจงและสอดคล้องกัน แต่ละพื้นที่ในห่วงโซ่การเชื่อมโยงต้องระบุกลุ่มเป้าหมายของนักท่องเที่ยวอย่างชัดเจน โดยเฉพาะตลาดใด กลุ่มใด... จากนั้นจึงนำเสนอสินค้าที่มีราคาที่แข่งขันได้เพื่อโปรโมต แนะนำ และดึงดูดนักท่องเที่ยว หากปล่อยให้ธุรกิจ “ว่ายน้ำเอง” การพัฒนาการท่องเที่ยวในภูมิภาคทั้งหมดจะเป็นเรื่องยากมาก
คุณ เหงียน มิญ มัน ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารและการตลาด - บริษัท TSTtourist Travel:
ลิงค์สำหรับผลิตภัณฑ์มืออาชีพเพิ่มเติม
นับตั้งแต่มีการสร้างการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคระหว่างนครโฮจิมินห์และจังหวัดทางตะวันออกเฉียงใต้ พื้นที่ต่างๆ เหล่านี้ก็มีความก้าวหน้ามากมาย
หนึ่งในนั้น ไตนิญได้ก้าวขึ้นเป็นพื้นที่ที่มีผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวใหม่ๆ มากมาย ก่อให้เกิดจุดเด่นในการดึงดูดนักท่องเที่ยว ความคิดริเริ่มของไตนิญในการใช้ประโยชน์จากแหล่งท่องเที่ยว โดยเฉพาะตลาดโฮจิมินห์ซิตี้ ส่งผลให้จำนวนนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้มีการลงทุนด้านการท่องเที่ยวในพื้นที่อีกครั้ง ขณะเดียวกัน การเชื่อมต่อเรือข้ามฟากจากเกิ่นเส่อไปยังบ่าเรีย-หวุงเต่ายังไม่ได้รับการส่งเสริมและส่งเสริมอย่างเหมาะสม แม้จะมีศักยภาพสูงก็ตาม ซึ่งจำเป็นต้องได้รับการส่งเสริม...
หลักฐานข้างต้นแสดงให้เห็นว่าการริเริ่มเชื่อมโยงในระดับท้องถิ่นจะสร้างแรงผลักดันในการพัฒนาการท่องเที่ยว
ไทยพวง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)