ความงดงามอันน่าหลงใหลของเส้นทางโฮจิมินห์เมื่อมองจากมุมสูง

ในโครงการถนนโฮจิมินห์ ช่วงชอนถั่น – ดึ๊กฮวา ผู้รับเหมาได้ปูผิวทางคอนกรีตแอสฟัลต์เรียบร้อยแล้ว เตรียมทาสีเครื่องหมายจราจรและติดตั้งระบบไฟส่องสว่าง อย่างไรก็ตาม ทางแยก DT744, DT748 และ DT749 ยังคงฝังแน่นอยู่ในดินและยังไม่ก่อสร้าง

VietNamNet•06/10/2025

เส้นทางโฮจิมินห์ช่วงถนนชอนถั่น-ดึ๊กฮวา กำลังค่อยๆ ก่อตัวขึ้น มอบความงดงามอันน่าหลงใหล โครงการนี้มีความยาว 72.75 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 2,300 พันล้านดอง เส้นทางนี้ผ่านจังหวัดด่งนาย นครโฮจิมินห์ และเตยนิญ ซึ่งเป็น 3 จังหวัดในเขต เศรษฐกิจ สำคัญทางตอนใต้ของประเทศ

โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 แพคเกจ โดยส่วนที่ผ่านนครโฮจิมินห์มีความยาว 31.5 กิโลเมตร จากตำบล Tru Van Tho ไปจนถึงแม่น้ำไซ่ง่อนที่ติดกับเขต Tay Ninh แพคเกจนี้จัดอยู่ในแพคเกจ XL-01 โดยมี Deo Ca Group เป็นผู้รับเหมาก่อสร้าง มูลค่าการก่อสร้างมากกว่า 681 พันล้านดองเวียดนาม

โครงการจะเริ่มดำเนินการใหม่ในเดือนพฤศจิกายน 2566 ช่วยให้งานก่อสร้างที่ยังไม่แล้วเสร็จเสร็จสมบูรณ์ มีส่วนช่วยเชื่อมโยงแกนตะวันออกเฉียงใต้ - ที่สูงตอนกลาง - สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

ทางหลวง โฮจิมินห์ ผ่านเมืองโฮจิมินห์มีสะพาน 6 แห่ง ได้แก่ คลอง Phuoc Hoa, Cay Truong, Ba Tu, Thi Tinh, Suoi Tre และ Thanh An ในภาพคือสะพาน Thanh An ยาวกว่า 600 เมตร ทอดข้ามแม่น้ำไซง่อน

นี่คือสะพานที่ใหญ่ที่สุดในแพ็คเกจ โดยมีมูลค่าการลงทุนประมาณ 180,000 ล้านดอง รวมถึงเสา 12 ต้นที่มีระยะห่างสูงสุด 7 เมตร ช่วยให้เรือขนาดใหญ่ผ่านได้สะดวก

ผู้รับเหมาเพิ่งจะเสร็จสิ้นการปูผิวทางคอนกรีตแอสฟัลต์ เตรียมการทาสีเส้นถนน และติดตั้งระบบไฟส่องสว่าง

เมื่อมองจากด้านบน ถนนตั้งอยู่กลางทุ่งยางพาราอันกว้างใหญ่ ผู้รับเหมากำลังดำเนินการทาสีเครื่องหมายจราจร เทคอนกรีตเครื่องหมายจราจร ฯลฯ

ตามแผน ถนนโฮจิมินห์ช่วงชอนถั่น-ดึ๊กฮวา เป็นทางหลวง 6 เลน ออกแบบความเร็วไว้ที่ 100 กม./ชม. ระยะแรกลงทุน 2 เลน และในอนาคตจะขยายเพิ่มเติมตามความต้องการของการพัฒนาภูมิภาค

ปัจจุบัน แม้ว่าเส้นทางจะพร้อมใช้งานแล้ว แต่บริเวณทางแยกของ DT744, DT748 และ DT749 ยังคงมีปัญหาอยู่ ในภาพ ทางแยกของ DT744 อยู่ที่ทางแยกจากสะพานถั่นอาน ผู้รับเหมาก่อสร้างยังไม่สามารถดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จได้

นอกจากนี้ แถบเกาะกลางถนนบริเวณทางแยก DT744 ยังไม่ได้ถูกรื้อออก ทำให้การสัญจรบนเส้นทางทั้งหมดไม่ราบรื่น

ณ ถนนทางเข้าสะพานถั่นอาน (ฝั่งโฮจิมินห์) ผู้รับเหมากำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างคันดิน K95 และ K98 และชดเชยด้วยหินบดอัด เนื่องจากพื้นที่ก่อสร้างยังไม่พร้อมและการส่งมอบโครงสร้างพื้นฐานล่าช้า ผู้รับเหมาจึงเพิ่งเริ่มงานก่อสร้างได้ไม่นาน

ขณะนี้คนงานเริ่มทยอยติดตั้งป้ายจราจรแล้ว

ถนนโฮจิมินห์ ช่วงชอนถั่น-ดึ๊กฮวา เป็นส่วนหนึ่งของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางทิศตะวันตก โครงการนี้ช่วยสร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ดึงดูดการลงทุน และขยายพื้นที่สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมในเมือง การค้า การท่องเที่ยว และบริการต่างๆ ในพื้นที่