บินห์ดิ่ญเสนอรัฐบาลสนับสนุน 1,500 พันล้านดองเพื่อขยายสนามบินฟูกัต

มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 7,300 พันล้านดอง

ตามที่ผู้นำจังหวัดบิ่ญดิ่ญกล่าวไว้ ท่าอากาศยานฟู้กัตมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการสร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม รับรองความมั่นคงของชาติและการป้องกันประเทศสำหรับภูมิภาคตอนกลางใต้โดยทั่วไปและจังหวัดบิ่ญดิ่ญโดยเฉพาะ

Bình Định đề xuất Chính phủ hỗ trợ 1.500 tỷ đồng mở rộng sân bay Phù Cát- Ảnh 1. — คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญยืนยันว่าการขยายสนามบินฟู้ก๊าตเป็นเรื่องเร่งด่วนต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด

ปัจจุบัน กระทรวงคมนาคม ได้อนุมัติแผนงานสนามบินฟู้ก๊าตสำหรับช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 เพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินการลงทุนและขยายตัว ตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และประกันการป้องกันประเทศ

นอกจากนี้ จังหวัดบิ่ญดิ่ญมีเป้าหมายที่จะเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันเรือยนต์อาชีพนานาชาติเป็นประจำทุกปี รวมถึงการแข่งขัน กีฬา ระดับนานาชาติอื่นๆ และมุ่งเน้นให้ความสำคัญกับการพัฒนาภาคเศรษฐกิจหลักของจังหวัด

คาดการณ์ว่าในอนาคตอันใกล้นี้ จำนวนนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติจะเพิ่มมากขึ้น ขณะเดียวกัน สนามบินฟู้กั๊ตมีผู้โดยสารหนาแน่นมากในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ดังนั้น ทางจังหวัดจึงเห็นว่าการขยายสนามบินจึงเป็นเรื่องเร่งด่วน

ปัจจุบันทางท้องถิ่นได้มีการประชุมร่วมกับกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณาและเสนอแผนการลงทุนขยายท่าอากาศยานภูก๊าดตามแผน

ในการประชุม ทั้งสองฝ่ายตกลงกันในเบื้องต้นที่จะดำเนินการตามแผน โดยมุ่งเน้นการลงทุนก่อสร้างรายการหลักๆ ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 7,352 พันล้านดอง

รายการประกอบด้วย: การก่อสร้างรันเวย์ 2, ทางขับเชื่อมต่อ และงานอื่น ๆ ในพื้นที่สนามบิน; การก่อสร้างและย้ายสถานที่ปฏิบัติงานทางทหารเพื่อส่งมอบที่ดินสำหรับการขยายพื้นที่การบินพลเรือน; การก่อสร้างพื้นที่การบินพลเรือน

ข้อเสนอการลงทุนสร้างรันเวย์หมายเลข 2 เพิ่มเติม

จากนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเสนอให้รัฐบาลและนายกรัฐมนตรีพิจารณาอนุมัติแผนการดำเนินการลงทุนตามรายการที่ตกลงกันไว้

ในอนาคตอันใกล้นี้ การลงทุนก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 เชื่อมต่อทางขับเครื่องบินและงานอื่นๆ ในพื้นที่สนามบิน มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 3,013 พันล้านดอง (ซึ่งมูลค่าชดเชยพื้นที่ประมาณ 1,008 พันล้านดอง) ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการได้ทันที เพื่อตอบสนองความต้องการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่น

ตามบทบัญญัติของกฎหมายการบินพลเรือนของเวียดนามและพระราชกฤษฎีกาที่เกี่ยวข้อง อำนาจในการลงทุนในการก่อสร้างทางวิ่งหมายเลข 2 ทางขับเชื่อมต่อ และงานอื่นๆ ในพื้นที่สนามบินเป็นของกระทรวงคมนาคมและองค์กรสนามบิน

การลงทุนท้องถิ่นในการก่อสร้างรายการข้างต้นโดยใช้ทุนงบประมาณจังหวัด (รวมทุนสนับสนุนกลาง) จะไม่เป็นไปตามระเบียบว่าด้วยภารกิจการใช้จ่ายเงินลงทุน

ดังนั้น ผู้นำจังหวัดบิ่ญดิ่ญจึงเสนอให้รัฐบาลส่งกลไกพิเศษให้รัฐสภาอนุมัติ เพื่อมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ จัดการการลงทุนก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 เชื่อมทางขับเครื่องบิน และงานอื่นๆ ในพื้นที่สนามบิน จากเงินทุนงบประมาณที่จังหวัดบริหารจัดการ (รวมทั้งเงินทุนสนับสนุนส่วนกลาง)

พร้อมกันนี้ นโยบายคือการแบ่งแยกภารกิจการชดเชยค่าเคลียร์พื้นที่ออกเป็นโครงการแยกต่างหาก เพื่อให้หน่วยงานท้องถิ่นสามารถจัดเตรียมเงินทุนที่เพียงพอสำหรับดำเนินงานชดเชยค่าเคลียร์พื้นที่ได้อย่างทันท่วงที เพื่อเร่งความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ เสนอให้รัฐบาลพิจารณาสนับสนุนส่วนหนึ่งของต้นทุนการลงทุนเพื่อขยายสนามบินฟู้ก๊าต ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 1,500 พันล้านดอง (การลงทุนทั้งหมดสำหรับการก่อสร้างรันเวย์ที่ 2 เชื่อมต่อทางขับเครื่องบิน และงานอื่นๆ ในพื้นที่สนามบินมีมูลค่าประมาณ 3,013 พันล้านดอง) โดยยืนยันว่าจังหวัดกำลังเผชิญกับความยากลำบากในการหารายได้งบประมาณ โดยเฉพาะค่าธรรมเนียมการใช้ที่ดิน เพื่อให้มั่นใจว่าจะมีเงินทุนสำหรับการดำเนินโครงการอย่างรวดเร็ว

เงินทุนที่เหลือจะถูกจัดสรรจากงบประมาณท้องถิ่นเพื่อดำเนินโครงการให้เสร็จสมบูรณ์

จังหวัดบิ่ญดิ่ญเป็นหนึ่งในห้าจังหวัดของภูมิภาคเศรษฐกิจหลักภาคกลาง ซึ่งมีตำแหน่งเชิงยุทธศาสตร์ที่สำคัญในภูมิภาคภาคกลางและภาคกลางที่สูง โดยมีระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งแบบซิงโครนัสและวิธีการขนส่งที่ครบวงจร

โดยเฉพาะตามแนวแกนเหนือ-ใต้ ระบบถนนและทางรถไฟเชื่อมต่อจังหวัดบิ่ญดิ่ญกับพื้นที่ต่างๆ ทั้งสองฝั่งของประเทศ ตามแนวแกนตะวันออก-ตะวันตก ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 19 ถือเป็นประตูสู่ทะเลที่ใกล้ที่สุดสำหรับที่ราบสูงตอนกลาง ลาวตอนใต้ และภาคตะวันออกเฉียงเหนือของกัมพูชา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท่าเรือนานาชาติกวีเญินและสนามบินฟู้กั๊ตกำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาขีดความสามารถทางการค้าระหว่างประเทศ ทั้งตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งในท้องถิ่นและมีส่วนสำคัญในการส่งเสริมการหมุนเวียนสินค้าในจังหวัดใกล้เคียง

แหล่งที่มา