เครื่องบินแอร์บัส A321 ของสายการบินไชน่าเซาเทิร์นแอร์ไลน์ - ภาพ: REUTERS
จากแหล่งข่าวเหล่านี้ สายการบินจีนกำลังหารือกันถึงขนาดของคำสั่งซื้อ
แหล่งข่าวรายหนึ่งกล่าวว่าข้อตกลงดังกล่าวอาจรวมถึงคำสั่งซื้อเครื่องบินลำตัวแคบและลำตัวกว้างจำนวน 300 ลำ ในขณะที่แหล่งข่าวรายที่สองกล่าวว่าคำสั่งซื้ออาจอยู่ระหว่าง 200 ถึง 500 ลำ
อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวระบุว่าการเจรจายังคงดำเนินต่อไป และอาจต้องใช้เวลานานกว่าจะบรรลุข้อตกลงขั้นสุดท้าย
นอกจากนี้ บุคคลเหล่านี้ยังกล่าวอีกว่าเครื่องบินลำตัวกว้างจะเป็นเครื่องบินที่แอร์บัสสั่งซื้อใหม่เป็นส่วนใหญ่ รวมถึงเครื่องบินรุ่นแอร์บัส A330neo ด้วย
ผู้สังเกตการณ์กล่าวว่าหากคำสั่งซื้อนี้ถึง 500 ลำ จะเป็นหนึ่งในคำสั่งซื้อที่ใหญ่ที่สุดของ Airbus และแน่นอนว่าเป็นคำสั่งซื้อที่ใหญ่ที่สุดของจีนด้วย
คำสั่งซื้อดังกล่าวจะแซงหน้าคำสั่งซื้อเครื่องบินลำตัวแคบของแอร์บัสจำนวน 300 ลำ มูลค่า 37,000 ล้านดอลลาร์ในปี 2565 จากสายการบินชั้นนำ 3 แห่งของจีน ได้แก่ แอร์ไชน่า ไชน่าเซาเทิร์นแอร์ไลน์ และไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์
แอร์บัสและสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีนยังไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อมูลข้างต้น
ข้อตกลงในการซื้อเครื่องบินดังกล่าวอาจเกิดขึ้นในขณะที่ประธานาธิบดีฝรั่งเศส เอ็มมานูเอล มาครง นายกรัฐมนตรีเยอรมนี ฟรีดริช เมิร์ซ และผู้นำยุโรปคนอื่นๆ มีกำหนดเดินทางเยือนจีนในเดือนกรกฎาคม เพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 50 ปีความสัมพันธ์ ทางการทูต ระหว่างจีนและสหภาพยุโรป (EU)
หากประสบความสำเร็จ ข้อตกลงระหว่างแอร์บัสและจีนจะส่งสัญญาณถึงประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐฯ เนื่องจากวอชิงตันและปักกิ่งกำลังเผชิญกับความยากลำบากในการเจรจาการค้า
หากสอง ประเทศเศรษฐกิจ ใหญ่ที่สุดของโลกสามารถแก้ไขความขัดแย้งได้ โบอิ้ง คู่แข่งของแอร์บัสอาจกลายเป็นผู้ชนะ อย่างไรก็ตาม โบอิ้งไม่ได้รับคำสั่งซื้อเครื่องบินขนาดใหญ่จากจีนนับตั้งแต่ปี 2560 เนื่องจากความตึงเครียดทางการค้า
ที่มา: https://tuoitre.vn/bloomberg-trung-quoc-co-the-mua-toi-500-chiec-may-bay-airbus-20250604202154533.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)