กระทรวงคมนาคมจัดประชุมออนไลน์กับท้องถิ่น หารือความคืบหน้าการก่อสร้างทางหลวง 3,000 กม.

ผู้นำจากแผนก สาขา ภาคส่วน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รวมถึงอำเภอและเมืองที่ทางด่วนสายเตวียนกวาง - ห่าซาง ผ่าน เข้าร่วมการประชุม ณ สะพานจังหวัดเตวียนกวาง

เพื่อบรรลุเป้าหมายการสร้างทางด่วนทั่วประเทศให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 กระทรวงคมนาคม กระทรวงคมนาคม หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และหน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ ได้ดำเนินการอย่างจริงจัง ปัจจุบัน นักลงทุนและผู้รับเหมากำลังดำเนินการและก่อสร้างโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนทั่วประเทศ เพื่อให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

นายเหงียน มานห์ ตวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวในการประชุม

อย่างไรก็ตาม การดำเนินการยังคงเผชิญกับปัญหาหลายประการ เช่น การเคลียร์พื้นที่ในหลายโครงการไม่ได้ตามความคืบหน้าที่ต้องการ ขาดแคลนดินถมและวัสดุสำหรับโครงการ และความคืบหน้าในการก่อสร้างที่ล่าช้าในบางโครงการ...

ในการประชุม หน่วยงานและท้องถิ่นได้รายงานผลการดำเนินงานโครงการจราจร การก่อสร้างทางด่วน ปัญหาอุปสรรคในการดำเนินการ และเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อลดปัญหา เร่งรัดความคืบหน้า และให้คุณภาพการก่อสร้างงานและโครงการ

นายเหงียน มานห์ ตวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเตวียนกวาง กล่าวในการประชุมเกี่ยวกับการดำเนินโครงการทางด่วนสายเตวียนกวาง-ห่าซาง ระยะที่ 1 ของจังหวัดเตวียนกวาง โดยเน้นย้ำว่าจังหวัดได้ระดมระบบ การเมือง ทั้งหมดเพื่อดำเนินงานกวาดล้างพื้นที่เพื่อให้สอดคล้องกับความคืบหน้าของโครงการ

จนถึงปัจจุบัน ได้มีการส่งมอบเสาเข็มถมดินแล้ว 69.7/69.7 กิโลเมตร ขณะเดียวกัน ได้มีการสำรวจและนับจำนวนครัวเรือนครบ 100% มีการประชุมชดเชยให้แก่ครัวเรือน บุคคล และองค์กร จำนวน 2,511/2,558 ครัวเรือน และได้รับเงินชดเชยแล้ว 2,123 ครัวเรือน จังหวัดเตวียนกวางและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังเร่งดำเนินการเร่งรัดการเบิกจ่ายงบประมาณ การก่อสร้างสะพานลอยและสะพานข้ามถนน การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคบนทางหลวง และการสร้างพื้นที่พักพิงสำหรับประชาชน

อย่างไรก็ตาม ในอดีต การก่อสร้างทางด่วนสายเตวียนกวาง-ห่าซาง ระยะที่ 1 ของจังหวัดเตวียนกวาง ประสบปัญหาเนื่องจากฝนตกหนักและน้ำท่วมเป็นเวลานาน ทำให้เกิดความยากลำบากในการก่อสร้างถนน น้ำท่วมบริเวณจุดก่อสร้างสะพานและท่อระบายน้ำ และบางส่วนและติดขัดเนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่ (ที่ดินป่าไม้ ที่ดินนาข้าวเกินขอบเขตที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติให้แปลงเป็นวัตถุประสงค์การใช้งาน...)

ผู้แทนเข้าร่วมประชุม ณ สะพานจังหวัดเตวียนกวาง

ปัญหาข้างต้นกำลังได้รับคำสั่งจากจังหวัด Tuyen Quang ให้หน่วยงานเฉพาะทางแก้ไขปัญหา โดยกำลังพยายามบรรลุเป้าหมายและแผนที่วางไว้ และพยายามให้แน่ใจว่าโครงการจะดำเนินไป

เมื่อสรุปการประชุม ผู้นำกระทรวงคมนาคมขอให้ท้องถิ่นดำเนินการเคลียร์พื้นที่อย่างจริงจัง และระดมระบบการเมืองทั้งหมดเข้ามามีส่วนร่วมในงานเคลียร์พื้นที่เพื่อส่งมอบงานให้หน่วยงานก่อสร้างโดยเร็วที่สุด

พร้อมกันนี้ มุ่งเน้นการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการก่อสร้าง จัดการเสนอราคาอย่างดี คัดเลือกผู้รับเหมาอย่างรวดเร็ว เป็นกลาง และโปร่งใสตามกฎหมาย ต่อต้าน "การซื้อขาย" สัญญา การยักยอก การทุจริต การสูญเสีย และการสิ้นเปลืองอย่างเด็ดขาด

พร้อมกันนี้ขอแนะนำให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ เสริมสร้างการประสานงานเพื่อนำแนวทางแก้ไขไปปฏิบัติอย่างจริงจัง เพื่อให้มั่นใจว่ามีการจัดหาวัสดุก่อสร้างอย่างเพียงพอและตรงเวลา หน่วยงาน ท้องถิ่น นักลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการ และผู้รับเหมา จะต้องทำงานเชิงรุกและหารือกันเพื่อหาทางแก้ไขปัญหาแหล่งวัสดุของโครงการอย่างถี่ถ้วน เพื่อไม่ให้เกิดความนิ่งเฉยและส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการดำเนินการ

นอกจากจะเร่งความคืบหน้าให้เร็วขึ้นอย่างมากแล้ว ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงคุณภาพ ความปลอดภัยในการทำงาน สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และการปฏิบัติตามมาตรฐานทางเทคนิคและสุนทรียศาสตร์ ให้ความใส่ใจในการฟื้นฟูถนนที่อยู่อาศัย และลดผลกระทบจากการก่อสร้างต่อชีวิตของผู้คนให้เหลือน้อยที่สุด...

ที่มา: https://baotuyenquang.com.vn/bo-giao-thong-van-tai-hop-truc-tuyen-voi-cac-dia-phuong-ve-tien-do-thuc-hien-3000-km-duong-cao-toc-199962.html