รายงานระบุอย่างชัดเจนว่า สำหรับกิจกรรมการขนส่งทางทะเลจากจังหวัดกวางนิญไปยัง จังหวัดบิ่ญถ่วน กระทรวงคมนาคมได้ร้องขอให้สำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนามและสำนักงานบริหารทางน้ำภายในประเทศเวียดนามสั่งให้เจ้าหน้าที่ท่าเรือและท่าเรือทางน้ำภายในประเทศติดตามความคืบหน้าและทิศทางการเคลื่อนที่ของพายุดีเปรสชันอย่างต่อเนื่อง เพื่อแจ้งเตือนและให้คำแนะนำเรือต่างๆ เมื่ออนุญาตให้เรือออกจากท่าเรือ
กระทรวงคมนาคม กำหนดให้หน่วยงานต้องปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ ตอบสนองเชิงรุกต่อพายุดีเปรสชัน และติดตั้งทุ่นเตือนภัยบนถนนที่เสี่ยงต่อดินถล่ม เพื่อให้การจราจรเป็นไปอย่างราบรื่นและปลอดภัย (ภาพประกอบ)
เฝ้าระวังและจัดการกิจกรรมการเดินเรืออย่างใกล้ชิด และรักษาการติดต่ออย่างสม่ำเสมอกับเรือที่ปฏิบัติการในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากพายุดีเปรสชันเขตร้อน รวมถึงเรือขนส่งสินค้าและเรือท่องเที่ยว เพื่อจัดการกับสถานการณ์เลวร้ายที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างทันท่วงที
บริษัท Vietnam Maritime Electronic Information จำกัด มีหน้าที่กำกับดูแลระบบสถานีข้อมูลชายฝั่งให้ติดตามอย่างใกล้ชิด อัปเดต ประมวลผลข้อมูลทันที และแจ้งตำแหน่ง ความคืบหน้า และทิศทางการเคลื่อนที่ของพายุดีเปรสชันเขตร้อนให้ทราบโดยเร็ว เพื่อให้ยานพาหนะ กัปตันเรือ และเรือที่ปฏิบัติการในทะเลทราบ หลีกเลี่ยง หลบหนี หรือไม่เคลื่อนตัวเข้าไปในเขตอันตรายโดยทันที
ศูนย์ประสานงานค้นหาและกู้ภัยทางทะเลเวียดนามพร้อมด้วยกำลังพลและวิธีการเพื่อเข้าร่วมในการค้นหาและกู้ภัยเมื่อได้รับคำสั่ง
เพื่อรับมือกับฝนและน้ำท่วมในจังหวัดต่างๆ ตั้งแต่เมืองทัญฮว้าไปจนถึงภาคเหนือ กระทรวงคมนาคมได้ขอให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามสั่งการให้หน่วยงานบริหารถนนประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อจัดระบบการจราจรขณะปฏิบัติหน้าที่ จัดสรรเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย ติดตั้งทุ่นกั้นและสัญญาณในบริเวณที่เกิดน้ำท่วม อุโมงค์ระบายน้ำ ถนนชำรุด และดินถล่ม
พร้อมกันนี้ ให้จัดการเบี่ยงจราจรและแนะนำเส้นทาง ห้ามใช้ถนนในบริเวณจุดเสี่ยงอันตราย (ทางลอด ทางน้ำล้น พื้นที่น้ำท่วมสูง น้ำไหลเชี่ยว ดินถล่ม สะพาน เรือข้ามฟากแม่น้ำที่มีระดับน้ำท่วมสูง ฯลฯ) บนทางหลวงแผ่นดินในพื้นที่ประสบอุทกภัย โดยเด็ดขาดไม่ให้บุคคลและยานพาหนะเข้าไปในจุดดังกล่าว เพื่อความปลอดภัยในการจราจร
นอกจากนี้ ให้จัดเตรียมวัสดุสำรองให้เพียงพอ จัดเตรียมเครื่องจักร อุปกรณ์ และทรัพยากรบุคคลในจุดสำคัญที่มักเกิดดินถล่ม เพื่อรับมือกับสถานการณ์และควบคุมการจราจรให้รวดเร็วที่สุด
กระทรวงคมนาคมระบุว่า การดำเนินมาตรการฟื้นฟูน้ำท่วมและความปลอดภัยทางการจราจรจะต้องสร้างหลักประกันความปลอดภัยให้กับประชาชน อุปกรณ์ก่อสร้าง และวัสดุก่อสร้าง โดยควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับวัสดุก่อสร้างในพื้นที่เสี่ยงต่อการเกิดดินถล่ม และสิ่งก่อสร้างในพื้นที่ภูเขาที่เสี่ยงต่อการเกิดน้ำท่วมฉับพลัน
การรถไฟเวียดนามและบริษัทรถไฟเวียดนามสั่งการให้หน่วยงานต่างๆ บังคับใช้ระบบลาดตระเวนและรักษาความปลอดภัยอย่างเคร่งครัดในสถานที่ทำงานสำคัญ สถานที่ และพื้นที่สำคัญ เช่น สะพานและถนนที่อ่อนแอ พื้นที่เสี่ยงต่อน้ำท่วม พื้นที่เสี่ยงต่อน้ำท่วมฉับพลัน ช่องเขาสูงชัน หินถล่ม ดินถล่ม พื้นที่ทางรถไฟที่อยู่ด้านล่างเขื่อน เขื่อนชลประทาน อ่างเก็บน้ำ ฯลฯ ให้มีแผนตอบสนองหรือหยุดรถไฟโดยเร็วเพื่อความปลอดภัยในการจราจรและความปลอดภัยในการก่อสร้าง
กรมการขนส่งต้องประสานงานอย่างใกล้ชิดกับเขตจัดการทางถนน หน่วยจัดการบำรุงรักษาถนนและทางรถไฟ และหน่วยงานท้องถิ่นในการรับมือกับเหตุการณ์ที่เกิดจากฝนและน้ำท่วม จัดระเบียบการจราจร รับรองการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินที่ได้รับอนุญาตและถนนท้องถิ่นที่อยู่ภายใต้การจัดการ และมีแผนจัดเตรียมยานพาหนะและอุปกรณ์เพื่อช่วยเหลือประชาชนที่ผ่านพื้นที่น้ำท่วมได้อย่างทันท่วงที
กระทรวงคมนาคมยังได้กำหนดให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ จัดระบบปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมง และรายงานผลต่อคณะกรรมการอำนวยการป้องกันและควบคุมภัยพิบัติ กระทรวงคมนาคม เป็นประจำ
ศูนย์พยากรณ์อากาศอุทก-อุตุนิยมวิทยาแห่งชาติ รายงานว่า พายุดีเปรสชันเขตร้อน (TLD) กำลังเคลื่อนตัวอยู่ในบริเวณทะเลทางตะวันออกของเกาะลูซอน (ฟิลิปปินส์) เมื่อเวลา 10.00 น. ของวันที่ 16 กันยายน พายุดีเปรสชันเขตร้อนมีพิกัดละติจูด 17.1 องศาเหนือ ลองจิจูด 124.4 องศาตะวันออก มีความเร็วลม 6-7 และมีลมกระโชกแรงถึงระดับ 9
คาดว่า ในอีก 24 ชั่วโมงข้างหน้า พายุดีเปรสชันเขตร้อนจะเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันตกด้วยความเร็ว 15-20 กม./ชม. ความรุนแรงระดับ 7 ลมกระโชกแรงระดับ 9 และมีแนวโน้มที่จะทวีกำลังแรงขึ้นเป็นพายุฝนฟ้าคะนอง
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-ra-cong-dien-ung-pho-ap-thap-nhiet-doi-192240917213154927.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)