มีการเพิ่มระเบียบเพิ่มเติมเกี่ยวกับการสอบใบขับขี่สำหรับประเภท C1 และ D1 แล้ว

กระทรวงคมนาคม กำลังขอรับฟังความคิดเห็นจากกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ เกี่ยวกับร่างมาตรฐานทางเทคนิคแห่งชาติสำหรับศูนย์ฝึกอบรมผู้ขับขี่

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หน่วยงานร่างกฎหมายได้เสนอให้เพิ่มข้อบังคับหลายข้อเกี่ยวกับการฝึกอบรมผู้ขับขี่ เพื่อให้สอดคล้องกับกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยทางถนน (มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568) และสถานการณ์ปัจจุบัน

กระทรวงคมนาคมเสนอให้เพิ่มระเบียบเกี่ยวกับการสอบใบขับขี่สำหรับประเภท C1 และ D1 (ภาพ: อัญ ฮุง)

ด้วยเหตุนี้ กระทรวงคมนาคมจึงเสนอให้เพิ่มระเบียบเกี่ยวกับการสอบใบอนุญาตขับขี่สำหรับประเภท C1 และ D1

กระทรวงคมนาคมระบุว่า กฎหมายจราจรทางบก พ.ศ. 2551 กำหนดข้อบังคับเกี่ยวกับการออกใบอนุญาตขับขี่สำหรับรถบรรทุก รถบรรทุกพ่วง และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งไม่เกิน 30 ที่นั่ง ดังนี้: ใบอนุญาตประเภท C ออกให้แก่ผู้ขับขี่รถบรรทุกและรถหัวลากที่มีน้ำหนักบรรทุก 3,500 กิโลกรัมขึ้นไป ใบอนุญาตประเภท D ออกให้แก่ผู้ขับขี่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่ง 10 ถึง 30 ที่นั่ง

หนังสือเวียนฉบับนี้ให้คำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับกฎหมายจราจรทางบก รวมถึงระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับการฝึกอบรม การทดสอบ และการออกใบอนุญาตขับขี่สำหรับประเภท C และ D

อย่างไรก็ตาม กฎหมายว่าด้วยระเบียบและการรักษาความปลอดภัยทางถนนได้จัดประเภทใบอนุญาตขับขี่ใหม่ ซึ่งรวมถึงการเพิ่มประเภท C1 และ D1 และระบุประเภทใบอนุญาตสำหรับการขับขี่รถบรรทุก รถบรรทุกพ่วง และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งไม่เกิน 30 ที่นั่ง ดังนี้:

ใบอนุญาตประเภท C1 ออกให้แก่ผู้ขับขี่รถบรรทุกและยานพาหนะเฉพาะทางที่มีน้ำหนักรวมตามการออกแบบตั้งแต่ 3,500 กก. ถึง 7,500 กก. รถบรรทุกที่ระบุไว้สำหรับใบอนุญาตประเภท C1 ที่ลากพ่วงที่มีน้ำหนักรวมตามการออกแบบไม่เกิน 750 กก. และยานพาหนะที่ระบุไว้สำหรับใบอนุญาตประเภท B

ใบอนุญาตขับขี่ประเภท D1 ออกให้แก่ผู้ขับขี่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งมากกว่า 8 ที่นั่ง (ไม่รวมที่นั่งคนขับ) จนถึง 16 ที่นั่ง (ไม่รวมที่นั่งคนขับ); รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ระบุไว้สำหรับใบอนุญาตประเภท D1 ที่ลากรถพ่วงที่มีน้ำหนักรวมตามการออกแบบไม่เกิน 750 กิโลกรัม; และยานพาหนะที่ระบุไว้สำหรับใบอนุญาตประเภท B, C1 และ C

ก่อนที่กฎระเบียบใหม่ของกฎหมายว่าด้วยระเบียบการจราจรทางบกและความปลอดภัยจะมีผลบังคับใช้ กระทรวงคมนาคมเชื่อว่าจำเป็นต้องมีการปรับปรุงการทดสอบใบอนุญาตขับขี่ แม้ว่าจะทำให้ต้นทุนสำหรับธุรกิจเพิ่มขึ้นก็ตาม

การปรับปรุงนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้สอดคล้องกับสนธิสัญญาระหว่างประเทศที่เวียดนามเป็นภาคี อีกทั้งยังมุ่งเพิ่มสิทธิและผลประโยชน์อันชอบธรรมของประชาชนในการเลือกประเภทใบขับขี่ที่เหมาะสมกับความต้องการส่วนบุคคล เสริมสร้างความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อยในการจราจร และสร้างความสอดคล้องของกฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อยในการจราจรภายในระบบกฎหมาย

ที่มา: https://vietnamnet.vn/bo-sung-quy-dinh-ve-sat-hach-lai-xe-cac-hang-c1-d1-2318274.html