รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ถัง ตรวจสอบความคืบหน้าโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้

บ่ายวันที่ 21 มกราคม คณะทำงานจาก กระทรวงคมนาคม นำโดยสหายเหงียน วัน ถัง สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ตรวจเยี่ยมและกำกับดูแลสถานที่โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ภาคตะวันออก (ระยะ 2560-2563) ช่วงเดียนโจว-ไป๋โวต

ผู้เข้าร่วมงานประกอบด้วย สหายเหงียน ดาญ ฮุย รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ฝ่ายจังหวัด เหงะอาน ได้แก่ สหายเล ฮอง วิงห์ สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และตัวแทนจากกรม สาขา และภาคส่วนต่างๆ

สหายเหงียน วัน ทั้ง สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ตรวจเยี่ยมความคืบหน้าโครงการทางด่วนสายเดียนเจิว-ไบวอต ภาพโดย: กวางอัน

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดเหงะอานมีความยาวประมาณ 87.84 กม. ซึ่งรวมถึงโครงการย่อยหงิเซิน-เดียนเชา และโครงการย่อยเดียนเชา-บ๋ายโวต โดยผ่านตัวเมืองฮว่างใหม่และ 5 อำเภอ ได้แก่ กวิญลือ, เอียนถั่น, เดียนเชา, หงิหลก และหุ่งเหงียน

ซึ่งโครงการย่อยเดียนเชา - บ๋ายโวต มีระยะทาง 49.3 กิโลเมตร ผ่าน 4 อำเภอ ได้แก่ เดียนเชา, งีหลก, หุ่งเหงียน, จังหวัดเหงะอาน (44.46 กิโลเมตร) และอำเภอดึ๊กโถ จังหวัด ห่าติ๋ญ (4.84 กิโลเมตร) โครงการมี 4 แพ็คเกจการก่อสร้าง เริ่มตั้งแต่วันที่ 22 พฤษภาคม 2564 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม 2567

เครื่องจักรทำงานเต็มกำลังที่บริเวณทางแยกระหว่างทางด่วนและทางหลวงหมายเลข 8A ภาพโดย: Quang An

ในส่วนของงานปรับปรุงพื้นที่นั้น เสร็จสิ้นไปเกือบหมดแล้ว ส่วนในจังหวัดเหงะอานยังคงมีปัญหาอยู่บ้าง เช่น สายส่งไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์ ที่สี่แยก QL46B ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ พื้นที่สำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ 8 ครัวเรือน (2 ครัวเรือนยังไม่ได้ตกลงตามแผนการชดเชย) ใต้แนวสายส่งไฟฟ้า ที่ดินสำหรับอยู่อาศัย 5 ครัวเรือน อยู่ในบริเวณทางเข้าแยก N6 และพื้นที่บริหารจัดการสถานีสี่แยก QL46B เพิ่มเติมอีก ^{4,000 ตารางเมตร} ขณะนี้ทางเทศบาลกำลังจัดทำแผนการชดเชยอยู่

บางตำแหน่งจากกรวยฐานสะพานขาดขอบเขตของพื้นดิน เช่น ฐานสะพานบริเวณทางแยก QL46B (ฐาน A1), สะพานข้าม QL46B (ฐาน A1, A2), สะพานข้าม QL46 (ฐาน A1, A2) ส่วนบริเวณกิโลเมตรที่ 437+500 (เนินเขาซวนเดือง ตำบลเดียนฟู อำเภอเดียนเชา) ประชาชนขัดขวางการก่อสร้าง เนื่องจากยังไม่สามารถตกลงค่าชดเชยผลกระทบจากการระเบิดได้

รัฐมนตรีเหงียน วัน ทั้ง มอบของขวัญแก่คนงานที่ไซต์ก่อสร้าง ภาพโดย: กวาง อัน

ณ วันที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2567 มูลค่าผลผลิตรวมของโครงการอยู่ที่ราว 68.6% ของสัญญา (ตามหลังความคืบหน้าที่ปรับปรุงครั้งที่ 4 อยู่ 2.95%)

เมื่อตรวจสอบสถานการณ์จริงในพื้นที่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ถัง กล่าวถึงความพยายามของจังหวัดเหงะอานและห่าติ๋ญว่า ผู้รับเหมาได้เอาชนะความยากลำบากและมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างโครงการในช่วงที่ผ่านมา

สหายเหงียน วัน ทัง ได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเหงะอานและห่าติ๋ญ ให้ความสำคัญกับการกำจัดสิ่งกีดขวางในพื้นที่โครงการที่เหลือ เพื่อส่งมอบงานให้ผู้รับเหมาก่อสร้าง หน่วยงานต่างๆ มุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมด ระดมกำลังอุปกรณ์ โดยเฉพาะบุคลากรให้มากที่สุด เพื่อดำเนินงานก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนสำคัญของโครงการ ทำงาน "3 กะ 4 กะ" ตลอดช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษเต๊ต เพื่อให้มั่นใจว่างานก่อสร้างจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเหงียน วัน ทั้ง ให้กำลังใจจังหวัดเหงะอานและห่าติ๋ญ ให้เอาชนะความยากลำบากและมั่นใจว่าการก่อสร้างจะดำเนินไปตามกำหนดเวลา ภาพ: กวางอัน

คณะกรรมการบริหารโครงการ 6 จะต้องตรวจสอบสถานที่โดยตรงและสม่ำเสมอ พบปะกับนักลงทุน บริษัทโครงการ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อตรวจสอบความคืบหน้าและคุณภาพของแพ็คเกจการเสนอราคา เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จตามแผน

ปัจจุบัน ระยะเวลาการดำเนินโครงการอยู่ที่ประมาณ 4 เดือน โดยมีกำลังการผลิตคงเหลือ 2,698 พันล้านดอง โครงการจะต้องบรรลุรายได้เฉลี่ย 674 พันล้านดองต่อเดือน (คิดเป็น 7.84% ของมูลค่าสัญญาโครงการ) ดังนั้น ผู้รับเหมาจึงจำเป็นต้องทุ่มเททรัพยากรให้มากขึ้นกว่าปี 2566 และทำงานให้หนักขึ้นเพื่อให้เป็นไปตามกำหนดเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริษัท ฮว่าเฮียบ จำกัด ซึ่งมีกำลังการผลิตคงเหลือประมาณ 1,218 พันล้านดอง คิดเป็น 45.14% ของกำลังการผลิตคงเหลือของโครงการ

แหล่งที่มา