บ่ายวันที่ 21 เมษายน สหาย Tran Hong Minh สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รัฐมนตรีว่า การกระทรวงก่อสร้าง ได้ประชุมหารือร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่งและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการก่อสร้างทางด่วนสาย Dong Dang - Tra Linh
ในการประชุม นายฮวง วัน แทค รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้รายงานเกี่ยวกับการดำเนินงานโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลิน ระยะที่ 1 ตามเอกสารการออกแบบทางเทคนิค การปรับปรุงเส้นทางจนถึงปัจจุบัน พบว่า 2 จังหวัด ได้แก่ กาวบั่ง และลางเซิน ได้ส่งมอบพื้นที่ให้แก่บริษัทผู้ดำเนินโครงการไปแล้วกว่า 95% ของความยาวเส้นทางทั้งหมด จังหวัดกาวบั่งมีจุดที่ต้องย้ายสายส่งไฟฟ้า 338 จุด สำหรับสายส่งไฟฟ้าแรงปานกลางและแรงต่ำ การย้ายสายส่งไฟฟ้าตามเอกสาร FS เสร็จสมบูรณ์แล้วโดยพื้นฐานแล้ว จึงไม่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าการก่อสร้างทางหลวง ส่วนสายส่งไฟฟ้าแรงสูงที่กำลังรอการตัดไฟเพื่อเปลี่ยนสายส่งไฟฟ้า การย้ายสายส่งไฟฟ้าจะไม่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าการก่อสร้าง บริษัทโครงการและผู้รับเหมางานก่อสร้างได้ระดมบุคลากร เครื่องจักร และอุปกรณ์ พร้อมทั้งส่งทีมงานก่อสร้าง 71 ทีมพร้อมกัน ได้แก่ ทีมก่อสร้างถนน 29 ทีม ทีมก่อสร้างสะพาน 40 ทีม และทีมก่อสร้างอุโมงค์ 2 ทีม โดยมีเครื่องจักรและอุปกรณ์รวมกว่า 1,000 เครื่อง วิศวกรและคนงานเกือบ 2,000 คน
นอกจากนี้ จังหวัดยังเร่งดำเนินการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ระยะที่ 2 โดยมอบหมายให้หน่วยที่ปรึกษาจัดทำนโยบายการลงทุนโครงการทางด่วนที่เชื่อมต่อเมืองกาวบั่งและด่านชายแดนตาลุง โดยมุ่งมั่นดำเนินการให้แล้วเสร็จและยื่นขอประเมินและอนุมัติตามแผนที่วางไว้ ขณะเดียวกัน จังหวัดยังประสานงานกับจังหวัด บั๊กก่าน และคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์อย่างใกล้ชิด กระตือรือร้น กระตือรือร้น และจริงจัง เพื่อจัดทำนโยบายการลงทุน รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการทางด่วนบั๊กก่าน-กาวบั่ง และโครงการยกระดับถนนโฮจิมินห์จากเมืองกาวบั่งไปยังโบราณสถานแห่งชาติปากโบ ตำบลเจื่องห่า (ห่ากวาง) เพื่อนำเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขออนุมัติโดยเร็วที่สุด
จังหวัดขอแนะนำว่า กระทรวงการก่อสร้างควรให้ความสนใจและปรึกษาหารือกับกระทรวงการคลังต่อไปเพื่อแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับความจำเป็นของแผนการลงทุนสาธารณะโดยใช้ทุนงบประมาณกลางในช่วงปี 2569 - 2573 โดยให้ดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเพื่อให้จังหวัดสามารถจัดระเบียบการดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปได้
ในช่วงท้ายการประชุม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง เจิ่น ฮอง มิง ได้เสนอแนะให้จังหวัดแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับวัสดุก่อสร้างและสถานที่ทิ้งขยะ เร่งรัดการก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานและการย้ายโครงสร้างพื้นฐานในสถานที่สำคัญ ส่งมอบพื้นที่สะอาดให้กับหน่วยงานก่อสร้างโดยเร็ว จำกัดขั้นตอนทางกฎหมาย และประหยัดงบประมาณที่เกี่ยวข้องกับปัญหาการเคลียร์พื้นที่ เร่งรัดการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐที่ได้รับการจัดสรร
เพื่อให้มั่นใจว่าจะได้รับการอนุมัติทางเทคนิคภายในสิ้นปี 2568 จำเป็นต้องเคลียร์พื้นที่ภายในเดือนมิถุนายน สำหรับพื้นที่สำคัญๆ ผู้ประกอบการโครงการและผู้รับเหมาต้องทำงานอย่างใกล้ชิดกับท้องถิ่น คิดอย่างสร้างสรรค์เกี่ยวกับวิธีการจัดการงานก่อสร้างในทุกสภาพอากาศ รับรองความปลอดภัยของแรงงาน และความคืบหน้าต้องสอดคล้องกับคุณภาพ กลุ่มบริษัทดีโอ ซี ยังคงส่งเสริมรูปแบบการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่อง โดยส่งบุคลากรจากวิทยาลัยการขนส่งกลาง 1 มาเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงการ
สำหรับโครงการทางด่วน 2 เส้นทางที่เชื่อมต่อระหว่างเมืองกาวบั่ง - ด่านชายแดนตาลุง ระยะที่ 2 ของโครงการทางด่วนสายด่งดัง - จ่าลิงห์ จังหวัดได้รับการร้องขอให้ดำเนินการและดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นอย่างแข็งขัน โดยปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัด และให้เป็นไปตามกำหนดเวลา เพื่อให้สามารถเริ่มการก่อสร้างได้ในปี พ.ศ. 2568 ตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด ขณะเดียวกัน ให้ประสานงานและดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว ส่งเสริมการดำเนินโครงการทางด่วนสายบั๊กกัน - กาวบั่ง เพื่อสร้างเครือข่ายการจราจรที่สมบูรณ์และเชื่อมโยงกัน และสร้างประโยชน์ต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดในอนาคต
ฮวยอัน
ที่มา: https://baocaobang.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-lam-viec-voi-tinh-ve-tien-do-trien-khai-tuyen-duong-bo-cao-toc--3176690.html
การแสดงความคิดเห็น (0)