รมว.กลาโหมร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์ทางด่วนก่าเมา-ดัตมุ่ยและท่าเรือฮอนคอย

ทางด่วนสายก่าเมา-ดัตมุ่ยมีความยาวเกือบ 93 กม. ถือเป็นโครงการขับเคลื่อนที่สำคัญ โดยเป็นแกนการจราจรเชิงยุทธศาสตร์จากใจกลางเมืองจังหวัดก่าเมาไปจนถึงจุดใต้สุด

วันที่ 19 สิงหาคม 2560 ณ ต.คายลอง อ.ดัตมุ่ย จ.ก่าเมา สหาย Phan Van Giang สมาชิกกรมการ เมือง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการทางด่วนสายก่าเมา-ก๋ายหนึก, ก๋ายหนึก-ดัตมุ่ย เส้นทางคมนาคมสู่เกาะฮอนคอย และท่าเรือทั่วไปแบบสองทางฮอนคอย

ที่สะพานแห่งนี้ร่วมกับสหาย Phan Van Giang มีผู้นำ อดีตผู้นำพรรค อดีตผู้นำรัฐ และประชาชนจำนวนมากมาย

ฟาน วัน ซาง สมาชิก กรมโปลิตบูโร และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีวางศิลาฤกษ์ ภาพ: นัท โฮ

ในพิธีเปิดฐานทัพ พลเอก ฟาน วัน ซาง สมาชิกกรมการเมืองและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ได้กล่าวยืนยันว่า การลงทุนในโครงการต่างๆ เช่น โครงการทางด่วน ก่าเมา -ดัตมุ่ย ท่าเรือฮอนคอย และถนนจากเมืองไคลองไปยังฮอนคอย มีความสำคัญอย่างยิ่ง การสร้างฮอนคอยให้เป็นทวีปใต้สุดของปิตุภูมิ

เพื่อดำเนินโครงการ กระทรวงกลาโหมได้สำรวจและออกคำสั่งฉุกเฉิน หน่วยงานทหารได้ดำเนินการตามมติ 3 ประการ ได้แก่ ตรงตามกำหนดเวลา ประกันคุณภาพ ประยุกต์ใช้เทคโนโลยี ประกันความปลอดภัย การก่อสร้างดำเนินไปโดยคำนึงถึงความพร้อม 3 ประการ คือ 3 กะ 4 ทีมทำงานข้ามเวลา เพื่อให้มั่นใจว่าทุกด้านของโครงการจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

นายฟาม ถั่นห์ หงาย ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมา รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งและรู้สึกซาบซึ้งใจที่ได้เดินทางไปยังเมืองดัตหมุยก่าเมา จุดศักดิ์สิทธิ์ทางใต้สุดของปิตุภูมิ ดินแดนแห่งวีรชนอันอุดมด้วยประเพณีการปฏิวัติอันเปี่ยมด้วยจิตวิญญาณอมตะของการปฏิวัติฮอนคอย เพื่อร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีวางศิลาฤกษ์ทางด่วนก่าเมา-ดัตหมุย เส้นทางคมนาคมสู่เกาะก่าเมา และท่าเรือโฮนคอย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการและพิธีวางศิลาฤกษ์เพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 80 ปี วันชาติสาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม ซึ่งจัดโดยรัฐบาลกลาง ทั้งในรูปแบบการถ่ายทอดสดทางตรงและออนไลน์พร้อมกันทั่วประเทศ นับเป็นเหตุการณ์ทางการเมืองครั้งสำคัญที่คณะกรรมการพรรค รัฐบาล และประชาชนจังหวัดก่าเมาต่างตั้งตารอคอย

นายหงายกล่าวเสริมว่า ด้วยความสนใจของพรรคและรัฐบาล ในช่วงที่ผ่านมา โครงการสำคัญหลายโครงการได้ดำเนินการและกำลังมุ่งเน้นการดำเนินการ ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาและขจัดปัญหาคอขวดด้านโครงสร้างพื้นฐานการจราจรในภูมิภาคได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปัจจุบัน โครงการทางด่วนสายกานโถ-ก่าเมา และโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนอื่นๆ ทั่วประเทศกำลังเร่งดำเนินการอย่างรวดเร็ว โดยมีเป้าหมายที่จะเชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทั้งหมดทางตะวันออกจากกาวบ่าง-ลางเซิน ไปยังก่าเมาภายในปี พ.ศ. 2568 หลังจากโครงการทางด่วนแนวตั้งสายเหนือ-ใต้นี้แล้ว โครงการทางด่วนสายก่าเมา-ดัตมุย ระยะทางประมาณ 82 กิโลเมตร มีแผนจะสร้าง 4 เลน ซึ่งจะเชื่อมต่อทางด่วนสายนี้กับพื้นที่แหลมก่าเมา ซึ่งเป็นจุดใต้สุดของประเทศได้อย่างราบรื่น

นอกจากนี้ เส้นทางคมนาคมไปยังเกาะเหนี่ยวคอยและท่าเรือเหนี่ยวคอยจะเชื่อมโยงกลุ่มเกาะกับแผ่นดินใหญ่ ส่งเสริมและใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบเฉพาะตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ นับเป็นแรงผลักดันในการพัฒนากลุ่มเกาะเหนี่ยวคอยให้มีความแข็งแกร่งทางเศรษฐกิจ มีเสถียรภาพด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง และมุ่งสู่การเป็น "ทวีปใต้สุด" ของประเทศ ตามข้อสรุปของเลขาธิการโต ลัม ระหว่างการเยือนและปฏิบัติงานที่จังหวัดก่าเมา เมื่อปลายปี พ.ศ. 2567 โครงการและผลงานเหล่านี้ล้วนเป็นกลยุทธ์ เปิดพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ สร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่ง และเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญสำหรับจังหวัดก่าเมาให้ก้าวขึ้นสู่ยุคใหม่ ยุคแห่งการพัฒนาประเทศ

ผู้แทนเข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์ ณ สะพานดัตมุ่ย จังหวัดก่าเมา ภาพโดย: Nhat Ho

เครื่องจักรและอุปกรณ์พร้อมสำหรับพิธีวางศิลาฤกษ์ ภาพ: Nhat Ho

มุมมองโครงการท่าเรือสองทางฮอนโค่ย ภาพโดย: นัทโฮ

ทางด่วนสายก่าเมา-ดัตมุ่ยมีความยาวเกือบ 93 กม. ถือเป็นโครงการขับเคลื่อนที่สำคัญ โดยเป็นแกนการจราจรเชิงยุทธศาสตร์จากใจกลางเมืองจังหวัดก่าเมาไปจนถึงจุดใต้สุด

ทางด่วนแบ่งออกเป็นสองช่วง ได้แก่ ช่วงก่าเมา-ก๋ายหนึก (ความยาว 42 กิโลเมตร) และช่วงก๋ายหนึก-ด๋ายหนึก (ความยาวกว่า 50 กิโลเมตร) ตามมาตรฐานทางด่วนชั้น A ขนาด 4 เลน พร้อมช่องจราจรฉุกเฉิน ตัวผิวทางกว้าง 24.75 เมตร คาดว่าจะแล้วเสร็จในระยะปี พ.ศ. 2568-2571

โครงการท่าเรือโฮนควาย (Hon Khoai) กำลังก่อสร้างในเขตเทศบาลเมืองดัตมุ่ย มีท่าเรือยาว 1,000 เมตร รองรับเรือได้ 20 ล้านตันต่อปี สามารถรองรับเรือขนาด 250,000 เดทเวทตัน คาดว่ามูลค่าการลงทุนทั้งหมดของท่าเรือโฮนควายจะอยู่ที่ประมาณ 15,000 พันล้านดอง

เพื่อให้สอดคล้องกับท่าเรือสองทางเกาะฮอนคอย โครงการถนนไปยังเกาะฮอนคอย (ถนนที่เชื่อมแผ่นดินใหญ่ไปยังท่าเรือฮอนคอย) จะได้รับการลงทุนก่อสร้างด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 25,715 พันล้านดอง ออกแบบเป็นถนนเรียบระดับ 3 ขนาด 4 เลน ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. และความกว้างถนน 16.5 ม.

ขณะนี้ โครงการและงานสำคัญอื่นๆ อีก 4 โครงการในจังหวัดก่าเมา ได้แก่ โครงการขยายและปรับปรุงสนามบินก่าเมา โครงการบ้านจัดสรรในเขตเมืองใหม่ หมู่บ้าน 5 หมู่ที่ 1 โครงการศูนย์กีฬาบั๊กเลียว โครงการปรับปรุงและขยายถนนก่าเมา-เขื่อนดอย ก็กำลังได้รับการเปิดตัวและเริ่มการก่อสร้างในเวลาเดียวกัน

โครงการและผลงานเหล่านี้เป็นหลักฐานอันชัดเจนถึงความห่วงใยอย่างลึกซึ้งของพรรคและรัฐบาลต่อการพัฒนาเมืองก่าเมา ขณะเดียวกัน นี่ยังเป็นผลมาจากฉันทามติและความมุ่งมั่นอย่างสูงของระบบการเมืองทั้งหมด ภาคธุรกิจ และประชาชนชาวก่าเมาทุกคนในการสร้างและพัฒนาบ้านเกิดเมืองนอนของตน

ที่มา: https://camau.edu.vn/hoat-dong-su-kien/bo-truong-quoc-phong-du-khoi-cong-cao-toc-ca-mau-dat-mui-va-cang-hon-khoai-287430