กระทรวงการก่อสร้างได้เลือกที่จะขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ จำนวน 15 ช่วง

VTV.vn - แทนที่จะปรับปรุงเฉพาะส่วนที่มีปริมาณการจราจรสูง กระทรวงการก่อสร้างเสนอแผนขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออกอย่างครอบคลุมใน 15 ช่วง โดยตั้งเป้าที่จะเริ่มก่อสร้างโครงการที่เข้าเกณฑ์ตั้งแต่ต้นปี 2560 เป็นต้นไป

กระทรวงการก่อสร้าง ได้เสนอแผนการลงทุนเพื่อขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้จำนวน 15 ช่วงอย่างครอบคลุม (ภาพประกอบ: เลอ วู)

จากรายงานการประชุมเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน ตัวเลือกที่ 1 เสนอให้ขยายเส้นทางในส่วนที่มีปริมาณการจราจรและการเชื่อมต่อสูงโดยทันที ได้แก่ เส้นทางไม้ซอน - บายวอต และเส้นทางญาตรัง - เดาเจย์ ซึ่งมีความยาวรวมประมาณ 534 กิโลเมตร ตามรายงานของ baochinhphu.vn

ส่วนที่เหลือจะได้รับการศึกษาเพื่อพิจารณาการลงทุนหลังปี 2030 โดยมูลค่าการลงทุนเบื้องต้นสำหรับทางเลือกนี้อยู่ที่ประมาณ 63,400 พันล้านดองเวียดนาม

ตัวเลือกที่ 2 มีขนาดใหญ่กว่า โดยเสนอให้ขยายถนนทั้งหมดตั้งแต่ไม้ซอนถึงกำโล และจาก กวางงาย ถึงเดายาย รวมระยะทางประมาณ 1,144 กิโลเมตร ถนนเหล่านี้จะได้รับการปรับปรุงให้เป็นถนน 6 เลนเต็มรูปแบบ โดยมีความเร็วในการออกแบบอยู่ที่ 100-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง งบประมาณการลงทุนโดยประมาณอยู่ที่ 154,200 ล้านดองเวียดนาม

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง ตรัน ฮง มินห์ เห็นชอบให้ดำเนินการศึกษาทางเลือกที่ 2 ต่อไป ซึ่งจะขยายจำนวนโครงการย่อยให้ครอบคลุมโครงการที่ได้รับเงินทุนจากภาครัฐจำนวน 15 โครงการในระยะเริ่มต้น

เส้นทาง ได้แก่ Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - ญาจาง, หวิงห่าว - ฟานเถียต และฟานเถียต - Dau Giay

โครงการลงทุนแบบ PPP อีก 3 โครงการ ได้แก่ เดียนเจา-บายวอต, ญาตรัง-กัมลัม และกัมลัม-วิงห์เฮา กำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาขยายผล โดยในเบื้องต้น กระทรวงการก่อสร้างจะให้ความสำคัญกับการอนุญาตให้นักลงทุนที่มีอยู่ดำเนินการวิจัยและดำเนินงานก่อน หากพบว่าขาดศักยภาพ จะพิจารณาโอนไปเป็นการลงทุนของภาครัฐต่อไป

รัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดทำเอกสารให้เสร็จสมบูรณ์เพื่อเสนอต่อรัฐบาลและ สภาแห่งชาติ เพื่อพิจารณานโยบายการลงทุน โดยมุ่งมั่นที่จะเริ่มก่อสร้างโครงการที่เข้าเกณฑ์ตั้งแต่ต้นปี 2560 และแล้วเสร็จการขยายทางด่วนเหนือ-ใต้ (ส่วนตะวันออก) ภายในสิ้นปี 2573

ที่มา: https://money.vtv.vn/bo-xay-dung-chon-phuong-an-mo-rong-15-doan-cao-toc-bac-nam-109260603152924817.htm