ในกรณีใดบ้างที่ถนนบอด.ดงคอยจะเริ่มลดค่าธรรมเนียมเมื่อเปิดดำเนินการอีกครั้ง?

ท้องที่ต่างๆ ใน ​​Bien Hoa ( Dong Nai ) กำลังจัดทำรายชื่อกรณีที่เข้าข่ายได้รับส่วนลดค่าโดยสารเมื่อผ่านด่านเก็บเงิน Dong Khoi

เมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ คณะกรรมการประชาชนของเขต Tan Phong และเขต Trang Dai (เมือง Bien Hoa, Dong Nai) กำลังพิจารณารายชื่อรถที่เข้าข่ายได้รับค่าโดยสารลดหย่อนเมื่อผ่านด่านเก็บเงิน Dong Khoi ซึ่งเป็น 2 พื้นที่ที่ตั้งอยู่บนถนน Dong Khoi (อยู่ในโครงการ BOT ของถนนสาย 768 ของจังหวัด)

สถานีเก็บค่าผ่านทางดงข่อยผ่านสองท้องที่ ตรังได, ตันฟอง (เบียนฮวา, ดงไน)

ก่อนหน้านี้ ทางการจังหวัดด่งนายได้อนุมัตินโยบายลดค่าผ่านทางสำหรับครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบโดยตรงเมื่อผ่านด่านเก็บเงินบนถนนด่งคอย ซึ่งเป็นครัวเรือนที่อาศัยอยู่ในเขตตรังไดและเตินฟอง (เมืองเบียนฮวา)

เงื่อนไขการรับส่วนลดคือครัวเรือนต้องมีทะเบียนบ้านถาวร ยานพาหนะที่ได้รับส่วนลดจะต้องเป็นของเจ้าของ และรถโดยสารจะต้องผ่านด่านเก็บเงินที่ถนนดงคอย

คณะกรรมการประชาชนแขวงตันฟองและคณะกรรมการประชาชนแขวงตรังไดได้แจ้งต่อคณะกรรมการจัดการชุมชนเพื่อแจ้งให้ครัวเรือนต่างๆ ทราบเพื่อให้ประชาชนสามารถลงทะเบียนล่วงหน้าเพื่อรับส่วนลดตั๋วเมื่อเดินทางผ่านสถานี

ถนนหมายเลข 768 เป็นเส้นทางเชื่อมระหว่างด่งนายและ บิ่ญเซือง ผ่านสะพานทูเบียน ขณะที่ถนนด่งคอยเชื่อมต่อจากเมืองเบียนฮวาไปยังถนนหมายเลข 768 ของจังหวัด ก่อนหน้านี้ ถนนหมายเลข 768 มีโครงการ BOT เพื่อเก็บค่าผ่านทางในถนนหมายเลข 768 ของจังหวัดตั้งแต่ทางแยกกั๊กนาย (บ๊วลอง เบียนฮวา) ถึงสะพานทูเบียน (เขตวินห์เกว) ถนนด่งคอยจากทางแยกเตินฟองไปยังถนนหมายเลข 768 ของจังหวัด ถนนโรงงานน้ำเทียนทัน และถนนหมายเลข 768B ของจังหวัด

โครงการนี้เริ่มดำเนินการเก็บค่าธรรมเนียมในเดือนพฤศจิกายน 2553 โดยมีสถานี 2 แห่งตั้งอยู่บนถนน Thien Tan Water Plant เมืองด่งคอย (เบียนฮวา) และสถานี 2 แห่งตั้งอยู่ในเขตวินห์เกว ตั้งแต่ต้นปี 2564 นักลงทุนได้ขอหยุดเก็บค่าธรรมเนียมเป็นการชั่วคราวเพื่อลงทุนในระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพักของ ETC ตามที่ รัฐบาล กำหนด ภายในเดือนมีนาคม 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้ตกลงที่จะอนุญาตให้เริ่มเก็บค่าผ่านทางได้ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2566 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีปัญหาบางประการ จึงยังไม่ได้เริ่มดำเนินการเก็บค่าผ่านทางอีกครั้ง

ส่วนหนึ่งของถนนสายจังหวัด 768 ที่เชื่อมระหว่างเบียนหว่าและอำเภอวินห์เกือ (ด่งนาย)

จังหวัดด่งนายมีแผนจะกลับมาเก็บค่าผ่านทาง BOT 768 อีกครั้งตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2024 แต่ยังไม่ได้กลับมาเก็บค่าผ่านทางอีกเลย ในช่วงเวลาดังกล่าว ทางการท้องถิ่นได้ดำเนินการปรับปรุงบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับการเก็บค่าผ่านทางแล้ว ทางการจังหวัดด่งนายกำลังประสานงานกับบริษัท Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการ เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนในการปรับปรุงโครงการ BOT นี้

ซึ่งรวมถึงการปรับแก้เพื่อเอาถนนโรงงานน้ำประปาเทียนทันและถนนคู่ขนานของเส้นทางนี้ออกจากโครงการ BOT 768 ดังนั้น เมื่อถนน BOT 768 กลับมาเก็บค่าผ่านทางอีกครั้ง จะมีเพียงถนนจังหวัด 768 จากสี่แยก Gac Nai (Buu Long, Bien Hoa) ถึงสะพาน Thu Bien (เขต Vinh Cuu) และถนน Dong Khoi จากสี่แยก Tan Phong ถึงถนนจังหวัด 768

ค่าธรรมเนียมสำหรับด่านเก็บเงินของ BOT บนถนน Dong Khoi (เมืองเบียนฮัว) มีดังนี้ รถยนต์นั่งไม่เกิน 12 ที่นั่ง รถบรรทุกน้ำหนักไม่เกิน 2 ตัน และรถโดยสารสาธารณะ 20,000 ดอง/เที่ยว 600,000 ดอง/เดือน รถยนต์นั่ง 12-30 ที่นั่ง รถบรรทุกน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 2 ตันถึงไม่เกิน 4 ตัน 30,000 ดอง/เที่ยว 900,000 ดอง/เดือน

สำหรับยานพาหนะที่มีที่นั่ง 31 ที่นั่งขึ้นไป รถบรรทุกตั้งแต่ 4 ตันถึงต่ำกว่า 10 ตัน มีราคา 44,000 ดองต่อเที่ยว หรือ 1.32 ล้านดองต่อเดือน รถบรรทุกตั้งแต่ 10 ตันถึงต่ำกว่า 18 ตัน และรถบรรทุกที่บรรทุกสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต มีราคา 80,000 ดองต่อเที่ยว หรือ 2.4 ล้านดองต่อเดือน

เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการ BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) ของถนนสาย 768 ของจังหวัดประกอบด้วยกลุ่มเส้นทางจำนวน 6 เส้นทางซึ่งมีความยาวรวมกว่า 48 กม. โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากบริษัท Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company ด้วยการลงทุนรวมกว่า 534,000 ล้านดอง (ไม่รวมการเคลียร์พื้นที่และการย้ายระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค) หลังจากปรับนโยบายการลงทุนแล้ว เงินทุนที่จำเป็นในการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพื่อกู้คืนเงินทุนที่เหลืออยู่ที่ประมาณ 425,000 ล้านดอง และคาดว่าจะเก็บค่าธรรมเนียมได้จนถึงปี 2033

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในขณะนี้ ถนนสาย DT768 และถนนดงข่อยทั้งสาย การจราจรของประชาชนยังคงราบรื่นดี โดยถนนบางส่วนที่ชำรุดทรุดโทรมได้รับการบำรุงรักษาและซ่อมแซม โดยเฉพาะถนนดงข่อยซึ่งอยู่ติดกับด่านเก็บเงินค่าผ่านทางผ่านเขต Tan Phong และ Trang Dai มีหลุมบ่อขนาดใหญ่จำนวนมาก ถนนทรุดตัว และน้ำท่วมหนักทุกครั้งที่ฝนตกหนัก ดังนั้น ประชาชนจึงหวังว่าผู้ลงทุนจะซ่อมแซมบริเวณที่เสียหายในเร็วๆ นี้ เพื่อให้การจราจรปลอดภัย

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/bot-duong-dong-khoi-se-giam-phi-cho-truong-hop-nao-khi-tai-khoi-dong-192250220090148712.htm