สองวันหลังจากที่ยานสำรวจดวงอาทิตย์ Aditya-L1 ของอินเดียถูกส่งขึ้นไปบนจรวด PSLV-C57 องค์การวิจัยอวกาศอินเดีย (ISRO) ได้เผยแพร่ภาพชุดแรกที่ถ่ายได้ด้วยกล้องถ่ายภาพ Aditya-L1 ขณะที่ยานอวกาศกำลังเดินทางเข้าใกล้ดวงอาทิตย์
ISRO เผยแพร่ภาพเหล่านี้ในรูปแบบ วิดีโอ ที่โพสต์บนเครือข่ายโซเชียล X (เดิมคือ Twitter) เมื่อวันที่ 4 กันยายน
ชมวิดีโอ: ภาพถ่ายประวัติศาสตร์ของยานสำรวจพลังงานแสงอาทิตย์ Aditya-L1/ISRO
ภาพประวัติศาสตร์ของยานสำรวจแสงอาทิตย์ Aditya-L1/ISRO
ภาพถ่ายหนึ่งแสดงให้เห็นโลกและดวงจันทร์อยู่ในเฟรมเดียวกัน โดยที่ดวงจันทร์ดูเล็กกว่าโลกของเรามาก
ภาพที่สองเป็น "เซลฟี่" ของยานอวกาศ Aditya-L1 ซึ่งแสดงภาพเครื่องมือ ทางวิทยาศาสตร์ 2 ชิ้นจากทั้งหมด 7 ชิ้นบนยานที่ใช้สำรวจความลึกลับของดวงอาทิตย์
เรือ Aditya-L1 กำลังจะถึง 'จุดนัดพบ'
ตามข่าวล่าสุดที่เกี่ยวข้องกับภารกิจสำรวจดวงอาทิตย์ครั้งแรกของอินเดียที่ประกาศโดย ISRO เมื่อวันที่ 10 กันยายน ยานอวกาศ Aditya-L1 ประสบความสำเร็จในการบินรอบโลกเป็นครั้งที่สามในวงโคจรทรงรี โดยค่อยๆ เข้าใกล้วงโคจรเสถียรของจุดลากรองจ์ดวงอาทิตย์-โลก 1 (L1 Point)
วงโคจรใหม่ที่ยานอวกาศ Aditya-L1 ทำได้คือ 296 กิโลเมตร x 71,767 กิโลเมตร สถานีภาคพื้นดินของ ISRO ที่มอริเชียส เบงกาลูรู SDSC-SHAR และพอร์ตแบลร์ ตามลำดับ ได้ติดตามยานอวกาศระหว่างปฏิบัติการนี้
ISRO กล่าวว่าหลังจากโคจรรอบโลกครบ 5 รอบแล้ว ยานอวกาศ Aditya-L1 จะไปถึงจุด L1 ซึ่งเป็นจุดที่แรงโน้มถ่วงของโลกและดวงอาทิตย์ถูกทำให้เป็นกลาง ซึ่งจะช่วยให้ยานอวกาศมีสภาพที่มั่นคงในการสังเกตและถ่ายภาพดวงอาทิตย์
เมื่อวันที่ 10 กันยายน ยานอวกาศ Aditya-L1 ได้ประสบความสำเร็จในการบินรอบโลกเป็นครั้งที่สามในวงโคจรรูปวงรี แหล่งที่มา: ISRO
เที่ยวบินโคจรรอบที่สี่ของยาน Aditya-L1 คาดว่าจะเริ่มในวันที่ 15 กันยายน กระบวนการทั้งหมดนี้เรียกว่า การซ้อมรบในวงโคจร
ตามที่นักวิทยาศาสตร์ได้กล่าวไว้ การซ้อมรบในวงโคจรเป็นขั้นตอนปกติในระหว่างการบินอวกาศ
ในระหว่างกระบวนการนี้ วงโคจรของดาวเทียม/ยานอวกาศจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นโดยใช้ระบบขับเคลื่อน กระบวนการนี้จะเกี่ยวข้องกับการยิงจรวดและการปรับมุม
เพื่อทำความเข้าใจกระบวนการนี้ ให้ลองยกตัวอย่างคนกำลังเล่นชิงช้า หากต้องการให้ชิงช้าสูงขึ้น คนๆ นั้นต้องทำการเคลื่อนไหวที่ค่อยๆ เพิ่มความแข็งแรงและความสูงของชิงช้า
เมื่อยานอวกาศ Aditya L1 มีความเร็วเพียงพอแล้ว มันจะเคลื่อนที่ตามเส้นทางที่ตั้งใจไว้ไปยังจุด L1 ซึ่งจุด L1 อยู่ห่างจากโลก 1.5 ล้านกิโลเมตรในทิศทางของดวงอาทิตย์ หรือประมาณ 1% ของระยะห่างระหว่างโลกกับดวงอาทิตย์
ISRO กล่าวว่ายาน Aditya-L1 จะไม่ลงจอดบนดวงอาทิตย์และจะไม่เข้าใกล้ดวงอาทิตย์มากขึ้น
ตำแหน่งเชิงยุทธศาสตร์นี้ (จุด L1) จะทำให้ยานอวกาศ Aditya-L1 สามารถสังเกตดวงอาทิตย์ได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่ถูกขัดขวางด้วยสุริยุปราคาหรือการบัง ทำให้นักวิทยาศาสตร์สามารถศึกษาการทำงานของดวงอาทิตย์และผลกระทบที่มีต่อสภาพอากาศในอวกาศได้แบบเรียลไทม์
ความลึกลับอันยิ่งใหญ่แห่งดวงอาทิตย์
วัตถุประสงค์หลักของภารกิจ Indian Solar Probe ได้แก่ การศึกษาคุณสมบัติทางกายภาพของโคโรนาของดวงอาทิตย์และกลไกการให้ความร้อน ลมสุริยะ บรรยากาศของดวงอาทิตย์...
ดวงอาทิตย์ตามที่เรารู้จักกันในปัจจุบันเปรียบเสมือน "เตาหลอมฟิวชันนิวเคลียร์" ขนาดยักษ์ ซึ่งประกอบด้วยไฮโดรเจนเป็นส่วนใหญ่ (ประมาณร้อยละ 74 ของมวล) และฮีเลียม (ประมาณร้อยละ 24) และมีธาตุที่หนักกว่าอยู่บ้างเล็กน้อย
แรงดึงดูดอันทรงพลังของดวงอาทิตย์ควบคุมวงโคจรและการเคลื่อนที่ของดาวเคราะห์ ดวงจันทร์ และวัตถุท้องฟ้าอื่นๆ อีกนับไม่ถ้วนที่โคจรรอบดวงอาทิตย์
ดวงอาทิตย์ไม่ใช่แค่ลูกไฟเท่านั้น แต่ยังเป็นองค์ประกอบที่ซับซ้อนและมีพลวัต มีหลายชั้น และมีบรรยากาศที่มีชีวิตชีวา
ที่อุณหภูมิแกนโลกสูงถึง 15 ล้านองศาเซลเซียส ซึ่งปฏิกิริยาฟิวชันนิวเคลียร์จะเปลี่ยนไฮโดรเจนให้กลายเป็นฮีเลียมและปลดปล่อยพลังงานจำนวนมหาศาลออกมา พลังงานนี้แสดงออกมาในรูปของแสงและความร้อน ซึ่งจะแผ่ออกไปภายนอกเพื่อให้สิ่งมีชีวิตดำรงอยู่ได้บนโลก
รอบๆ แกนกลางคือเขตแผ่รังสีและเขตพาความร้อน ซึ่งพลังงานจะค่อยๆ เคลื่อนตัวไปยังพื้นผิว เหนือชั้นเหล่านี้คือพื้นผิวที่มองเห็นได้ของดวงอาทิตย์ หรือที่เรียกว่าโฟโตสเฟียร์ ซึ่งปล่อยแสงอาทิตย์ที่เรามองเห็นจากโลก
เหนือชั้นโฟโตสเฟียร์ ชั้นบรรยากาศของดวงอาทิตย์ยังขยายไปถึงโครโมสเฟียร์และชั้นนอกสุด ซึ่งก็คือโคโรนา โดยมีอุณหภูมิพุ่งสูงขึ้นอย่างไม่สามารถอธิบายได้ถึงหลายล้านองศาเซลเซียส
ด้วยยานอวกาศ Aditya-L1 นักวิทยาศาสตร์อินเดียหวังที่จะถอดรหัสความแตกต่างของอุณหภูมิอันมหาศาลระหว่างโคโรนาและพื้นผิวและแกนกลางของดวงอาทิตย์
แหล่งที่มา: อินเดียวันนี้, Livemint
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)