อีคอมเมิร์ซ “ระเบิด” ในพื้นที่ชนบท

รายงานการวิจัยที่เพิ่งเผยแพร่โดย J&T Express แสดงให้เห็นว่าพฤติกรรมการช้อปปิ้งออนไลน์ของชาวเวียดนามเติบโตอย่างแข็งแกร่งในช่วงการระบาดใหญ่ และยังคงค่อนข้างคงที่นับตั้งแต่นั้นมา ที่น่าสังเกตคือ ความต้องการซื้อสินค้าบนแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซไม่ได้จำกัดอยู่แค่ในเมืองใหญ่เท่านั้น แต่ยัง "เพิ่มสูงขึ้นอย่างก้าวกระโดด" ในพื้นที่ชนบทอีกด้วย

ช้อปปิ้งออนไลน์ช่วยประหยัดเงิน

ข้อมูลดังกล่าวได้รับการเผยแพร่ในรายงานการวิจัยรูปแบบธุรกิจอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน ซึ่งจัดทำโดย Ninja Van Group และ DPDgroup รายงานนี้เผยแพร่ใน 6 ประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (อาเซียน) ได้แก่ สิงคโปร์ ฟิลิปปินส์ มาเลเซีย อินโดนีเซีย ไทย และเวียดนาม โดยมีผู้ตอบแบบสอบถาม 5,000 คน

ชาวเวียดนามมียอดสั่งซื้อออนไลน์เฉลี่ย 104 รายการต่อปี สูงกว่าชาวเวียดนามในประเทศอื่นๆ อย่างมาก ได้แก่ ไทย (75 รายการต่อปี) สิงคโปร์ และฟิลิปปินส์ (58 รายการต่อปี) ขณะเดียวกัน ค่าเฉลี่ยของภูมิภาคอยู่ที่ 66 รายการต่อปี สินค้าอุปโภคบริโภค เสื้อผ้า และรองเท้าที่มียอดขายสูง คิดเป็นสัดส่วนที่สูงของยอดสั่งซื้อทั้งหมดของชาวเวียดนาม

ไม่เพียงแต่เป็นผู้นำในด้านยอดสั่งซื้อเท่านั้น ผู้บริโภคชาวเวียดนาม 59% ยังระบุว่าเคยสั่งซื้อหรือซื้อสินค้าจากเว็บไซต์ต่างประเทศหลายครั้ง นับเป็นอัตราที่สูงเป็นอันดับสองในภูมิภาค รองจากสิงคโปร์ รายงานคำนวณว่าเวียดนามครองส่วนแบ่งตลาดการช้อปปิ้งออนไลน์ทั้งหมดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ 15% รองจากประเทศไทยที่ 16% และเท่ากับฟิลิปปินส์

รายงานของ Ninja Van Group และ DPDgroup ระบุว่าการประหยัดเงินเป็นเหตุผลหลักที่ผู้ใช้ซื้อสินค้าออนไลน์ โดยผู้ตอบแบบสอบถามชาวเวียดนาม 76% เห็นด้วย อัตราส่วนนี้เป็นอันดับสองในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รองจากอินโดนีเซีย (77%) อย่างไรก็ตาม การจัดส่งฟรีไม่ใช่แรงจูงใจสำคัญสำหรับการซื้อสินค้าออนไลน์ของชาวเวียดนาม โดยมีเพียง 26% เท่านั้นที่เห็นด้วย ซึ่งเป็นอัตราที่ต่ำที่สุดในภูมิภาค

J&T Express ระบุว่าพฤติกรรมการช้อปปิ้งออนไลน์ได้พัฒนาอย่างแข็งแกร่งในช่วงการระบาดของโควิด-19 และยังคงทรงตัวแม้หลังการระบาดใหญ่ ที่น่าสังเกตคือ ความต้องการซื้อสินค้าบนแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซได้ "พุ่งสูงขึ้น" ไม่เพียงแต่ในเมืองใหญ่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงในพื้นที่ชนบทและพื้นที่ภูเขาด้วย การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการช้อปปิ้งของผู้บริโภคที่เปลี่ยนจากการช้อปปิ้งโดยตรงมาเป็นออนไลน์ ได้นำมาซึ่งโอกาสในการพัฒนามากมายให้กับอุตสาหกรรมการจัดส่งด่วน อัตราการใช้สมาร์ทโฟนที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตที่สูงในพื้นที่ชนบทและพื้นที่ภูเขา ได้ช่วยให้อีคอมเมิร์ซในพื้นที่เหล่านี้เติบโตอย่างรวดเร็ว และทำให้การช้อปปิ้งออนไลน์สะดวกสบายและง่ายดายยิ่งขึ้น

ก่อนหน้านี้ การคาดการณ์อื่นๆ มากมายก็ให้ผลลัพธ์ที่คล้ายคลึงกันเกี่ยวกับการพัฒนาธุรกิจออนไลน์ในเวียดนาม Statista คาดการณ์ว่าเวียดนามจะครองตลาดอีคอมเมิร์ซที่ใหญ่เป็นอันดับสองในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รองจากอินโดนีเซียก่อนปี 2568 ปัจจุบันเวียดนามมีราคาซื้อขายเฉลี่ย (ABS) อยู่ที่ 26 ดอลลาร์สหรัฐ สูงกว่าสองประเทศที่มีประชากรมากที่สุด คือ ไทย (25 ดอลลาร์สหรัฐ) และอินโดนีเซีย (18 ดอลลาร์สหรัฐ)

นอกจากนี้ Google และ Bain & Company ยังคาดการณ์อีกว่าขนาดของ เศรษฐกิจ ดิจิทัลของเวียดนามจะเกิน 52 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และครองตำแหน่งที่ 3 ในภูมิภาคอาเซียนภายในปี 2568

ศักยภาพอันยิ่งใหญ่ของโลจิสติกส์ค้าปลีก

รายงานดัชนีโลจิสติกส์ตลาดเกิดใหม่ประจำปี 2021 ที่เผยแพร่โดย Agility ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ชั้นนำ ของโลก ระบุว่าในปี 2021 เวียดนามมีอันดับเพิ่มขึ้น 3 อันดับจากปี 2020 โดยอยู่ในอันดับที่ 8 จาก 10 ประเทศชั้นนำ คาดการณ์ว่าอุตสาหกรรมโลจิสติกส์จะเป็นอุตสาหกรรมที่มีศักยภาพเติบโตสูงในเวียดนามในอนาคต โดยมีอัตราการเติบโตอย่างรวดเร็วสูงถึง 13-15% ต่อปี

ปัจจุบันเวียดนามมีบริษัทจดทะเบียนมากกว่า 30,000 แห่งที่ดำเนินธุรกิจในภาคโลจิสติกส์ โดย 89% เป็นบริษัทในประเทศ 10% เป็นบริษัทร่วมทุน และ 1% เป็นบริษัทต่างชาติ นอกจากนี้ ยังมีบริษัทข้ามชาติอีกหลายแห่งที่เชี่ยวชาญด้านการให้บริการโลจิสติกส์ในตลาดเวียดนาม เช่น Maersk Line, DHL, Kuehne + Nagel...

จากสถิติของสมาคมบริการโลจิสติกส์แห่งเวียดนาม (VLA) พบว่าอัตราการเติบโตของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในเวียดนามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาอยู่ที่ประมาณ 14-16% คิดเป็นมูลค่าประมาณ 40-42 พันล้านเหรียญสหรัฐต่อปี ตลาดโลจิสติกส์ในเวียดนามได้รับความนิยมอย่างสูง โดยอยู่ในอันดับที่ 64 จาก 160 ประเทศในด้านการพัฒนาโลจิสติกส์ และอันดับที่ 4 ในกลุ่มอาเซียน (รองจากสิงคโปร์ มาเลเซีย และไทย) เมื่อเปรียบเทียบกับบางประเทศในยุโรป บริการโลจิสติกส์ของเวียดนามยังคงดีกว่าบางประเทศในยุโรปตะวันออก เช่น บัลแกเรีย (51) รัสเซีย (99) ยูเครน (73) และดีกว่าประเทศอื่นๆ ส่วนใหญ่ในแอฟริกา

รายงานระบุว่า การพัฒนาที่โดดเด่นของอุตสาหกรรมอีคอมเมิร์ซส่งผลให้โลจิสติกส์ค้าปลีกเติบโตทั่วภูมิภาค ตลาดโลจิสติกส์ค้าปลีกแบ่งออกเป็นโลจิสติกส์ค้าปลีกทั่วไปและโลจิสติกส์ค้าปลีกอีคอมเมิร์ซ โหมดการขนส่งในตลาดโลจิสติกส์ค้าปลีกแบ่งออกเป็นทางรถไฟ ทางอากาศ ทางบก และทางน้ำ ปัจจุบัน การขนส่งทางบกมีสัดส่วนสูงที่สุดในตลาดโลจิสติกส์ค้าปลีก โดยมีรายได้มากกว่า 1 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ เนื่องจากความต้องการใช้การขนส่งทางบกในการขนส่งสินค้าค้าปลีกในระยะทางไกล โดยเฉพาะในตลาดภายในประเทศ การขนส่งทางบกจึงกลายเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับธุรกิจโลจิสติกส์ค้าปลีก

นักเศรษฐศาสตร์คาดการณ์ว่าตลาดโลจิสติกส์ค้าปลีกอีคอมเมิร์ซจะมีส่วนแบ่งรายได้ที่สำคัญในปี 2563 และคาดว่าจะเติบโตอย่างต่อเนื่องในอนาคต งานวิจัยและการตลาด (Research and Markets) วิเคราะห์ผลกระทบที่นำไปสู่การเติบโตของตลาดโลจิสติกส์ค้าปลีกทั่วโลก ระบุว่า การนำโดรนมาใช้มากขึ้นจะช่วยปรับปรุงความยืดหยุ่นและความเร็วในการจัดส่ง ซึ่งส่งผลดีต่อการเติบโตของตลาดโลจิสติกส์ค้าปลีกในอนาคต นอกจากนี้ การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เช่น ปัญญาประดิษฐ์ บล็อกเชน และแมชชีนเลิร์นนิง ยังช่วยเพิ่มรายได้อีกด้วย

ตามการคาดการณ์ขององค์กรที่มีชื่อเสียงหลายแห่งทั่วโลก เศรษฐกิจของเวียดนามมีแนวโน้มที่จะฟื้นตัวในอัตราสูงถึง 6 - 6.5% ในปี 2565 นี่คือเหตุผลที่ประเทศกำลังพัฒนาเช่นเวียดนามจึงกลายเป็นพื้นที่อุดมสมบูรณ์สำหรับธุรกิจโลจิสติกส์ที่จะขยายการดำเนินงานของพวกเขา

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/bung-no-thuong-mai-dien-tu-o-nong-thon-post1155624.html