การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์
ในงาน Vietnam Logistics Forum 2024 ที่จัดขึ้นในจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า (2 ธันวาคม) รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า เหงียน ฮ่อง เดียน ประเมินว่าเขตการค้าเสรีเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบในการแข่งขันที่สำคัญ และเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสำหรับประเทศต่างๆ ที่จะเพิ่มประโยชน์สูงสุดจากกระบวนการบูรณาการ
ในความเป็นจริง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รูปแบบเขตการค้าเสรีได้รับการนำไปใช้อย่างประสบความสำเร็จโดยหลายประเทศ (เช่น สิงคโปร์ จีน เกาหลี สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เป็นต้น) โดยช่วยลดต้นทุน เพิ่มความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ เพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของสินค้า ปรับปรุงศักยภาพด้านโลจิสติกส์ และดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ
“ด้วยที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่มีศักยภาพเชิงยุทธศาสตร์ ความแข็งแกร่งในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือน้ำลึก สนามบินนานาชาติ ศูนย์กลางการจราจรทางถนนและทางรถไฟกับประเทศต่างๆ ในภูมิภาคและทั่วโลก เวียดนามจึงมีเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยทั้งหมดในการสร้างและพัฒนาเขตการค้าเสรีขนาดใหญ่และทันสมัย กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าในฐานะศูนย์กลางการจัดการบริการด้านโลจิสติกส์ของรัฐ กำลังเสนอร่างยุทธศาสตร์การพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์ของเวียดนามสำหรับช่วงปี 2025 - 2035 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ต่อนายกรัฐมนตรี ดังนั้น ร่างยุทธศาสตร์จึงได้เสนอแนวทางแก้ไขที่สอดคล้องและชัดเจนหลายประการ (รวมถึงแนวทางแก้ไขในการสร้างเขตการค้าเสรี) เพื่อบรรลุเป้าหมายในการทำให้เวียดนามเป็นประเทศที่แข็งแกร่งด้านโลจิสติกส์ มีส่วนสนับสนุนอย่างแข็งขันในการสร้างอุตสาหกรรมและการทำให้ประเทศทันสมัย สิ่งเหล่านี้เป็นเนื้อหาที่สำคัญมาก มีความเกี่ยวข้องในทางปฏิบัติ ไม่เพียงแต่สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการด้านโลจิสติกส์ของเวียดนามเท่านั้น แต่ยังมีความสำคัญต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ ของประเทศในยุคใหม่ ยุคแห่งการเติบโตของประเทศ” รัฐมนตรีเหงียน ฮ่อง เดียน กล่าวยืนยัน
 |
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า เหงียน ฮ่อง เดียน ภาพโดย: เหงียน ง็อก |
นาย Pham Viet Thanh เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า กล่าวว่า พื้นที่ดังกล่าวมีตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ โดยเป็นประตูสู่ทะเลตะวันออกของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และทั้งประเทศ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลกลางให้ความสนใจในการลงทุนทรัพยากร ทำให้เครือข่ายการขนส่งทางตะวันออกเฉียงใต้และระหว่างภูมิภาคเสร็จสมบูรณ์ ควบคู่ไปกับการพัฒนาสนามบินนานาชาติลองถั่น การปรับปรุงท่าเรือ Cai Mep-Thi Vai ให้ทันสมัยเป็นท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศที่มีระดับภูมิภาคและระดับโลก ควบคู่ไปกับการพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ระดับชาติและนานาชาติตามแบบจำลอง "ท่าเรือสีเขียว โลจิสติกส์สีเขียว" เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการบูรณาการระดับนานาชาติและการพัฒนาอย่างยั่งยืน
เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า แสดงความเห็นว่า การวางแผนจังหวัดในช่วงปี 2021-2030 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี ได้เปิดโอกาสและโชคชะตาใหม่ๆ พัฒนาจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าให้กลายเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลแห่งชาติ ศูนย์กลางการบริการทางทะเลของประเทศและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ศูนย์กลางการท่องเที่ยวระดับสากลที่มีคุณภาพสูง และศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่สำคัญแห่งหนึ่งของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้
จังหวัดกำลังค่อยๆ ก่อตั้งและพัฒนาอุตสาหกรรมใหม่ 4 ประเภท ได้แก่ ปิโตรเคมี อุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์พลังงานลม ศูนย์ปิโตรเลียมเหลว และอุตสาหกรรมชีวภาพ ยังคงส่งเสริมจิตวิญญาณแห่ง “การพึ่งตนเอง ความมั่นใจในตนเอง การพึ่งตนเอง การเสริมสร้างตนเอง” อย่างต่อเนื่อง เพื่อมุ่งเน้นส่งเสริมให้บ่าเรีย-หวุงเต่ากลายเป็นศูนย์กลางพลังงานหมุนเวียนและศูนย์กลางห่วงโซ่อุปทานสำหรับอุตสาหกรรมพลังงานลมนอกชายฝั่งของโลก
พร้อมกันนี้ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของการพัฒนาเขตการค้าเสรีควบคู่ไปกับท่าเรือในเขตไก๋เมปฮาของจังหวัด
“นี่เป็นก้าวสำคัญเชิงกลยุทธ์ในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ให้สมบูรณ์สำหรับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ดังนั้น การจัดตั้งเขตการค้าเสรีในระยะเริ่มต้นที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือ Cai Mep Ha จะเชื่อมโยงอย่างพร้อมเพรียงกันกับสนามบินนานาชาติ Long Thanh และท่าเรือน้ำลึก Cai Mep - Thi Vai ทำให้เกิดข้อได้เปรียบในการแข่งขันที่แข็งแกร่งอย่างยิ่งสำหรับภูมิภาคและประเทศในการฟื้นโมเมนตัมเดิม พร้อมกันนั้น ยังสร้างโมเมนตัมใหม่ในการดึงดูดการลงทุนรุ่นใหม่ในพื้นที่บริการ อุตสาหกรรม และเมืองบนระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกจาก Moc Bai ไปยัง Cai Mep - Thi Vai” นาย Pham Viet Thanh กล่าวยืนยัน
จำเป็นต้องใช้งานเร็วๆ นี้
นายทรานชี ดุง เลขาธิการสมาคมผู้ประกอบการบริการโลจิสติกส์ของเวียดนาม กล่าวกับผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์อุตสาหกรรมและการค้าว่า การจัดตั้งเขตการค้าเสรีจะช่วยส่งเสริมให้เกิดผลดีอย่างสำคัญยิ่งต่อท้องถิ่น ภูมิภาค และทั้งประเทศ
นายดุงกล่าวว่าจะมีการส่งเสริมที่สำคัญ 3 ประการ ประการแรกคือการดึงดูดเงินทุนจากต่างประเทศ ทั้งทางอ้อมและทางตรง ประการที่สอง การถ่ายทอดเทคโนโลยีช่วยให้ทรัพยากรบุคคลของเวียดนามได้เรียนรู้เทคโนโลยีใหม่ ๆ และธุรกิจที่เกี่ยวข้องยังได้รับประโยชน์จากการจัดหาผลิตภัณฑ์ บริการ และประสานการเชื่อมโยงทางธุรกิจ ประการที่สาม เป็นไปได้ที่จะพัฒนาเศรษฐกิจสร้างสรรค์ เพราะในความเป็นจริง ไม่เพียงแต่โลจิสติกส์แบบดั้งเดิมเท่านั้นที่ได้รับการพัฒนา แต่ยังรวมถึงบริการโลจิสติกส์ล่าสุดที่สร้างเครือข่ายโลจิสติกส์ที่ก่อตัวเป็นเกลียวเพื่อการพัฒนา
 |
| มุมมองของศูนย์โลจิสติกส์ Cai Mep Ha ภาพ: Portcoast |
เลขาธิการสมาคมผู้ประกอบการบริการโลจิสติกส์เวียดนามกล่าวว่า เรากำลังเผชิญกับปัญหาทางกฎหมาย แต่สามารถเปิดดำเนินการได้ช้า นาย Dung ยังเน้นย้ำว่า หากกฎหมายอนุญาต เราก็จะดำเนินการให้เสร็จก่อน ส่วนที่ขาดไปก็จะแก้ไขในภายหลัง “เมื่อเราดำเนินการแล้วเท่านั้น เราจึงจะมองเห็นชัดเจนว่าปัญหาอยู่ที่ใด หากเราเพียงแค่นั่งดู ฟังสิ่งที่ผู้คนพูด เราก็ทำไม่ได้ ดังนั้น เราจำเป็นต้องดำเนินการโดยเร็วที่สุด” นาย Dung เสนอแนะ
นายเหงียน ทานห์ บิ่ญ กรรมการผู้จัดการใหญ่ของ Gemadept Group ประเมินว่าจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่ามีข้อได้เปรียบในการแข่งขันที่โดดเด่นหลายประการในการพัฒนาเขตการค้าเสรี เมื่อคลัสเตอร์ท่าเรือเกตเวย์ไกแม็ปก่อตั้งขึ้นแล้ว คลัสเตอร์ดังกล่าวจะได้รับการวางแผนและพัฒนาอย่างทันสมัยและสอดประสานกัน และสามารถรองรับเรือแม่ที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้
เพื่อไม่ให้พลาดโอกาสในการลงทุนเขตการค้าเสรี นายบิ่ญห์แนะนำว่าจำเป็นต้องเลือกโมเดลที่เหมาะสมโดยอาศัยการปรึกษาหารือและการเรียนรู้จากโมเดลมาตรฐานในภูมิภาคและโลก
นายบิ่ญ กล่าวว่า จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าจำเป็นต้องพิจารณาเสนอต่อรัฐบาลกลางเพื่อให้มีการจัดตั้งเขตการค้าเสรีโดยมีนโยบายที่ทันท่วงทีและสอดประสานกัน โดยไม่ต้องรอให้ดานังเสร็จสิ้นโครงการนำร่อง จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าสามารถยื่นขอจัดตั้งเขตการค้าเสรีควบคู่กับดานังได้
“เขตการค้าเสรีในบ่าเรีย-หวุงเต่าต้องดำเนินการให้ครบถ้วนสมบูรณ์ตามฟังก์ชันของเขตการค้าเสรีอย่างแท้จริงตั้งแต่เริ่มต้น ซึ่งสอดคล้องกับคำขวัญของรัฐบาลและคำกล่าวของเลขาธิการโตลัมที่ว่า “วิ่งและเข้าคิวในเวลาเดียวกัน” มิฉะนั้นจะสายเกินไป” นายบิ่ญเสนอแนะ
การแสดงความคิดเห็น (0)