ความก้าวหน้าอย่างแข็งแกร่งในการวางแผนและการก่อสร้าง

ในปี พ.ศ. 2567 อุตสาหกรรมก่อสร้างของจังหวัดกว๋างนิญจะเติบโตถึง 9.96% และอัตราการขยายตัวของเมืองจะสูงถึง 75% โดยจังหวัดที่ติดอันดับ 5 อันดับแรกของประเทศ ได้แก่ การวางแผน สถาปัตยกรรม การพัฒนาเมือง และการบริหารจัดการ เศรษฐกิจ การก่อสร้าง จะมีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น สิ่งเหล่านี้มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อจังหวัดในการบรรลุเป้าหมาย การเติบโต และตอกย้ำบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

โดยกำหนดให้ปี 2567 เป็นปีแห่งความก้าวหน้าในการจัดทำแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม 5 ปี (พ.ศ. 2563-2568) ให้แล้วเสร็จ โดยยึดแนวทางของจังหวัดอย่างใกล้ชิด ตั้งแต่ต้นปี กรมโยธาธิการและผังเมืองมุ่งเน้นการดำเนินงานที่สำคัญ ประสานงานเชิงรุกกับกรม ฝ่าย และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ความเห็นและคำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนจังหวัด เพื่อนำเนื้อหาและภารกิจต่างๆ ภายในขอบเขตอำนาจหน้าที่ไปปฏิบัติได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในการปฏิบัติงานวางแผนการก่อสร้างและพัฒนาผังเมือง กรมฯ ได้จัดให้มีการประเมินและนำเสนอโครงการวางแผนขนาดใหญ่และสำคัญหลายโครงการต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่ออนุมัติ เช่น การปรับปรุงผังการก่อสร้างของอำเภอไหห่า การปรับปรุงผังเมืองทั่วไปของเมืองกามฟาในระดับท้องถิ่น และประเมินและนำเสนอโครงการวางผังเมืองทั่วไปจำนวน 22 โครงการต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่ออนุมัติ ทำให้จำนวนโครงการวางผังเมืองรวมของจังหวัดเพิ่มขึ้นเป็น 84 โครงการ มีพื้นที่รวมประมาณ 200,000 เฮกตาร์... จนถึงปัจจุบัน อัตราการอนุมัติการวางผังเมืองระดับอำเภอและการวางผังเมืองทั่วไปสูงถึง 100%

ตามแผนพัฒนาจังหวัดช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 แผนพัฒนาเมืองและชนบทแห่งชาติที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ โครงการพัฒนาเมืองจังหวัด กว๋างนิญ ถึงปี พ.ศ. 2573... กรมโยธาธิการและผังเมืองได้ให้คำแนะนำแก่ท้องถิ่นต่างๆ ในการจัดตั้ง ประเมินผล และนำเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่ออนุมัติโครงการพัฒนาเมืองในจังหวัด หลังจากที่คณะกรรมการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติอนุมัติให้จัดตั้งเมืองด่งเจรียว จนถึงปัจจุบัน จังหวัดด่งเจรียวมีเมือง 5 เมือง ได้แก่ ฮาลอง อวงบี่ กามฟา มงก๋าย และด่งเจรียว ซึ่งฮาลองเป็นเขตเมืองระดับ 1 โดยมีอัตราการขยายตัวของเมืองสูงถึง 75%

สหายเหงียน ถิ ถั่น สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองประธานรัฐสภา ได้นำเสนอมติคณะกรรมการถาวรของรัฐสภาเกี่ยวกับการจัดตั้งเมืองดงเจรียว ซึ่งอยู่ภายใต้การปกครองของจังหวัดกวางนิญโดยตรง และเหรียญรางวัลแรงงานชั้นหนึ่ง ให้แก่คณะกรรมการพรรค รัฐบาล และประชาชนในเมืองดงเจรียว — สหายเหงียน ถิ ถั่น สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองประธาน รัฐสภา นำเสนอมติคณะกรรมการประจำรัฐสภาเกี่ยวกับการจัดตั้งเมืองด่งเตรียว

จุดเด่นของอุตสาหกรรมก่อสร้างในปี พ.ศ. 2567 คือกฎหมายที่ได้รับการแก้ไขเพิ่มเติมหลายฉบับ เช่น กฎหมายที่ดิน กฎหมายที่อยู่อาศัย กฎหมายธุรกิจอสังหาริมทรัพย์... พร้อมด้วยเนื้อหาใหม่ๆ ที่สำคัญมากมาย ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาสถาบันและนโยบายให้สมบูรณ์แบบ และพัฒนาประสิทธิภาพการบริหารจัดการของรัฐ กฎหมายเหล่านี้จะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2567 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่จังหวัดกว่างนิญกำลังเร่งดำเนินการด้านงานเคลียร์พื้นที่ ดำเนินโครงการสำคัญๆ จัดเก็บภาษีและรายได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภาษีที่ดิน การเปลี่ยนแปลงของสถาบันและนโยบายต่างๆ ส่งผลอย่างมากต่อกิจกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด

ในบริบทนี้ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการพัฒนาและนำกฎระเบียบทางกฎหมายไปปฏิบัติโดยเร็ว กรมก่อสร้างจึงได้แนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดออกประกาศแนวทางเฉพาะเกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎระเบียบใหม่ กฎระเบียบเกี่ยวกับมาตรฐานและราคาต่อหน่วยในสาขาเฉพาะทางต่างๆ เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการลงทุนที่ดี ยกระดับขีดความสามารถในการแข่งขัน และดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์เข้ามายังจังหวัด สิ่งนี้ได้สร้างช่องทางทางกฎหมายที่แข็งแกร่งสำหรับท้องถิ่นและนักลงทุน เพื่อให้มีพื้นฐานในการดำเนินงานอย่างมืออาชีพตามกฎระเบียบใหม่ได้ทันที เพื่อให้แน่ใจว่ามีการดำเนินการอย่างเป็นรูปธรรม ถูกต้อง เพียงพอ เปิดเผย โปร่งใส และมีประสิทธิภาพ จากนั้นจึงขจัดปัญหาคอขวด ปัญหา และอุปสรรคของโครงการและงานที่ยังไม่แล้วเสร็จ ดึงดูดการลงทุนด้านการก่อสร้าง...

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 พายุหมายเลข 3 ได้พัดขึ้นฝั่งในพื้นที่ ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจ การผลิต โครงสร้างพื้นฐานในเมือง งานสถาปัตยกรรม และที่อยู่อาศัย... เพื่อฟื้นฟูการผลิตอย่างรวดเร็ว สร้างความมั่นคงในชีวิตของประชาชน และส่งเสริมการเติบโตของจังหวัด กรมการก่อสร้างจึงได้ริเริ่มเสนอและให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เพื่อนำเสนอเนื้อหาที่จำเป็นและเร่งด่วนจำนวนมากต่อสภาประชาชนจังหวัด พร้อมทั้งประกาศใช้กลไกและนโยบายสนับสนุนอย่างทันท่วงที สร้างความเข้มงวดและถูกต้องให้กับผู้รับผลประโยชน์ นอกจากนี้ ยังมีส่วนร่วมโดยตรงในกระบวนการเสนอนโยบายการลงทุน ประเมินความเป็นไปได้และรายงานการศึกษาเบื้องต้น ประเมินแบบพื้นฐาน สภาพแวดล้อมการลงทุน แบบก่อสร้าง ออกกฎเกณฑ์การก่อสร้างและราคาต่อหน่วยอย่างรวดเร็ว เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของการบริหารจัดการการลงทุนด้านการก่อสร้างของจังหวัด

งานซ่อมแซมพระราชวังวางแผน งานแสดงสินค้า และนิทรรศการที่ได้รับความเสียหายหลังพายุ ได้รับการดำเนินการโดยหน่วยงานซ่อมแซมทันทีหลังพายุ

ดำเนินการตามนโยบายพัฒนาคุณภาพชีวิตให้ประชาชนได้รับผลดีจากการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และดำเนินการตามแนวทางของรัฐบาลในการดำเนินโครงการ “ลงทุนก่อสร้างอาคารชุดพักอาศัยสำหรับผู้มีรายได้น้อยและคนทำงานในนิคมอุตสาหกรรมอย่างน้อย 1 ล้านยูนิต ภายในปี 2573”... นอกจากการมีส่วนร่วมในการพัฒนาโครงการพัฒนาที่อยู่อาศัย ที่อยู่อาศัยเพื่อสังคม ที่อยู่อาศัยสำหรับคนงานแล้ว กรมฯ ยังได้ประชาสัมพันธ์โครงการ แผนงาน กองทุนที่ดินก่อสร้างให้นักลงทุนได้ให้ความสนใจ ศึกษา วิจัย ลงทุนในจังหวัดอย่างกว้างขวาง ทบทวนและสรุปรายงานเสนอคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อเสนอรัฐบาลเพื่อดำเนินการปรับปรุง แก้ไข และเพิ่มเติมนโยบายพัฒนาที่อยู่อาศัยเพื่อสังคมต่อไป เพื่อให้มั่นใจว่านโยบายทางกฎหมายมีความสอดคล้องกัน

ขณะเดียวกัน ส่งเสริมการปฏิรูปการบริหาร ลดความซับซ้อนและลดขั้นตอน ลดระยะเวลาในการประเมินและอนุมัติโครงการ คัดเลือกแนวทางแก้ไขปัญหาสำหรับการวางแผน การออกแบบ การใช้วัสดุก่อสร้าง การกำหนดระยะเวลาการลงทุนที่เหมาะสม สร้างกลไกสนับสนุนการพัฒนาที่อยู่อาศัยเพื่อสังคม... เพื่อลดราคาที่อยู่อาศัย และเพิ่มการเข้าถึงของประชาชน จนถึงปัจจุบัน จังหวัดได้วางแผน กำหนดนโยบายการลงทุน และก่อสร้างโครงการพัฒนาที่อยู่อาศัยเพื่อสังคมรวม 18 โครงการ โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการดำเนินการ 5 โครงการ

เพื่อเริ่มต้นปี 2568 ซึ่งเป็นปีสุดท้ายในการบรรลุเป้าหมายและวัตถุประสงค์ของทั้งภาคเรียน โดยปฏิบัติตามทิศทางของรัฐบาลกลางและรัฐบาลจังหวัด และปรับปรุงกลไกการจัดองค์กรให้มีประสิทธิภาพในทิศทาง "คล่องตัว - คล่องตัว - แข็งแกร่ง - มีประสิทธิผล - มีประสิทธิภาพ - มีประสิทธิผล" กรมก่อสร้างได้เข้าร่วมและประสานงานกับกรมขนส่งเพื่อเสนอแผนและโครงการควบรวมสองกรมตามทิศทาง พัฒนาแผนเฉพาะเพื่อบรรลุเป้าหมายทางเศรษฐกิจและสังคมในทิศทางที่เป้าหมายทั้งหมดถูกตั้งไว้สูงขึ้น วิจัยและเสนอเป้าหมาย เป้าหมาย และงานในภาคการก่อสร้าง - ขนส่งสำหรับช่วงเวลาใหม่ (2568-2573)

แหล่งที่มา