
โครงการนี้เป็นโครงการกลุ่ม C คือ งานพัฒนาการเกษตรและชนบทประเภท III งานจราจรระดับ IV ดำเนินการตั้งแต่ปี 2568 ถึงปี 2571 บริหารจัดการและดำเนินการโดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเพื่อการพัฒนาการเกษตรและชนบทจังหวัด บั๊กเลียว
โครงการมีความยาวคันกั้นน้ำรวม 2,157 ม. ความกว้างคันกั้นน้ำ 9 ม. ความสูงสันคันกั้นน้ำ +4.5 ม. (ช่วงสุดท้ายของเส้นทางเชื่อมต่อกับถนนเดิม ความสูงเปลี่ยนจาก +4.5 ÷ +2.7 ม.) พื้นที่ใช้ประโยชน์ที่ดินประมาณ 5.50 ไร่
ต้นทุนการลงทุนรวมอยู่ที่เกือบ 96 พันล้านดอง จากงบประมาณจังหวัดและแหล่งทุนทางกฎหมายอื่นๆ ในช่วงปี 2564 - 2568 และ 2569 - 2573 (ซึ่งค่าชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานใหม่อยู่ที่ 28.7 พันล้านดอง)

ตามที่รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมา นายเล วัน ซู กล่าว เป้าหมายเร่งด่วนของโครงการคือการฟื้นฟูและซ่อมแซมความลาดชันของเขื่อน แก้ไขปัญหาดินถล่ม และปรับปรุงส่วนเขื่อนที่อ่อนแอ (จากอำเภอ Huyen Ke ไปทางวัด Linh Ung) เพื่อแก้ไขปัญหาดินถล่มและทนต่อผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศต่อเขื่อนและชายฝั่ง
พร้อมกันนี้ยังเป็นเส้นทางสำคัญในการเคลื่อนย้ายและอพยพประชาชนในกรณีฉุกเฉิน ให้ความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน ช่วยให้ประชาชนอยู่ร่วมกันอย่างสงบสุข อีกทั้งยังมีส่วนสนับสนุนความมั่นคงและการป้องกันประเทศให้กับตำบลลองเดียน จังหวัดกาเมาอีกด้วย

สำหรับเป้าหมายระยะยาว การแล้วเสร็จของโครงการจะช่วยอำนวยความสะดวกในการวางแผนระบบขนส่งชายฝั่งใหม่ให้สอดคล้องกับเป้าหมายและการวางแผนโดยรวมของจังหวัด ปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและสถานการณ์ระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้นภายในปี 2100
พร้อมกันนี้ยังมีส่วนสนับสนุนในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมต่อการวางแผนพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม ปกป้องสิ่งแวดล้อมนิเวศวิทยาชายฝั่ง ค่อยๆ สร้างแกนการจราจรชายฝั่งเพื่อรองรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม การท่องเที่ยวเชิงนิเวศ ดึงดูดการลงทุน และประกันความมั่นคงและการป้องกันประเทศ
ที่มา: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ca-mau-nang-cap-de-bien-dong-cap-bach-chong-bien-doi-khi-hau-20251114174349865.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)