ตามความเห็นของผู้มีสิทธิเลือกตั้งในนครโฮจิมินห์ ประเภทของธุรกิจขนส่งไม่ได้ถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจน ส่งผลให้การแข่งขันไม่เป็นธรรม
กฎระเบียบเกี่ยวกับเงื่อนไขทางธุรกิจ รวมถึงอุปกรณ์สำคัญๆ เช่น ระบบติดตามการเดินทาง (GSHT) และกล้องติดรถยนต์ ยังไม่ชัดเจน ส่งผลให้ประสิทธิภาพการบริหารจัดการมีจำกัด ดังนั้น ผู้มีสิทธิเลือกตั้งจึงเสนอให้ กระทรวงคมนาคม ดำเนินมาตรการเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว
กระทรวงคมนาคมเผยร่างพ.ร.บ.ขนส่งทางถนน คาดส่งถึง รัฐบาล ก่อน 15 ต.ค.67 (ภาพประกอบ)
กระทรวงคมนาคมเผยว่า เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 2567 ในการประชุมสมัยที่ 7 ของ รัฐสภาชุด ที่ 15 ได้มีการผ่านกฎหมายจราจร ซึ่งกำหนดประเภทธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์
ประเภทดังกล่าวได้แก่ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารเส้นทางประจำ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารสาธารณะโดยรถประจำทาง ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารโดยรถแท็กซี่ ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารตามสัญญา และธุรกิจขนส่งผู้โดยสารประเภทใหม่ตามกฎกระทรวง
พระราชบัญญัติว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางถนนยังมีข้อกำหนดเกี่ยวกับอุปกรณ์ GSHT และอุปกรณ์บันทึกภาพของคนขับรถ ข้อกำหนดเกี่ยวกับการจัดการ การดำเนินงาน และการใช้ระบบการจัดการข้อมูลเพื่อทำหน้าที่ในการรับรองความปลอดภัย ความสงบเรียบร้อย ความปลอดภัยในการจราจรทางถนน และการจัดการกับการละเมิดกฎหมาย และการจัดการของรัฐเกี่ยวกับการขนส่งทางถนน
เพื่อตอบสนองต่อความคิดเห็นของผู้มีสิทธิลงคะแนน กระทรวงคมนาคมจะสั่งให้หน่วยงานวิจัยเสริมกฎระเบียบในกระบวนการร่างพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลเกี่ยวกับกิจกรรมการขนส่งทางถนน (คาดว่าจะส่งให้รัฐบาลก่อนวันที่ 15 ตุลาคม 2567) และหนังสือเวียนของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม
“หน่วยงานภายใต้กระทรวงคมนาคมจะประสานงานกับหน่วยงานของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะในกระบวนการพัฒนาเอกสารทางกฎหมาย 2 ฉบับที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ GSHT และอุปกรณ์บันทึกภาพของผู้ขับขี่” กระทรวงคมนาคมเน้นย้ำ
จากการสอบสวนของผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง พบว่า พระราชบัญญัติจราจรทางบกและความปลอดภัย กำหนดว่า รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตาม GPS รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่บรรทุกผู้โดยสาร 8 คนขึ้นไป (ไม่รวมที่นั่งคนขับ) รถบรรทุกพ่วง รถพยาบาล และรถกู้ภัยต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตาม GPS และอุปกรณ์บันทึกภาพผู้ขับขี่
ระบบจัดการข้อมูลอุปกรณ์ GSHT และอุปกรณ์บันทึกภาพคนขับใช้ในการบันทึก จัดเก็บ และส่งข้อมูลและข้อมูลเกี่ยวกับการเดินทางของยานพาหนะที่เข้าร่วมในการจราจรบนถนนและภาพของคนขับ ซึ่งทำหน้าที่ในการรับรองความปลอดภัย ความปลอดภัยในการจราจรบนถนน การจัดการกับการละเมิดกฎหมาย และการจัดการสถานะของการขนส่งทางถนน
ระบบนี้ได้รับการบริหารจัดการ ดำเนินการ และใช้งานโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร เชื่อมโยงและแบ่งปันกับหน่วยงานบริหารถนนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะมีหน้าที่รับผิดชอบในการประกาศใช้กฎระเบียบทางเทคนิคระดับชาติเกี่ยวกับความปลอดภัยการจราจรทางถนนและระบบตรวจสอบความปลอดภัย และกฎระเบียบทางเทคนิคระดับชาติเกี่ยวกับอุปกรณ์ติดตามยานพาหนะและอุปกรณ์บันทึกภาพของผู้ขับขี่
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะยังควบคุมดูแลการก่อสร้าง การจัดการ การดำเนินงาน การใช้ประโยชน์ และการใช้ระบบรักษาความปลอดภัยการจราจรทางถนนและระบบตรวจสอบความปลอดภัย อุปกรณ์อัจฉริยะเพื่อสนับสนุนการสั่งการและควบคุมการจราจรทางถนน ควบคุมดูแลการจัดการ การดำเนินงาน และการใช้ระบบจัดการข้อมูลอุปกรณ์ GSHT และอุปกรณ์บันทึกภาพของผู้ขับขี่ ควบคุมดูแลอุปกรณ์ การติดตั้ง การจัดการ การดำเนินงาน และการใช้ระบบอุปกรณ์ทางเทคนิคสำหรับตรวจสอบน้ำหนักบรรทุกของยานยนต์
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/cac-loai-hinh-kinh-doanh-van-tai-duoc-phan-dinh-the-nao-192240816154503552.htm







การแสดงความคิดเห็น (0)