ขอเรียนถามว่า ตามระเบียบปัจจุบัน ในกรณีใดบ้างที่ต้องมีป้ายจำกัดความเร็ว - ผู้อ่าน Quynh Nhu
 |
1. กรณีป้ายจำกัดความเร็วล่าสุด
ตามข้อ 1, 2 และ 3 มาตรา 10 ของหนังสือเวียน 31/2019/TT-BGTVT ข้อบังคับเกี่ยวกับการติดตั้งป้ายจำกัดความเร็ว มีดังนี้
- การจัดวางป้ายจำกัดความเร็วต้องเป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยป้ายจราจร โดยต้องคำนึงถึงสภาพเส้นทาง ส่วนถนนในด้านโครงสร้างพื้นฐานการจราจร ปริมาณการจราจร ประเภทรถ และเวลาของวันเป็นหลัก
สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างใหม่ หรือโครงการปรับปรุงและยกระดับถนน จะต้องติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วให้ครบถ้วนก่อนเริ่มใช้งาน สำหรับส่วนถนนและถนนที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการ หน่วยงานบริหารจัดการถนนต้องดำเนินการติดตั้งป้ายจราจรตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัดและทันท่วงที
- ในทางแยกที่เข้า-ออกทางหลวง เมื่อติดป้ายจำกัดความเร็ว ต้องมีการกำหนดความเร็วที่เขียนบนป้ายไม่ต่ำกว่า 50 กม./ชม.
- หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ตามที่กำหนดไว้ในข้อ 4 ข้อ 10 ของหนังสือเวียนที่ 31/2019/TT-BGTVT (แก้ไขเพิ่มเติมในหนังสือเวียนที่ 06/2023/TT-BGTVT) (มาตรา 2) มีมติให้ติดตั้งป้ายจราจรในกรณีต่อไปนี้:
- สำหรับทางคู่ขนาน ให้ติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วแยกกันในแต่ละทิศทางของถนน
- ติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วเป็นระยะเวลาหนึ่งในระหว่างวัน (ป้ายย่อย, ป้ายไฟฟ้า);
- จัดสร้างป้ายจำกัดความเร็วเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่มีความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรสูง
- ติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วที่มีค่ามากกว่า 60 กม./ชม. (สำหรับถนนในเขตพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น) มากกว่า 90 กม./ชม. (สำหรับถนนนอกเขตพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น) สำหรับเส้นทางที่มีความเร็วออกแบบมากกว่าความเร็วสูงสุดที่กำหนดไว้ในข้อ 6 และ 7 ของหนังสือเวียน 31/2019/TT-BGTVT แต่ต้องดูแลความปลอดภัยในการจราจร
2. หน่วยงานที่รับผิดชอบมีคำสั่งให้ติดตั้งป้ายจำกัดความเร็ว
ตามข้อ 4 ข้อ 10 ของหนังสือเวียน 31/2019/TT-BGTVT (แก้ไขเพิ่มเติมในหนังสือเวียน 06/2023/TT-BGTVT) หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่มีมติให้ติดตั้งป้ายในกรณีที่ระบุไว้ในมาตรา 1 รวมถึง:
- กระทรวงคมนาคม สำหรับทางหลวง;
- ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามสำหรับระบบทางหลวงแห่งชาติและถนนอื่นๆ ภายใต้การบริหารจัดการของกระทรวงคมนาคม (ยกเว้นทางด่วน)
- คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองที่บริหารจัดการโดยส่วนกลางสำหรับระบบถนนระดับจังหวัด ระดับอำเภอ ระดับชุมชน ระดับเมือง และระบบถนนเฉพาะทางที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการ
3. กรณีที่ต้องลดความเร็ว
ตามมาตรา 5 ของหนังสือเวียน 31/2019/TT-BGTVT ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ร่วมอยู่ในจราจรทางบกจะต้องลดความเร็วเพื่อให้สามารถหยุดรถได้อย่างปลอดภัยในกรณีต่อไปนี้:
- มีป้ายเตือนอันตรายหรือสิ่งกีดขวางบนท้องถนน;
- การเปลี่ยนทิศทางของยานพาหนะหรือทัศนวิสัยที่จำกัด;
- ผ่านทางแยกระดับ; ทางข้ามระดับที่มีทางรถไฟ; วงเวียน; ถนนที่มีภูมิประเทศคดเคี้ยว ทางลาดชัน; ช่วงถนนที่มีพื้นผิวแคบและไม่เรียบ;
- การข้ามสะพานแคบและท่อระบายน้ำ; การผ่านทางระบายน้ำ อุโมงค์ ทางลอด; ขณะขึ้นเขาหรือลงเขา
- ผ่านพื้นที่ที่มีโรงเรียน โรงพยาบาล สถานีขนส่ง โครงการสาธารณูปโภคที่มีผู้คนหนาแน่น พื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น โรงงาน สำนักงานที่ตั้งอยู่ริมถนน พื้นที่ที่กำลังก่อสร้างบนถนน จุดเกิดอุบัติเหตุทางถนน
- เมื่อมีคนเดินถนนหรือรถเข็นคนพิการข้ามถนน;
- มีสัตว์เดินอยู่บนถนนหรือกินหญ้าใกล้ถนน;
- หลีกเลี่ยงรถที่วิ่งสวนทางมา หรือขณะให้รถที่ตามหลังแซง ขณะมีสัญญาณไฟเลี้ยวหรือสัญญาณฉุกเฉินจากรถคันข้างหน้า
- ขณะเข้าใกล้ป้ายรถประจำทางหรือลานจอดรถที่ผู้โดยสารกำลังขึ้นหรือลงรถประจำทาง
- การพบเห็นยานพาหนะสำคัญที่กำลังปฏิบัติหน้าที่; การพบเห็นยานพาหนะขนาดใหญ่ ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกิน ยานพาหนะที่บรรทุกสิ่งของอันตราย; การพบเห็นคนเดินถนน;
- ฝน; หมอก ควัน ฝุ่น; พื้นถนนลื่นและเป็นโคลน มีหิน ดิน และวัสดุกระจัดกระจายจำนวนมาก
- ขณะขับรถผ่านสถานีควบคุมการขนส่งทางบก สถานีตำรวจจราจร หรือสถานีทำธุรกรรมการชำระเงินสำหรับยานพาหนะที่ใช้ถนน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)