กรณีป้ายจำกัดความเร็วล่าสุด

ขอเรียนถามว่า ตามระเบียบปัจจุบัน ในกรณีใดบ้างที่ต้องมีป้ายจำกัดความเร็ว - ผู้อ่าน Quynh Nhu

Các trường hợp đặt biển báo hạn chế tốc độ mới nhất

1. กรณีป้ายจำกัดความเร็วล่าสุด

ตามข้อ 1, 2 และ 3 มาตรา 10 ของหนังสือเวียน 31/2019/TT-BGTVT ข้อบังคับเกี่ยวกับการติดตั้งป้ายจำกัดความเร็ว มีดังนี้

- การจัดวางป้ายจำกัดความเร็วต้องเป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยป้ายจราจร โดยต้องคำนึงถึงสภาพเส้นทาง ส่วนถนนในด้านโครงสร้างพื้นฐานการจราจร ปริมาณการจราจร ประเภทรถ และเวลาของวันเป็นหลัก

สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างใหม่ หรือโครงการปรับปรุงและยกระดับถนน จะต้องติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วให้ครบถ้วนก่อนเริ่มใช้งาน สำหรับส่วนถนนและถนนที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการ หน่วยงานบริหารจัดการถนนต้องดำเนินการติดตั้งป้ายจราจรตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัดและทันท่วงที

- ในทางแยกที่เข้า-ออกทางหลวง เมื่อติดป้ายจำกัดความเร็ว ต้องมีการกำหนดความเร็วที่เขียนบนป้ายไม่ต่ำกว่า 50 กม./ชม.

- หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ตามที่กำหนดไว้ในข้อ 4 ข้อ 10 ของหนังสือเวียนที่ 31/2019/TT-BGTVT (แก้ไขเพิ่มเติมในหนังสือเวียนที่ 06/2023/TT-BGTVT) (มาตรา 2) มีมติให้ติดตั้งป้ายจราจรในกรณีต่อไปนี้:

- สำหรับทางคู่ขนาน ให้ติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วแยกกันในแต่ละทิศทางของถนน

- ติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วเป็นระยะเวลาหนึ่งในระหว่างวัน (ป้ายย่อย, ป้ายไฟฟ้า);

- จัดสร้างป้ายจำกัดความเร็วเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่มีความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรสูง

- ติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วที่มีค่ามากกว่า 60 กม./ชม. (สำหรับถนนในเขตพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น) มากกว่า 90 กม./ชม. (สำหรับถนนนอกเขตพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น) สำหรับเส้นทางที่มีความเร็วออกแบบมากกว่าความเร็วสูงสุดที่กำหนดไว้ในข้อ 6 และ 7 ของหนังสือเวียน 31/2019/TT-BGTVT แต่ต้องดูแลความปลอดภัยในการจราจร

2. หน่วยงานที่รับผิดชอบมีคำสั่งให้ติดตั้งป้ายจำกัดความเร็ว

ตามข้อ 4 ข้อ 10 ของหนังสือเวียน 31/2019/TT-BGTVT (แก้ไขเพิ่มเติมในหนังสือเวียน 06/2023/TT-BGTVT) หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่มีมติให้ติดตั้งป้ายในกรณีที่ระบุไว้ในมาตรา 1 รวมถึง:

- กระทรวงคมนาคม สำหรับทางหลวง;

- ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามสำหรับระบบทางหลวงแห่งชาติและถนนอื่นๆ ภายใต้การบริหารจัดการของกระทรวงคมนาคม (ยกเว้นทางด่วน)

- คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองที่บริหารจัดการโดยส่วนกลางสำหรับระบบถนนระดับจังหวัด ระดับอำเภอ ระดับชุมชน ระดับเมือง และระบบถนนเฉพาะทางที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการ

3. กรณีที่ต้องลดความเร็ว

ตามมาตรา 5 ของหนังสือเวียน 31/2019/TT-BGTVT ผู้ขับขี่ยานพาหนะที่ร่วมอยู่ในจราจรทางบกจะต้องลดความเร็วเพื่อให้สามารถหยุดรถได้อย่างปลอดภัยในกรณีต่อไปนี้:

- มีป้ายเตือนอันตรายหรือสิ่งกีดขวางบนท้องถนน;

- การเปลี่ยนทิศทางของยานพาหนะหรือทัศนวิสัยที่จำกัด;

- ผ่านทางแยกระดับ; ทางข้ามระดับที่มีทางรถไฟ; วงเวียน; ถนนที่มีภูมิประเทศคดเคี้ยว ทางลาดชัน; ช่วงถนนที่มีพื้นผิวแคบและไม่เรียบ;

- การข้ามสะพานแคบและท่อระบายน้ำ; การผ่านทางระบายน้ำ อุโมงค์ ทางลอด; ขณะขึ้นเขาหรือลงเขา

- ผ่านพื้นที่ที่มีโรงเรียน โรงพยาบาล สถานีขนส่ง โครงการสาธารณูปโภคที่มีผู้คนหนาแน่น พื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น โรงงาน สำนักงานที่ตั้งอยู่ริมถนน พื้นที่ที่กำลังก่อสร้างบนถนน จุดเกิดอุบัติเหตุทางถนน

- เมื่อมีคนเดินถนนหรือรถเข็นคนพิการข้ามถนน;

- มีสัตว์เดินอยู่บนถนนหรือกินหญ้าใกล้ถนน;

- หลีกเลี่ยงรถที่วิ่งสวนทางมา หรือขณะให้รถที่ตามหลังแซง ขณะมีสัญญาณไฟเลี้ยวหรือสัญญาณฉุกเฉินจากรถคันข้างหน้า

- ขณะเข้าใกล้ป้ายรถประจำทางหรือลานจอดรถที่ผู้โดยสารกำลังขึ้นหรือลงรถประจำทาง

- การพบเห็นยานพาหนะสำคัญที่กำลังปฏิบัติหน้าที่; การพบเห็นยานพาหนะขนาดใหญ่ ยานพาหนะที่มีน้ำหนักเกิน ยานพาหนะที่บรรทุกสิ่งของอันตราย; การพบเห็นคนเดินถนน;

- ฝน; หมอก ควัน ฝุ่น; พื้นถนนลื่นและเป็นโคลน มีหิน ดิน และวัสดุกระจัดกระจายจำนวนมาก

- ขณะขับรถผ่านสถานีควบคุมการขนส่งทางบก สถานีตำรวจจราจร หรือสถานีทำธุรกรรมการชำระเงินสำหรับยานพาหนะที่ใช้ถนน

window.fbAsyncInit=ฟังก์ชัน(){FB.init({appId:'277749645924281',xfbml:true,version:'v18.0'});FB.AppEvents.logPageView();};(ฟังก์ชัน(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];if(d.getElementById(id)){return;}js=d.createElement(s);js.id=id;js.src="https://connect.facebook.net/en_US/sdk.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(เอกสาร,'สคริปต์','facebook-jssdk'));

แหล่งที่มา